特斯拉的电动跑车s型预计将于今年冬天抵达香港。据悉，预订热情高涨，排队试运行时间约需两周。
据估计，每四名测试驾驶员中就有一人会购买这种高速环保的电动跑车。该公司在香港已收到250多份订单。比亚迪e6 Premier于今年5月引入香港，已有三个月未售出，相比之下，其受欢迎程度显而易见。
特斯拉电动跑车Model S
S型飞机价值近100万香港元，尚未着陆。e6 Premier的价格便宜了一半，而且在落地三个月后仍然不受欢迎。这种差异的背后有很多原因，比如性能和外观、充电设施甚至用户背景。然而，特斯拉的神话从头到尾都围绕着一个人展开：特斯拉的创造者、钢铁侠的主角埃隆·马斯克。
只要与马斯克的名字有关，在线支付系统、电动汽车、太阳能、民用航天飞机，甚至最近引起轰动的管道高速列车Hyperloop，似乎都是历史重建的保证。
然而，如果我们深入思考，电动汽车的概念已经存在很长一段时间了，它只是在产品质量和市场反应方面。太空探索一直是美国国家航空航天局的专利，私营企业既不敢也不想碰；这个禁区，马斯克突破了。Hyperloop以音速“射出”载着乘客的气压舱，估计从洛杉矶到相距643公里的旧金山只需30分钟。该计划仍在纸上。谁睡不着吃不着呢？这难道不是一个已经确定并贯穿加州北部和南部的高铁开发项目吗？
就在马斯克将Hyperloop设计理念上传到互联网的同一天，《洛杉矶时报》透露，加州高铁严重超支，建设计划一再推迟，正好赶上第二天登上洛杉矶的头条。这难道不清楚让加州的高铁“烂尾”吗？
特斯拉股价从年初的约30美元上涨至上周五收盘时的142美元，涨幅为3.7倍；只有从趋势上看，它才可以被归类为投机。对于特斯拉的股价是否合理，老毕没有立场。我只想通过钢铁侠的“千里眼”，一窥特斯拉的投资价值。
企业发布盈利预警/盈利幸福感是很常见的，但它是针对公司的经营状况，很少提前做出承诺。如果几年后市值未能达到一定水平，掌舵人的股票认购权将立即失效。马斯克明确表示：如果特斯拉的市值不能在2022年8月18日达到432亿美元，他将对公司发行的股票期权麻木不仁，永远不会食言！
既然钢铁侠有这样一个大胆的说法，那么老毕就要为特斯拉算账了。假设未来九年内不会有额外的股本，特斯拉的市值将为172.5亿美元，以上周五142美元的收盘价计算。2022年8月18日之前，如果特斯拉市值达到432亿美元的目标，当前价格买家的九年总回报率将是2.5倍，平均每年约10.5%。
特斯拉的超级电动跑车深受香港银行家、专业人才甚至城市名人的喜爱，但当马斯克做出承诺时，特斯拉电动汽车从s型发展到X型和III代的目标是具体的，也仅限于2022年8月18日，产量甚至边际利润都列明了。
在特斯拉发展的当前阶段，投资者以10.5%的年回报率购买标准普尔500指数或恒生指数，所承担的风险与回报率不成正比，这比在平均年回报率与特斯拉不远的前提下持有特斯拉（该指数从1920年到2012年增长了10.06%）要令人放心得多。
然而，不得不说，这只是马斯克自己的梦想，没有人能知道特斯拉是否会提前或超越标准。这就是为什么该公司股价今年飙升了四倍，投资者对特斯拉感到疯狂的原因。
马斯克的粉丝显然认为，这个现实版的托尼·斯塔克故意将目标设定得保守，股票期权袋是安全的，与他一起追求梦想的投资者是发达和容易的。然而，你敢把所有的鸡蛋都放在钢铁侠的篮子里吗？
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特斯拉的电动跑车s型预计将于今年冬天抵达香港。据悉，预订热情高涨，排队试运行时间约需两周。
据估计，每四名测试驾驶员中就有一人会购买这种高速环保的电动跑车。该公司在香港已收到250多份订单。比亚迪e6 Premier于今年5月引入香港，已有三个月未售出，相比之下，其受欢迎程度显而易见。
特斯拉电动跑车Model S
S型飞机价值近100万香港元，尚未着陆。e6 Premier的价格便宜了一半，而且在落地三个月后仍然不受欢迎。这种差异的背后有很多原因，比如性能和外观、充电设施甚至用户背景。然而，特斯拉的神话从头到尾都围绕着一个人展开：特斯拉的创造者、钢铁侠的主角埃隆·马斯克。
只要与马斯克的名字有关，在线支付系统、电动汽车、太阳能、民用航天飞机，甚至最近引起轰动的管道高速列车Hyperloop，似乎都是历史重建的保证。
然而，如果我们深入思考，电动汽车的概念已经存在很长一段时间了，它只是在产品质量和市场反应方面。太空探索一直是美国国家航空航天局的专利，私营企业既不敢也不想碰；这个禁区，马斯克突破了。Hyperloop以音速“射出”载着乘客的气压舱，估计从洛杉矶到相距643公里的旧金山只需30分钟。该计划仍在纸上。谁睡不着吃不着呢？这难道不是一个已经确定并贯穿加州北部和南部的高铁开发项目吗？
就在马斯克将Hyperloop设计理念上传到互联网的同一天，《洛杉矶时报》透露，加州高铁严重超支，建设计划一再推迟，正好赶上第二天登上洛杉矶的头条。这难道不清楚让加州的高铁“烂尾”吗？
特斯拉股价从年初的约30美元上涨至上周五收盘时的142美元，涨幅为3.7倍；
只有从趋势上看，它才可以被归类为投机。对于特斯拉的股价是否合理，老毕没有立场。我只想通过钢铁侠的“千里眼”，一窥特斯拉的投资价值。
企业发布盈利预警/盈利幸福感是很常见的，但它是针对公司的经营状况，很少提前做出承诺。如果几年后市值未能达到一定水平，掌舵人的股票认购权将立即失效。马斯克明确表示：如果特斯拉的市值不能在2022年8月18日达到432亿美元，他将对公司发行的股票期权麻木不仁，永远不会食言！
既然钢铁侠有这样一个大胆的说法，那么老毕就要为特斯拉算账了。假设未来九年内不会有额外的股本，特斯拉的市值将为172.5亿美元，以上周五142美元的收盘价计算。2022年8月18日之前，如果特斯拉市值达到432亿美元的目标，当前价格买家的九年总回报率将是2.5倍，平均每年约10.5%。
特斯拉的超级电动跑车深受香港银行家、专业人才甚至城市名人的喜爱，但当马斯克做出承诺时，特斯拉电动汽车从s型发展到X型和III代的目标是具体的，也仅限于2022年8月18日，产量甚至边际利润都列明了。
在特斯拉发展的当前阶段，投资者以10.5%的年回报率购买标准普尔500指数或恒生指数，所承担的风险与回报率不成正比，这比在平均年回报率与特斯拉不远的前提下持有特斯拉（该指数从1920年到2012年增长了10.06%）要令人放心得多。
然而，不得不说，这只是马斯克自己的梦想，没有人能知道特斯拉是否会提前或超越标准。这就是为什么该公司股价今年飙升了四倍，投资者对特斯拉感到疯狂的原因。
马斯克的粉丝显然认为，这个现实版的托尼·斯塔克故意将目标设定得保守，股票期权袋是安全的，与他一起追求梦想的投资者是发达和容易的。然而，你敢把所有的鸡蛋都放在钢铁侠的篮子里吗？
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