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中国新能源汽车推广普及速度加快

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时间:1900/1/1 0:00:00

国务院日前发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》指出,政府应优先购买燃油经济性在1.8升以下的小排量汽车和新能源汽车,并选择纯电动汽车。业内专家表示,《意见》的颁布将促进我国节能环保产业的发展,也将促进新能源汽车的推广和普及。

据相关统计,截至今年上半年,在一系列政策的支持下,我国新能源汽车产销较去年同期快速增长。新能源汽车销量达到5889辆,比去年同期增长42.7%,其中纯电动汽车5114辆,插电式混合动力汽车775辆。

尽管我国大力推动新能源汽车的发展,但我国新能源汽车发展仍存在一些问题,如国家补贴政策落实不到位、充电站等配套设施建设落后、相关企业研发能力不足等,制约了中国新能源汽车产业的快速发展。此外,业内一些技术含量低、生产工艺简单的企业产能过剩。

针对上述问题,《意见》提出,要加快实施节能和新能源汽车技术创新项目,大力加强动力电池技术创新,着力解决动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化问题,加强驱动电机、核心材料、电子控制等关键零部件的研发和产业化,加快完善配套产业和充电设施,示范推广纯电动汽车、插电式混合动力汽车和空气动力学汽车。国务院日前发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》指出,政府应优先购买燃油经济性在1.8升以下的小排量汽车和新能源汽车,并选择纯电动汽车。业内专家表示,《意见》的颁布将促进我国节能环保产业的发展,也将促进新能源汽车的推广和普及。

据相关统计,截至今年上半年,在一系列政策的支持下,我国新能源汽车产销较去年同期快速增长。新能源汽车销量达到5889辆,比去年同期增长42.7%,其中纯电动汽车5114辆,插电式混合动力汽车775辆。

尽管我国大力推动新能源汽车的发展,但我国新能源汽车发展仍存在一些问题,如国家补贴政策落实不到位、充电站等配套设施建设落后、相关企业研发能力不足等,制约了中国新能源汽车产业的快速发展。此外,业内一些技术含量低、生产工艺简单的企业产能过剩。

针对上述问题,《意见》提出,要加快实施节能和新能源汽车技术创新项目,大力加强动力电池技术创新,着力解决动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化问题,加强驱动电机、核心材料、电子控制等关键零部件的研发和产业化,加快完善配套产业和充电设施,示范推广纯电动汽车、插电式混合动力汽车和空气动力学汽车。

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