加州能源委员会最近向现代汽车在韩国开发氢能的合作伙伴Frontier Hydrogen Power Company拨款300万美元。
尽管在新能源汽车的发展中，电动汽车可以说是目前汽车界备受关注的一个方向，但氢燃料电池汽车是另一个备受关注的发展方向。
有了加州能源委员会的300万美元和氢能前沿的170万美元资助，现代汽车将能够在加州建造一个全新的加氢站。在Powertech和ITM Power两个合作伙伴的协助下，现代奇诺每天至少可以生产100公斤氢气，每年可以满足6000至9000辆氢燃料电池汽车的需求。平均而言，它可以满足16人的需求。
这个加氢站将于2014年10月完工，届时加州的普通人将可以使用。
除了积极开发电动汽车外，现代汽车还非常重视氢燃料电池汽车领域。在2012年巴黎车展上推出ix35 FCEV后，宣布其氢燃料电池电动汽车将大规模生产。从0加速到100公里/小时只需12.5秒，最高速度为160公里/小时，巡航里程为594公里。此外，ix35 FCEV的燃料电池组在零下25度的低温下仍然可以正常运行，这提高了其整体运行的稳定性。加州能源委员会最近向现代汽车在韩国开发氢能的合作伙伴Frontier Hydrogen Power Company拨款300万美元。
尽管在新能源汽车的发展中，电动汽车可以说是目前汽车界备受关注的一个方向，但氢燃料电池汽车是另一个备受关注的发展方向。
有了加州能源委员会的300万美元和氢能前沿的170万美元资助，现代汽车将能够在加州建造一个全新的加氢站。在Powertech和ITM Power两个合作伙伴的协助下，现代奇诺每天至少可以生产100公斤氢气，每年可以满足6000至9000辆氢燃料电池汽车的需求。平均而言，它可以满足16人的需求。
这个加氢站将于2014年10月完工，届时加州的普通人将可以使用。
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