电动车基础设施建设应该再快一点

上周，特斯拉中国区总经理张金斯敦和微博正式接受了特斯拉Model S的预订，在业内引起了不小的轰动。特斯拉是美国最大的电动汽车制造商。尽管产品昂贵，但今年第二季度，特斯拉在美国的电动汽车销量超过5000辆，成为美国最畅销的电动汽车，被称为“汽车行业的苹果”。

特斯拉在北京的旗舰店尚未正式开业，注册商标风波也尚未平息。专家认为，此时开始预售，可以明显看出特斯拉在中国硬着陆的迫切心情。事实上，特斯拉的中国战略已经形成。毕竟，面对世界上最具潜力的市场，任何雄心勃勃的品牌都将无法退缩。

事实上，宝马于7月底在北京、伦敦和纽约同时开始大规模生产电动汽车i3，这被视为国际汽车巨头正在涌入中国电动汽车市场的信号。除了这些世界级的大佬，中国车企在新能源汽车领域从未停下脚步。

比亚迪混合动力汽车的“秦”和“绿混”技术已达到世界标准；

吉利插电式混合动力汽车EC7和EC8，以及纯电动汽车EK-1和EK-2等新能源汽车已经上市销售。北汽集团旗下萨博纯电动汽车、“E系列”增程电动汽车等新能源产品备受市场关注。。。有业内人士乐观预测，中国将在2015年成为新能源汽车大国，到2020年成为全球最大的新能源汽车市场。在光明未来的吸引下，各大车企都在加速发展，尤其是在电动汽车领域，这被视为未来的发展方向。

然而，这仍然是陈词滥调。在特斯拉和宝马等品牌雄心勃勃地在华大展示实力之际，业内一致认为，基础设施的缺乏，尤其是充电设备的建设，仍将阻碍电动汽车的商业运营。尽管近年来政府相关部门一直在推进电动汽车充电等基础设施建设，但由于需要进一步明确规划、管理和服务方面的规则和标准，进展缓慢。

目前，特斯拉火箭般的崛起给各大汽车巨头带来了紧迫感，他们加快了推出电动汽车的步伐。国内汽车公司多年来一直在投资电动汽车，并期待着尽快看到回报。此外，相关调查显示，消费者对电动汽车的期望指数正在飙升。可以看出，市场已经回暖，随之而来的只是基础设施建设。不要让这个计划阻碍了市场，我们希望电动汽车基础设施建设会更快。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。上周，特斯拉中国区总经理张金斯敦和微博正式接受了特斯拉Model S的预订，在业内引起了不小的轰动。特斯拉是美国最大的电动汽车制造商。尽管产品昂贵，但今年第二季度，特斯拉在美国的电动汽车销量超过5000辆，成为美国最畅销的电动汽车，被称为“汽车行业的苹果”。

特斯拉在北京的旗舰店尚未正式开业，注册商标风波也尚未平息。专家认为，此时开始预售，可以明显看出特斯拉在中国硬着陆的迫切心情。事实上，特斯拉的中国战略已经形成。毕竟，面对世界上最具潜力的市场，任何雄心勃勃的品牌都将无法退缩。

事实上，宝马于7月底在北京、伦敦和纽约同时开始大规模生产电动汽车i3，这被视为国际汽车巨头正在涌入中国电动汽车市场的信号。除了这些世界级的大佬，中国车企在新能源汽车领域从未停下脚步。

比亚迪混合动力汽车的“秦”和“绿混”技术已达到世界标准；

吉利插电式混合动力汽车EC7和EC8，以及纯电动汽车EK-1和EK-2等新能源汽车已经上市销售。北汽集团旗下萨博纯电动汽车、“E系列”增程电动汽车等新能源产品备受市场关注。。。有业内人士乐观预测，中国将在2015年成为新能源汽车大国，到2020年成为全球最大的新能源汽车市场。在光明未来的吸引下，各大车企都在加速发展，尤其是在电动汽车领域，这被视为未来的发展方向。

然而，这仍然是陈词滥调。在特斯拉和宝马等品牌雄心勃勃地在华大展示实力之际，业内一致认为，基础设施的缺乏，尤其是充电设备的建设，仍将阻碍电动汽车的商业运营。尽管近年来政府相关部门一直在推进电动汽车充电等基础设施建设，但由于需要进一步明确规划、管理和服务方面的规则和标准，进展缓慢。

目前，特斯拉火箭般的崛起给各大汽车巨头带来了紧迫感，他们加快了推出电动汽车的步伐。国内汽车公司多年来一直在投资电动汽车，并期待着尽快看到回报。此外，相关调查显示，消费者对电动汽车的期望指数正在飙升。可以看出，市场已经回暖，随之而来的只是基础设施建设。不要让这个计划阻碍了市场，我们希望电动汽车基础设施建设会更快。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。

标签：特斯拉宝马北京比亚迪Model S

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