高管变动释放车企战略调整信号

近年来，国内汽车企业高层管理人员变动频繁。8月13日，一汽丰田和上海通用这两家合资巨头同时宣布了高层管理层的变动。这种多年来罕见的巧合，从侧面反映出汽车行业目前正处于管理层更替的密集期，而这些人事调整的背后是企业战略调整的信号。尽管车企在公告中普遍强调，高管层的调整只是一次正常的人事变动，但业内猜测，此次人事变动并不排除企业战略调整的可能性。在下半年汽车市场前景不明朗的背景下，车企高层人事变动也将对市场结构产生影响。

日本本地化战略的延伸

自董长征出任丰田中国区副总裁以来，丰田的人才本地化战略已经启动。上周，一汽丰田宣布，一汽丰田董事会决定，自2013年8月起，任命一汽丰田销售公司灵魂人物田聪明为总经理，任命原总经理平业亚为常务副总经理。

尽管丰田表示，田聪明和平野亚泽的换人只是正常的人事变动，是合资公司成立之初双方协商的定期、正常的轮换，一汽丰田的人事变动被业界解读为在日本汽车从去年9月遭受的危机中恢复过来之前，加强本地化营销的一项重要举措。

业内的这种想法并非没有道理。毕竟，这是日本汽车公司第一次在中国的合资公司中由中国人担任总经理。关于何时再次轮换，丰田的回答是：“目前还不好说，由中日两国股东再次讨论。这样，“定期和正常轮换”的理论自然会被视为纯粹的“官方”言论而被忽视。

一位业内资深分析师认为，自从丰田总裁丰田章男喊出“中国最重要”之后，丰田就开始在中国本土化方面做出让步，借机扭转目前销量下滑的局面，寻求未来更好的发展。“田聪明一直是一汽丰田销售公司的灵魂人物，他对中国市场和日本消费者的了解比日本经理更深入，因此他担任最高领导人更有利于一汽丰田在中国市场的发展。”该人士表示。

根据计划，除了引进大量新产品外，下半年还将建成一个新的研发中心，丰田的本地化战略也开始发力。

事实上，正在加速国产化的日本车企并不局限于丰田。近年来，本田和日产不断释放信号。例如，自“中国专家”戴雷接替陆正宇担任英国菲尼迪中国业务总部总经理以来，日本奢侈品牌菲尼迪从未停止过对中国的招聘。据了解，英国和菲尼迪的市场营销和公共关系部门的新成员几乎都是当地人才。总部迁至香港突显了中国市场的地位。

竞相加码中国市场。

与日系品牌不同，上海通用作为美国车企的代表，也进行了新一轮的高层轮换。叶永明将卸任总经理一职，王晓秋将成为上海通用汽车16年历史上继胡茂元、陈红、丁磊、叶永明之后的第五位总经理。

据了解，自2011年初叶永明出任上海通用总经理以来，上海通用已连续六年蝉联国内乘用车企业销售冠军。当叶永明从高位接任时，业内对其将如何实现突破充满期待。上任后，叶永明继续玩营销把戏，梳理麦瑞宝的价格体系，丰富“双骏”的卖点，推豪华品牌凯迪拉克。。。并交出了一份令人满意的答卷；

2011年和2012年，上海通用汽车继续蝉联乘用车销量冠军。

现在，王小秋将接替叶永明，这是一家年销量超过100万辆的企业，接下来的挑战不小。业内人士认为，叶永明今年已经巩固了上海通用的营销计划，王小秋只要按部就班就能轻松完成任务。然而，面对大众的咄咄逼人，上海通用要想夺得今年的年度销量冠军，就必须找到新的增长点，这是摆在王晓秋面前的最大问题。

值得注意的是，通用汽车最近将其中国业务从国际运营部剥离。李天泽将担任通用汽车中国区董事长，罗伯特·博贝将担任董事长。将继续担任通用汽车中国区总裁。通用汽车中国直言不讳地表示，调整其国际业务的管理结构旨在加强其在中国这个全球最大市场的竞争优势。今年上半年，通用汽车国际运营部的销量从去年的17.99万辆增加到191.71万辆，其中在中国销售了156.74万辆。中国市场占国际运营部销量的80%以上，通用汽车的结构调整和中国市场的持续增长已成为必然结果。

中国市场的超重是近年来各大汽车巨头争相做的首要任务。今年以来，汽车公司的高层人事变动比往年更加频繁，大众、通用、丰田和现代等品牌的合资企业纷纷更换教练，原因不同但目的相同，以在中国市场获得更多份额。

面对中国各大汽车巨头的一轮轮轮动，一支优秀的管理团队在了解谁在掌握中国市场的脉搏、能否找到市场定位并做出更合理的产品规划方面发挥着极其重要的作用。专家预测，随着中国市场竞争的日益激烈，汽车企业高层调整的频率将更快。近年来，国内汽车企业高层管理人员变动频繁。8月13日，一汽丰田和上海通用这两家合资巨头同时宣布了高层管理层的变动。这种多年来罕见的巧合，从侧面反映出汽车行业目前正处于管理层更替的密集期，而这些人事调整的背后是企业战略调整的信号。尽管车企在公告中普遍强调，高管层的调整只是一次正常的人事变动，但业内猜测，此次人事变动并不排除企业战略调整的可能性。在下半年汽车市场前景不明朗的背景下，车企高层人事变动也将对市场结构产生影响。

日本本地化战略的延伸

自董长征出任丰田中国区副总裁以来，丰田的人才本地化战略已经启动。上周，一汽丰田宣布，一汽丰田董事会决定，自2013年8月起，任命一汽丰田销售公司灵魂人物田聪明为总经理，任命原总经理平业亚为常务副总经理。

尽管丰田表示，田聪明和平野亚泽的换人只是正常的人事变动，是合资公司成立之初双方协商的定期、正常的轮换，一汽丰田的人事变动被业界解读为在日本汽车从去年9月遭受的危机中恢复过来之前，加强本地化营销的一项重要举措。

业内的这种想法并非没有道理。毕竟，这是日本汽车公司第一次在中国的合资公司中由中国人担任总经理。关于何时再次轮换，丰田的回答是：“目前还不好说，由中日两国股东再次讨论。这样，“定期和正常轮换”的理论自然会被视为纯粹的“官方”言论而被忽视。

一位业内资深分析师认为，自从丰田总裁丰田章男喊出“中国最重要”后，丰田就开始在中国本土化方面做出让步，采取行动……

有机会扭转目前的销售下滑，寻求未来更好的发展。“田聪明一直是一汽丰田销售公司的灵魂人物，他对中国市场和日本消费者的了解比日本经理更深入，因此他担任最高领导人更有利于一汽丰田在中国市场的发展。”该人士表示。

根据计划，除了引进大量新产品外，下半年还将建成一个新的研发中心，丰田的本地化战略也开始发力。

事实上，正在加速国产化的日本车企并不局限于丰田。近年来，本田和日产不断释放信号。例如，自“中国专家”戴雷接替陆正宇担任英国菲尼迪中国业务总部总经理以来，日本奢侈品牌菲尼迪从未停止过对中国的招聘。据了解，英国和菲尼迪的市场营销和公共关系部门的新成员几乎都是当地人才。总部迁至香港突显了中国市场的地位。

竞相加码中国市场。

与日系品牌不同，上海通用作为美国车企的代表，也进行了新一轮的高层轮换。叶永明将卸任总经理一职，王晓秋将成为上海通用汽车16年历史上继胡茂元、陈红、丁磊、叶永明之后的第五位总经理。

据了解，自2011年初叶永明出任上海通用总经理以来，上海通用已连续六年蝉联国内乘用车企业销售冠军。当叶永明从高位接任时，业内对其将如何实现突破充满期待。上任后，叶永明继续玩营销把戏，梳理麦瑞宝的价格体系，丰富“双骏”的卖点，推豪华品牌凯迪拉克。。。并交出了一份令人满意的答卷；2011年和2012年，上海通用汽车继续蝉联乘用车销量冠军。

现在，王小秋将接替叶永明，这是一家年销量超过100万辆的企业，接下来的挑战不小。业内人士认为，叶永明今年已经巩固了上海通用的营销计划，王小秋只要按部就班就能轻松完成任务。然而，面对大众的咄咄逼人，上海通用要想夺得今年的年度销量冠军，就必须找到新的增长点，这是摆在王晓秋面前的最大问题。

值得注意的是，通用汽车最近将其中国业务从国际运营部剥离。李天泽将担任通用汽车中国区董事长，罗伯特·博贝将担任董事长。将继续担任通用汽车中国区总裁。通用汽车中国直言不讳地表示，调整其国际业务的管理结构旨在加强其在中国这个全球最大市场的竞争优势。今年上半年，通用汽车国际运营部的销量从去年的17.99万辆增加到191.71万辆，其中在中国销售了156.74万辆。中国市场占国际运营部销量的80%以上，通用汽车的结构调整和中国市场的持续增长已成为必然结果。

中国市场的超重是近年来各大汽车巨头争相做的首要任务。今年以来，汽车公司的高层人事变动比往年更加频繁，大众、通用、丰田和现代等品牌的合资企业纷纷更换教练，原因不同但目的相同，以在中国市场获得更多份额。

面对中国各大汽车巨头的一轮轮轮动，一支优秀的管理团队在了解谁在掌握中国市场的脉搏、能否找到市场定位并做出更合理的产品规划方面发挥着极其重要的作用。专家预测，随着中国市场竞争的日益激烈，汽车企业高层调整的频率将更快。

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