特斯拉又有大动作了！
特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉正在考虑在欧洲和亚洲生产自己的电动汽车。
我们将努力在用户附近设立这些工厂，以降低物流和汽车配送成本。我想，你最终会看到特斯拉电动汽车在欧洲、亚洲和美国其他地区的工厂生产。"
他指出，在这些新工厂中，将生产更便宜的特斯拉电动汽车，价格仅为该公司目前销售的特斯拉Model S电动汽车价格的一半左右。换言之，这只是大约3万至3.5万美元。不排除这种更便宜的特斯拉将被命名为“特斯拉Model E”，该车型已在美国专利局注册。
今年8月初，特斯拉在美国境外销售了第一辆Model S电动汽车，买家是一位名叫“豪格”的挪威消费者。在挪威，特斯拉Model S电动汽车的价格为446600克朗（约合51500欧元）。在不久的将来，特斯拉Model S电动汽车也将进入瑞士和荷兰市场。
特斯拉目前唯一的工厂
目前，特斯拉电动汽车正在进军中国。马斯克对中国市场抱有很大希望。他甚至将特斯拉Model S电动汽车的销售前景与梅赛德斯-奔驰S级汽车进行了比较。他说，“大约一半的梅赛德斯-奔驰S级汽车已经销往中国。如果特斯拉在中国汽车市场的销售额占总销售额的一半，那将是一个巨大的成就”。
特斯拉原计划于2013年春季进入中国市场并设立分销网点，开设25个全球分销网点。然而，位于北京东大桥路9号桥福坊草原购物中心一楼的特斯拉城市展览馆刚刚翻新，尚未对外开放。然而，预订已经可以接受了。
据相关媒体报道，8月21日，特斯拉中国区总经理张金斯敦通过微博透露，特斯拉Model S正式接受预订，有意向购车的消费者可以联系邮箱咨询。据知情人士透露，预订特斯拉Model S的押金为25万元。
现阶段，特斯拉首席执行官马斯克可能有两个头疼的问题。首先，特斯拉的中文名称“特斯拉”被宝胜抢去，最近有报道称，“特斯拉”进入中国市场时不得不改名为“托苏乐”。第二，特斯拉进入中国应该如何纳税，因为其电动汽车的排量为零，而中国通常根据汽车排量对进口汽车征收关税。
根据特斯拉的计划，2013年，美国加利福尼亚州硅谷的弗里蒙特工厂将生产至少2.1万辆Model s电动汽车（该工厂由通用汽车于1960年创立，但于2010年被特斯拉收购。目前，该工厂的潜在年生产能力可以达到50万）。2014年，特斯拉还计划通过投产Model X电动SUV和新一代特斯拉跑车电动跑车来扩大其产品线，并将其电动汽车的产量和销量翻一番。
产量和销量翻倍，美国、欧洲和亚洲都设立了工厂，如此雄心勃勃，能否在世界各地的汽车市场掀起巨大的波澜？
让我们来看看特斯拉不同的造车理念和推广思路。
首先，免费充电和长保修期使用户的使用成本极低。
特斯拉电动汽车的用户可以在超级充电站免费充电。特斯拉的目标是通过清洁太阳能为电动汽车提供免费充电服务，使汽车能够到达任何地方。
去年9月，特斯拉在洛杉矶创建了第一个免费的超级充电站。目前，特斯拉在美国拥有8个超级充电站，并计划在今年夏天增加到27个。2015年，它将使超级充电站覆盖加拿大和美国98%的地区，并在相关高速公路上建造至少100个超级充电站。其具有440V充电接口的“超级充电器”将大大缩短充电时间，充电30分钟后车辆将拥有150英里（241公里）的超级续航能力。马斯克承诺，特斯拉将保证用户在超级充电站永远是免费的。
与此同时，在以色列Better place公司破产后，特斯拉仍在坚定地追求自己的“换电”模式，这种模式不仅速度快，而且价格低廉。
今年6月中旬，特斯拉展示了其“换电”技术。重达454公斤的锂电池可以卸下，换上充满电的新电池……
y，这比传统汽车加油所需的时间要短。马斯克表示，“我们在这里演示是为了向大家展示电动汽车更方便使用。”在演示过程中，Model S两次换电耗时1分33秒和1分36秒，而同台竞技的奥迪A8汽油车在此期间还没有完成加油。换电的费用并不昂贵，每次大约60~80美元，相当于15加仑汽油的价格。对于经济实力雄厚的客户来说，这些费用可能不是问题。
在车辆保修方面，特斯拉提供8年不限公里或8年20万公里的保修，用户基本不必考虑维修和更换费用。传统汽车需要不断更换机油、燃油滤清器、空气滤清器和一些磨损部件。
其次，特斯拉在汽车设计方面大胆进取，敢于实践，运用IT理念开发全新的电动汽车产品。全新的控制系统和车辆结构是其产品的亮点。
以Model S为例，其17英寸触摸屏信息娱乐系统集多媒体、通信、座舱和车辆功能于一体，为车辆增添了现代气息。然而，拥有7000多个18650电池组和铝冲压铸件的高强度一体式车身可以提高车身的扭转刚度，降低车辆重心，增强被动安全性。8个安全气囊、50:50前后配重、主动空气悬架、电动助力转向等配置让它更加丰富多彩。
此外，从特斯拉跑车到特斯拉Model S，其驾驶性能和续航里程都有了很大提高。低价车型的推出也可以极大地扩大用户群。目前，单次充电可连续行驶430公里和338公里的特斯拉Model S的高端版和低端版分别耗资约7.99万美元和6.99万美元，而单次充电能连续行驶322公里以上的“特斯拉Model E”电动汽车仅耗资约3万至3.5万美元，这款车将在未来三年内投产。
借助自身的特点，特斯拉的电动汽车已经走出了世界。在销量攀升的同时，它还提前9年连本带利偿还了美国能源部4.65亿美元的贷款，并在今年第一季度实现了十年来的首次季度利润，销售了4750辆电动汽车，营业收入5.62亿美元，利润1500万美元，与前一时期相比增长了近80%。
根据相关预测，2013年，全球电动汽车市场规模将大幅上升，从去年的不足9.5万辆上升到超过15万辆。
尽管现在称特斯拉为“汽车行业中改变行业进程、颠覆传统行业的苹果”还为时过早，但它将掀起“特斯拉旋风”已是不争的事实。不能排除它可以创造奇迹！
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。特斯拉又有大动作了！
特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉正在考虑在欧洲和亚洲生产自己的电动汽车。
我们将努力在用户附近设立这些工厂，以降低物流和汽车配送成本。我想，你最终会看到特斯拉电动汽车在欧洲、亚洲和美国其他地区的工厂生产。"
他指出，在这些新工厂中，将生产更便宜的特斯拉电动汽车，价格仅为该公司目前销售的特斯拉Model S电动汽车价格的一半左右。换言之，这只是大约3万至3.5万美元。不排除这种更便宜的特斯拉将被命名为“特斯拉Model E”，该车型已在美国专利局注册。
今年8月初，特斯拉在美国境外销售了第一辆Model S电动汽车，买家是一位名叫“豪格”的挪威消费者。在挪威，特斯拉Model S电动汽车的价格为446600克朗（约合51500欧元）。在不久的将来，特斯拉Model S电动汽车也将进入瑞士和荷兰市场。
特斯拉目前唯一的工厂
目前，特斯拉电动汽车正在进军中国。马斯克对中国市场抱有很大希望。他甚至将特斯拉Model S电动汽车的销售前景与梅赛德斯-奔驰S级汽车进行了比较。他说，“大约一半的梅赛德斯-奔驰S级汽车已经销往中国。如果特斯拉在中国汽车市场的销售额占总销售额的一半，那将是一个巨大的成就”。
特斯拉原计划于2013年春季进入中国市场并设立分销网点，开设25个全球分销网点。然而，位于北京东大桥路9号桥福坊草原购物中心一楼的特斯拉城市展览馆刚刚翻新，尚未对外开放。然而，预订已经可以接受了。
据相关媒体报道，8月21日，特斯拉中国区总经理张金斯敦通过微博透露，特斯拉Model S正式接受预订，有意向购车的消费者可以联系邮箱咨询。据知情人士透露，预订特斯拉Model S的押金为25万元。
现阶段，特斯拉首席执行官马斯克可能有两个头疼的问题。首先，特斯拉的中文名称“特斯拉”被宝胜抢去，最近有报道称，“特斯拉”进入中国市场时不得不改名为“托苏乐”。第二，特斯拉进入中国应该如何纳税，因为其电动汽车的排量为零，而中国通常根据汽车排量对进口汽车征收关税。
根据特斯拉的计划，2013年，美国加利福尼亚州硅谷的弗里蒙特工厂将生产至少2.1万辆Model s电动汽车（该工厂由通用汽车于1960年创立，但于2010年被特斯拉收购。目前，该工厂的潜在年生产能力可以达到50万）。2014年，特斯拉还计划通过投产Model X电动SUV和新一代特斯拉跑车电动跑车来扩大其产品线，并将其电动汽车的产量和销量翻一番。
产量和销量翻倍，美国、欧洲和亚洲都设立了工厂，如此雄心勃勃，能否在世界各地的汽车市场掀起巨大的波澜？
让我们来看看特斯拉不同的造车理念和推广思路。
首先，免费充电和长保修期使用户的使用成本极低。
特斯拉电动汽车的用户可以在超级充电站免费充电。特斯拉的目标是通过清洁太阳能为电动汽车提供免费充电服务，使汽车能够到达任何地方。
去年9月，特斯拉在洛杉矶创建了第一个免费的超级充电站。目前，特斯拉在美国拥有8个超级充电站，并计划在今年夏天增加到27个。2015年，它将使超级充电站覆盖加拿大和美国98%的地区，并在相关高速公路上建造至少100个超级充电站。其具有440V充电接口的“超级充电器”将大大缩短充电时间，充电30分钟后车辆将拥有150英里（241公里）的超级续航能力。马斯克承诺，特斯拉将保证用户在超级充电站永远是免费的。
与此同时，在以色列Better place公司破产后，特斯拉仍在坚定地追求自己的“换电”模式，这种模式不仅速度快，而且价格低廉。
今年6月中旬，特斯拉展示了其“换电”技术。重达454公斤的锂电池可以卸下，换上充满电的新电池……
y，这比传统汽车加油所需的时间要短。马斯克表示，“我们在这里演示是为了向大家展示电动汽车更方便使用。”在演示过程中，Model S两次换电耗时1分33秒和1分36秒，而同台竞技的奥迪A8汽油车在此期间还没有完成加油。换电的费用并不昂贵，每次大约60~80美元，相当于15加仑汽油的价格。对于经济实力雄厚的客户来说，这些费用可能不是问题。
在车辆保修方面，特斯拉提供8年不限公里或8年20万公里的保修，用户基本不必考虑维修和更换费用。传统汽车需要不断更换机油、燃油滤清器、空气滤清器和一些磨损部件。
其次，特斯拉在汽车设计方面大胆进取，敢于实践，运用IT理念开发全新的电动汽车产品。全新的控制系统和车辆结构是其产品的亮点。
以Model S为例，其17英寸触摸屏信息娱乐系统集多媒体、通信、座舱和车辆功能于一体，为车辆增添了现代气息。然而，拥有7000多个18650电池组和铝冲压铸件的高强度一体式车身可以提高车身的扭转刚度，降低车辆重心，增强被动安全性。8个安全气囊、50:50前后配重、主动空气悬架、电动助力转向等配置让它更加丰富多彩。
此外，从特斯拉跑车到特斯拉Model S，其驾驶性能和续航里程都有了很大提高。低价车型的推出也可以极大地扩大用户群。目前，单次充电可连续行驶430公里和338公里的特斯拉Model S的高端版和低端版分别耗资约7.99万美元和6.99万美元，而单次充电能连续行驶322公里以上的“特斯拉Model E”电动汽车仅耗资约3万至3.5万美元，这款车将在未来三年内投产。
借助自身的特点，特斯拉的电动汽车已经走出了世界。在销量攀升的同时，它还提前9年连本带利偿还了美国能源部4.65亿美元的贷款，并在今年第一季度实现了十年来的首次季度利润，销售了4750辆电动汽车，营业收入5.62亿美元，利润1500万美元，与前一时期相比增长了近80%。
根据相关预测，2013年，全球电动汽车市场规模将大幅上升，从去年的不足9.5万辆上升到超过15万辆。
尽管现在称特斯拉为“汽车行业中改变行业进程、颠覆传统行业的苹果”还为时过早，但它将掀起“特斯拉旋风”已是不争的事实。不能排除它可以创造奇迹！
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电动汽车的优点已无需赘述零污染、低噪音、加速快、怠速零能耗等。对于北京来说，近两年频发的雾霾天气加大了对空气污染治理的压力，环境友好的电动汽车推广成为被寄予厚望的一种解决方案。
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1900/1/1 0:00:0028日，受国务院委托，国家发展改革委主任徐绍史、财政部部长楼继伟分别向十二届全国人大常委会第四次会议作今年以来国民经济和社会发展计划执行情况及预算执行情况的报告。
1900/1/1 0:00:00
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