从事纯电动汽车整车开发、技术咨询和零部件销售的日本PUES公司最近开始试制商用超小型纯电动汽车。
新开发的纯电动汽车采用双座设计，车身尺寸为2550mm×1476mm×1830mm，轴距为1675mm，车重“不含电池约500kg”。它可以根据需要配备总功率为2.2千瓦时或4.4千瓦时的锂离子可充电电池。电机的额定输出功率为6kW，额定电压为48V，用于驱动前轮。一次充电的行驶距离（电池容量为4kWh，使用空调时的计算值）为35km。就参考充电时间而言，从剩余的10%电池到充满电大约需要1小时。最高速度为45公里/小时。此外，在灾难等紧急情况下，还有纯电动汽车可供选择的项目。
目前，开发的电动汽车将被注册为轻型汽车，但未来，在日本国土交通观光省正在讨论的“超小型汽车”分类确定后，它将注册为超小型汽车。该计划被旅游公司采用，供游客从车站前往旅游景点时使用。座位后面的行李箱容量将在稍后确定，“这将确保至少可以放下两个行李箱”。PUES还打算在使用现有组件的同时，根据使用形式降低电池容量，从而实现低价格。如果订单量达到每年100辆左右，单价可以降至100万日元左右。
这款纯电动汽车的设计和开发已于2013年3月底前完成，计划于2014年3月下旬前开始销售多辆原型车。它将由PUES冲绳企业生产。此外，我们将在试制和开发的同时，与日本地方政府、旅行社、汽车共享服务企业和度假设施就汽车的引进进行谈判。未来，PUES将与各方合作，结合绿色发电和充电器等基础设施服务，并提出使用纯电动汽车的新生活方式。从事纯电动汽车整车开发、技术咨询和零部件销售的日本PUES公司最近开始试制商用超小型纯电动汽车。
新开发的纯电动汽车采用双座设计，车身尺寸为2550mm×1476mm×1830mm，轴距为1675mm，车重“不含电池约500kg”。它可以根据需要配备总功率为2.2千瓦时或4.4千瓦时的锂离子可充电电池。电机的额定输出功率为6kW，额定电压为48V，用于驱动前轮。一次充电的行驶距离（电池容量为4kWh，使用空调时的计算值）为35km。就参考充电时间而言，从剩余的10%电池到充满电大约需要1小时。最高速度为45公里/小时。此外，在灾难等紧急情况下，还有纯电动汽车可供选择的项目。
目前，开发的电动汽车将被注册为轻型汽车，但未来，在日本国土交通观光省正在讨论的“超小型汽车”分类确定后，它将注册为超小型汽车。该计划被旅游公司采用，供游客从车站前往旅游景点时使用。座位后面的行李箱容量将在稍后确定，“这将确保至少可以放下两个行李箱”。PUES还打算在使用现有组件的同时，根据使用形式降低电池容量，从而实现低价格。如果订单量达到每年100辆左右，单价可以降至100万日元左右。
这款纯电动汽车的设计和开发已于2013年3月底前完成，计划于2014年3月下旬前开始销售多辆原型车。它将由PUES冲绳企业生产。此外，我们将在试制和开发的同时，与日本地方政府、旅行社、汽车共享服务企业和度假设施就汽车的引进进行谈判。未来，PUES将与各方合作，结合绿色发电和充电器等基础设施服务，并提出使用纯电动汽车的新生活方式。
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