特斯拉还是“TESLA” 今日在华接受预定

“Model S今天正式开始接受预订。特斯拉中国区总经理张金斯敦告诉腾讯汽车。最近很多客户想买特斯拉，所以他们先接受预订，但不交车。如果他们对价格不满意，可以全额退款。”

特斯拉中国区总经理张金斯敦（资料图片）

另一方面，有传言称，将更名为拓速乐的特斯拉汽车公司已经正式开通了名为“特斯拉中国”的官方微博。TESLA的中文名称和特斯拉的英文名称将不会更改。知情人士告诉腾讯汽车。特斯拉全球最大的旗舰店也确认将于近期在北京开业。

价值2亿的商标

8月12日，特斯拉中国官网发布消息称，不是美国特斯拉汽车，而是广州商人詹宝生。他表示，“未来几个月将发布更多新车型”。六年前，詹宝生申请注册了包括TESLA和特斯拉在内的一系列商标。然而，三天后，这个仓促推出且粗糙的网站就无法再打开了。

据报道，美国特斯拉与詹宝生接触了10个月，占宝生要价的3000万美元，接近2亿元人民币。特斯拉的心理价格是200万美元。由于无法就价格进行适当谈判，因此没有取得实质性进展。特斯拉选择了包括法律、行政和更名在内的多种方式向詹宝生施压。

“我们是一群来自中国的特斯拉疯子，我们正在做一些事情来改变中国的汽车行业。特斯拉，为电而生！

詹宝生在微博上表达了自己做电动汽车的“决心”。与此同时，詹宝生通过官方微博公布了招聘信息，并成立了新能源汽车特斯拉团队，以避免特斯拉在美国可能被抓到的“恶意注册商标嫌疑”。

特斯拉在中国的问题并不是第一个。四年前，苹果在中国销售iPad时，遇到了注册商标问题。因此，经过两年的法律诉讼，苹果公司向使用该名称的公司支付了6000万美元购买该商标名称。注册商标并不罕见。在汽车行业，现代、路虎、莲花、雷克萨斯等品牌在进入中国市场之前就已经注册，有些选择了购买，更多的品牌选择了更名。

“在媒体舆论和其他方面的压力下，他似乎不知所措。”一位熟悉詹宝生的人士说。特斯拉显然又与詹宝生取得了联系。

8月15日，有媒体报道称，特斯拉将选择在中国更改中文名称，特斯拉更名为拓速乐。原因是特斯拉注册成立了“拓苏乐汽车销售（有限公司”，“拓苏勒”也是香港人对特斯拉的音译。然而，特斯拉中国否认了这一消息。“我们从未想过要改名。”

“商标权的争夺已经进入法律程序，诉讼仍在进行中。我目前不予置评。商标权不影响车型的预订。”张金斯敦自信地告诉腾讯汽车。知情人士表示，特斯拉的律师对商标权的归属充满信心，特斯拉在中国肯定会坚持其中文原名。

北京晚期旗舰店

在特斯拉经历商标诉讼的同时，中国国内销售许可证的审批也陷入了困境。

在年初TESLA的全球媒体发布会上，特斯拉销售总监George Blankenship表示，该公司将在2013年开设25家新店，其中一家在中国。与此同时，特斯拉还在中国成立了一家正式的销售公司，并同时开始工作。按照原计划，特斯拉在北京的旗舰店将于2013年上半年开业。

显然，特斯拉低估了中国的困难。由于不同于其他外国品牌在中国的商业模式，特斯拉在全球范围内都采用了直销模式，没有授权经销商加入。根据中国《汽车品牌销售管理实施办法》，汽车经销商只有在获得供应商授权、向当地工商局备案并获得批准后，才能开展销售业务。因此，在“拓速乐（北京）”成立后，特斯拉还需要成立“特斯拉销售公司”。目前，该销售公司正在审批过程中。

尽管媒体表示特斯拉年底开业的计划过于乐观，但特斯拉中国告诉腾讯汽车：“按计划，我们的北京展厅将在不久的将来开业。”

据悉，位于北京巧福坊草原的特斯拉展厅总面积接近800平方米，是美国展厅面积的近三倍，也是世界上最大的特斯拉展厅。展厅正在进行最后的设备安装，预计所有店面装修将在两周内完成。特斯拉预计将在销售公司正式成立之前将展厅投入运营。“一开始只接受订单，但没有实际交付。由于展厅未来只用于销售，特斯拉正在选择售后服务网点的地址。

特斯拉在中国接受的第一个预订是Model s，这是一款在美国卖得很好的传奇车型，但其在中国的价格尚未公布。“我们接受客户的预订，可以预订型号和颜色，以确保型号能够更快地交付给客户。同时，在价格公布后，如果您对价格不满意，可以全额退还预订。”Kingston Chang说。

作为参考，特斯拉生产的Model S电动汽车在美国市场的起价为5.99万美元，折合人民币约40万元，高端车型的价格高达10万美元。考虑到关税因素，Model S进入中国后的价格可能高达80万元。“Model S今天正式开始接受预订。Kingst……

特斯拉中国区总经理Chang告诉腾讯汽车。最近，很多客户想买特斯拉，所以他们先接受预订，但不交车。如果他们对价格不满意，他们可以得到全额退款。"

特斯拉中国区总经理张金斯敦（资料图片）

另一方面，有传言称，将更名为拓速乐的特斯拉汽车公司已经正式开通了名为“特斯拉中国”的官方微博。TESLA的中文名称和特斯拉的英文名称将不会更改。知情人士告诉腾讯汽车。特斯拉全球最大的旗舰店也确认将于近期在北京开业。

价值2亿的商标

8月12日，特斯拉中国官网发布消息称，不是美国特斯拉汽车，而是广州商人詹宝生。他表示，“未来几个月将发布更多新车型”。六年前，詹宝生申请注册了包括TESLA和特斯拉在内的一系列商标。然而，三天后，这个仓促推出且粗糙的网站就无法再打开了。

据报道，美国特斯拉与詹宝生接触了10个月，占宝生要价的3000万美元，接近2亿元人民币。特斯拉的心理价格是200万美元。由于无法就价格进行适当谈判，因此没有取得实质性进展。特斯拉选择了包括法律、行政和更名在内的多种方式向詹宝生施压。

“我们是一群来自中国的特斯拉疯子，我们正在做一些事情来改变中国的汽车行业。特斯拉，为电而生！

詹宝生在微博上表达了自己做电动汽车的“决心”。与此同时，詹宝生通过官方微博公布了招聘信息，并成立了新能源汽车特斯拉团队，以避免特斯拉在美国可能被抓到的“恶意注册商标嫌疑”。

特斯拉在中国的问题并不是第一个。四年前，苹果在中国销售iPad时，遇到了注册商标问题。因此，经过两年的法律诉讼，苹果公司向使用该名称的公司支付了6000万美元购买该商标名称。注册商标并不罕见。在汽车行业，现代、路虎、莲花、雷克萨斯等品牌在进入中国市场之前就已经注册，有些选择了购买，更多的品牌选择了更名。

“在媒体舆论和其他方面的压力下，他似乎不知所措。”一位熟悉詹宝生的人士说。特斯拉显然又与詹宝生取得了联系。

8月15日，有媒体报道称，特斯拉将选择在中国更改中文名称，特斯拉更名为拓速乐。原因是特斯拉注册成立了“拓苏乐汽车销售（有限公司”，“拓苏勒”也是香港人对特斯拉的音译。然而，特斯拉中国否认了这一消息。“我们从未想过要改名。”

“商标权的争夺已经进入法律程序，诉讼仍在进行中。我目前不予置评。商标权不影响车型的预订。”张金斯敦自信地告诉腾讯汽车。知情人士表示，特斯拉的律师对商标权的归属充满信心，特斯拉在中国肯定会坚持其中文原名。

北京晚期旗舰店

在特斯拉经历商标诉讼的同时，中国国内销售许可证的审批也陷入了困境。

在年初TESLA的全球媒体发布会上，特斯拉销售总监George Blankenship表示，该公司将在2013年开设25家新店，其中一家在中国。与此同时，特斯拉还在中国成立了一家正式的销售公司，并同时开始工作。按照原计划，特斯拉在北京的旗舰店将于2013年上半年开业。

显然，特斯拉低估了中国的困难。由于不同于其他外国品牌在中国的商业模式，特斯拉在全球范围内都采用了直销模式，没有授权经销商加入。根据中国《汽车品牌销售管理实施办法》，汽车经销商只有在获得供应商授权、向当地工商局备案并获得批准后，才能开展销售业务。因此，在“拓速乐（北京）”成立后，特斯拉还需要成立“特斯拉销售公司”。目前，该销售公司正在审批过程中。

尽管媒体表示特斯拉年底开业的计划过于乐观，但特斯拉中国告诉腾讯汽车：“按计划，我们的北京展厅将在不久的将来开业。”

据悉，位于北京巧福坊草原的特斯拉展厅总面积接近800平方米，是美国展厅面积的近三倍，也是世界上最大的特斯拉展厅。展厅正在进行最后的设备安装，预计所有店面装修将在两周内完成。特斯拉预计将在销售公司正式成立之前将展厅投入运营。“一开始只接受订单，但没有实际交付。由于展厅未来只用于销售，特斯拉正在选择售后服务网点的地址。

特斯拉在中国接受的第一个预订是Model s，这是一款在美国卖得很好的传奇车型，但其在中国的价格尚未公布。“我们接受客户的预订，可以预订型号和颜色，以确保型号能够更快地交付给客户。同时，在价格公布后，如果您对价格不满意，可以全额退还预订。”Kingston Chang说。

作为参考，特斯拉生产的Model S电动汽车在美国市场的起价为5.99万美元，折合人民币约40万元，高端车型的价格高达10万美元。考虑到关税因素，Model S进入中国后的价格可能高达80万元。

标签：特斯拉北京Model S现代

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