在本周开幕的法兰克福车展上，戴姆勒及其梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯韦伯表示，尽管汽车电动化是一个不可避免的趋势，但内燃机时代将持续20至30年。
托马斯·韦伯
韦伯指出：“电气化将取代（内燃机车），但这将需要大约20到30年的时间。纯柴油机车的销量将下降，尽管目前的下降速度有多快仍然是一个悬而未决的问题。我们仍然有足够的石油，油价将保持在相对较低的水平。唯一可能改变局势的是气候变化，比如风暴。"
在韦伯看来，未来大型汽车将演变成插电式混合动力汽车。例如，梅赛德斯-奔驰推出了S500混合动力汽车，百公里油耗为3.0升，每公里二氧化碳排放量为69克；中型汽车将完全混合使用或使用汽油/天然气双燃料；只有小型城市汽车才会被改造成纯电动汽车。
从长远来看，韦伯认为氢燃料电池将提供一种具有长续航里程的清洁交通方案。梅赛德斯-奔驰原计划明年推出B级燃料电池汽车，但由于今年与福特和日产签署了共同开发燃料电池技术的协议，此前的计划被推迟。
韦伯解释道：“我们的决定是基于基础设施的现状。梅赛德斯-奔驰将把发布时间推迟几年，直到2016年或2017年。”。从技术角度来看，我们已经准备好了，但燃料供应站在哪里？这给了我们时间来开发通用动力总成，实现更高的销量和更低的成本，并促进基础设施建设的进展。"
关于氢燃料电池汽车的竞争对手，韦伯指出：“丰田将进入（这一领域），大众也表示将不再忽视氢燃料电池。从长远来看，这是最好的解决方案，因为续航里程不再是问题。”在本周开幕的法兰克福车展上，戴姆勒及其梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯·韦伯，他表示，尽管汽车电动化是一个不可避免的趋势，但内燃机时代将持续20到30年。
托马斯·韦伯
韦伯指出：“电气化将取代（内燃机车），但这将需要大约20到30年的时间。纯柴油机车的销量将下降，尽管目前的下降速度有多快仍然是一个悬而未决的问题。我们仍然有足够的石油，油价将保持在相对较低的水平。唯一可能改变局势的是气候变化，比如风暴。"
在韦伯看来，未来大型汽车将演变成插电式混合动力汽车。例如，梅赛德斯-奔驰推出了S500混合动力汽车，百公里油耗为3.0升，每公里二氧化碳排放量为69克；中型汽车将完全混合使用或使用汽油/天然气双燃料；只有小型城市汽车才会被改造成纯电动汽车。
从长远来看，韦伯认为氢燃料电池将提供一种具有长续航里程的清洁交通方案。梅赛德斯-奔驰原计划明年推出B级燃料电池汽车，但由于今年与福特和日产签署了共同开发燃料电池技术的协议，此前的计划被推迟。
韦伯解释道：“我们的决定是基于基础设施的现状。梅赛德斯-奔驰将把发布时间推迟几年，直到2016年或2017年。”。从技术角度来看，我们已经准备好了，但燃料供应站在哪里？这给了我们时间来开发通用动力总成，实现更高的销量和更低的成本，并促进基础设施建设的进展。"
关于氢燃料电池汽车的竞争对手，韦伯指出：“丰田将进入（这一领域），大众也表示将不再忽视氢燃料电池。从长远来看，这是最好的解决方案，因为续航里程不再是问题。”
为满足未来日本市场需求，特斯拉汽车公司通过一款适配器，令ModelS车型能够融入日本庞大的CHAdeMO充电网络。
1900/1/1 0:00:00德国8月份纯电动车销售强劲，在乘用车逾214000辆的总销量中，电动车市场占比达到02左右。
1900/1/1 0:00:00大气环境保护事关人民群众根本利益，事关经济持续健康发展，事关全面建成小康社会，事关实现中华民族伟大复兴中国梦。
1900/1/1 0:00:00目前最成功的电动车企业特斯拉公司营销总监Jerome在法兰克福车展上接受了媒体的采访，虽然目前欧洲消费者对电动车持不信任态度，但对这片市场他充满信心，此外，他还表示欢迎其它企业加入电动车行业。
1900/1/1 0:00:00起亚汽车在2013德国法兰克福车展上推出的展示用概念车”Niro”出现电池放电事故，令其出丑。
1900/1/1 0:00:00虽然大众今年在中国遭受了前所未有的信任危机，但海兹曼在法兰克福接受作者采访时依然谨慎乐观。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航