在本周开幕的法兰克福车展上,戴姆勒及其梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯韦伯表示,尽管汽车电动化是一个不可避免的趋势,但内燃机时代将持续20至30年。
托马斯·韦伯
韦伯指出:“电气化将取代(内燃机车),但这将需要大约20到30年的时间。纯柴油机车的销量将下降,尽管目前的下降速度有多快仍然是一个悬而未决的问题。我们仍然有足够的石油,油价将保持在相对较低的水平。唯一可能改变局势的是气候变化,比如风暴。"
在韦伯看来,未来大型汽车将演变成插电式混合动力汽车。例如,梅赛德斯-奔驰推出了S500混合动力汽车,百公里油耗为3.0升,每公里二氧化碳排放量为69克;中型汽车将完全混合使用或使用汽油/天然气双燃料;只有小型城市汽车才会被改造成纯电动汽车。
从长远来看,韦伯认为氢燃料电池将提供一种具有长续航里程的清洁交通方案。梅赛德斯-奔驰原计划明年推出B级燃料电池汽车,但由于今年与福特和日产签署了共同开发燃料电池技术的协议,此前的计划被推迟。
韦伯解释道:“我们的决定是基于基础设施的现状。梅赛德斯-奔驰将把发布时间推迟几年,直到2016年或2017年。”。从技术角度来看,我们已经准备好了,但燃料供应站在哪里?这给了我们时间来开发通用动力总成,实现更高的销量和更低的成本,并促进基础设施建设的进展。"
关于氢燃料电池汽车的竞争对手,韦伯指出:“丰田将进入(这一领域),大众也表示将不再忽视氢燃料电池。从长远来看,这是最好的解决方案,因为续航里程不再是问题。”在本周开幕的法兰克福车展上,戴姆勒及其梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯·韦伯,他表示,尽管汽车电动化是一个不可避免的趋势,但内燃机时代将持续20到30年。
托马斯·韦伯
韦伯指出:“电气化将取代(内燃机车),但这将需要大约20到30年的时间。纯柴油机车的销量将下降,尽管目前的下降速度有多快仍然是一个悬而未决的问题。我们仍然有足够的石油,油价将保持在相对较低的水平。唯一可能改变局势的是气候变化,比如风暴。"
在韦伯看来,未来大型汽车将演变成插电式混合动力汽车。例如,梅赛德斯-奔驰推出了S500混合动力汽车,百公里油耗为3.0升,每公里二氧化碳排放量为69克;中型汽车将完全混合使用或使用汽油/天然气双燃料;只有小型城市汽车才会被改造成纯电动汽车。
从长远来看,韦伯认为氢燃料电池将提供一种具有长续航里程的清洁交通方案。梅赛德斯-奔驰原计划明年推出B级燃料电池汽车,但由于今年与福特和日产签署了共同开发燃料电池技术的协议,此前的计划被推迟。
韦伯解释道:“我们的决定是基于基础设施的现状。梅赛德斯-奔驰将把发布时间推迟几年,直到2016年或2017年。”。从技术角度来看,我们已经准备好了,但燃料供应站在哪里?这给了我们时间来开发通用动力总成,实现更高的销量和更低的成本,并促进基础设施建设的进展。"
关于氢燃料电池汽车的竞争对手,韦伯指出:“丰田将进入(这一领域),大众也表示将不再忽视氢燃料电池。从长远来看,这是最好的解决方案,因为续航里程不再是问题。”
为满足未来日本市场需求,特斯拉汽车公司通过一款适配器,令ModelS车型能够融入日本庞大的CHAdeMO充电网络。
1900/1/1 0:00:00德国8月份纯电动车销售强劲,在乘用车逾214000辆的总销量中,电动车市场占比达到02左右。
1900/1/1 0:00:00大气环境保护事关人民群众根本利益,事关经济持续健康发展,事关全面建成小康社会,事关实现中华民族伟大复兴中国梦。
1900/1/1 0:00:00目前最成功的电动车企业特斯拉公司营销总监Jerome在法兰克福车展上接受了媒体的采访,虽然目前欧洲消费者对电动车持不信任态度,但对这片市场他充满信心,此外,他还表示欢迎其它企业加入电动车行业。
1900/1/1 0:00:00起亚汽车在2013德国法兰克福车展上推出的展示用概念车”Niro”出现电池放电事故,令其出丑。
1900/1/1 0:00:00虽然大众今年在中国遭受了前所未有的信任危机,但海兹曼在法兰克福接受作者采访时依然谨慎乐观。
1900/1/1 0:00:00