最近，底特律电气的电动汽车生产计划似乎已经暂停。底特律电气3月表示，将于8月开始生产SP:01电动跑车，但到目前为止，该公司尚未在西弗吉尼亚州韦恩县签署生产协议。
底特律电动SP:01电动跑车
在4月的上海车展上，底特律电气计划打造一款限量版电动跑车系列，并宣布与中国吉利汽车集团联手，共同开发面向中国市场的电动汽车及相关发动机和传动系统。
此前，底特律电气计划于8月在普利茅斯开始生产，预计年产量为2500台，并计划招聘100名工人。北美总裁Don Graunstadt上周五在一封电子邮件中证实，该计划被推迟。《底特律新闻》称，这家电动汽车制造商的未来和未来将在几周内明朗。
Graunstadt表示，“目前，底特律电气不太可能与其他对公司战略和布局有影响力的各方开始谈判。我们公司的讨论是高度保密的，由于形势多变，任何评论都只能是纯粹的猜测。”
双方合作的第一款车型将以吉利帝豪EC7轿车为基础，新车预计将于2014年上市。双方还将合作成立一家合资公司，在中国生产电动汽车动力系统和零部件。
Graunstadt在电子邮件中表示，“底特律电气对底特律、密歇根和这些地区的公民100%忠诚”。
底特律电气公司的大多数员工曾经是莲花工程集团的员工。在前莲花汽车技术工程集团首席执行官林秀山的带领下，底特律电气公司花了五年时间开发新车并研究品牌战略。2008年，林秀珊复兴了底特律电气公司。该公司曾在1907年至1939年间生产电动汽车。当底特律电气重新上市时，Graunstadt和其他高管达成协议，他们不会像特斯拉电动汽车或Fisco那样获得政府资助。最近，底特律电气的电动汽车生产计划似乎已经暂停。底特律电气3月表示，将于8月开始生产SP:01电动跑车，但到目前为止，该公司尚未在西弗吉尼亚州韦恩县签署生产协议。
底特律电动SP:01电动跑车
在4月的上海车展上，底特律电气计划打造一款限量版电动跑车系列，并宣布与中国吉利汽车集团联手，共同开发面向中国市场的电动汽车及相关发动机和传动系统。
此前，底特律电气计划于8月在普利茅斯开始生产，预计年产量为2500台，并计划招聘100名工人。北美总裁Don Graunstadt上周五在一封电子邮件中证实，该计划被推迟。《底特律新闻》称，这家电动汽车制造商的未来和未来将在几周内明朗。
Graunstadt表示，“目前，底特律电气不太可能与其他对公司战略和布局有影响力的各方开始谈判。我们公司的讨论是高度保密的，由于形势多变，任何评论都只能是纯粹的猜测。”
双方合作的第一款车型将以吉利帝豪EC7轿车为基础，新车预计将于2014年上市。双方还将合作成立一家合资公司，在中国生产电动汽车动力系统和零部件。
Graunstadt在电子邮件中表示，“底特律电气对底特律、密歇根和这些地区的公民100%忠诚”。
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