12日，北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在455、496两条公交线路投入使用。新型纯电动公交车采用轻量化设计，比上一代车型薄1.2吨，可搭载十多名乘客。
据市公交集团介绍，455路和496路更换的车型为北汽福田生产的第二代纯电动汽车。通过优化车身结构和采用新材料，整车被设计为轻量化，与第一代纯电动汽车相比重量减轻了1.2吨，乘客人数增加了10多人至80人。
在节能降耗方面，第二代纯电动汽车每百公里耗电量比上一代减少了11度。根据纯电动汽车每年行驶6万公里的计算，一辆新型纯电动汽车一年可节省约6600度，普通家庭可使用6年以上。此外，第二代纯电动汽车采用600伏电压平台，实现高电压、低电流，车辆安全性大大提高。同时，新车采用电机直驱技术，取消了AMT（自动机械变速器），提高了车辆的可靠性和舒适性，降低了整车噪音。据估计，在城市道路条件下，纯电动汽车充满电后，在正常交通条件下可以行驶120公里。纯电动汽车具有零污染、零排放的特点。一辆纯电动汽车取代柴油汽车，每100公里可减少105公斤二氧化碳排放，每辆汽车每年可减少约63吨二氧化碳排放。
年内，巴士集团还计划投资170辆纯电动巴士，将投入455、468、495、496和506等8条线路，其中50辆新的直接充电纯电动汽车将首次投入运营。
随着40辆新型纯电动公交车的正式运营，配套的四会充换电站也将正式启用。四会充换电站共有四个充换电站，每个电站有110个充电器、30个电池柜和2个电池更换机器人。它具有电池自动捕获和定位功能，可以同时为四辆电动汽车提供服务。一辆纯电动公交车从进入换电站到满载电池离开不到10分钟，可以满足每天160辆电动汽车的换电需求。
12日，北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在455、496两条公交线路投入使用。新型纯电动公交车采用轻量化设计，比上一代车型薄1.2吨，可搭载十多名乘客。
据市公交集团介绍，455路和496路更换的车型为北汽福田生产的第二代纯电动汽车。通过优化车身结构和采用新材料，整车被设计为轻量化，与第一代纯电动汽车相比重量减轻了1.2吨，乘客人数增加了10多人至80人。
在节能降耗方面，第二代纯电动汽车每百公里耗电量比上一代减少了11度。根据纯电动汽车每年行驶6万公里的计算，一辆新型纯电动汽车一年可节省约6600度，普通家庭可使用6年以上。此外，第二代纯电动汽车采用600伏电压平台，实现高电压、低电流，车辆安全性大大提高。同时，新车采用电机直驱技术，取消了AMT（自动机械变速器），提高了车辆的可靠性和舒适性，降低了整车噪音。据估计，在城市道路条件下，纯电动汽车充满电后，在正常交通条件下可以行驶120公里。纯电动汽车具有零污染、零排放的特点。一辆纯电动汽车取代柴油汽车，每100公里可减少105公斤二氧化碳排放，每辆车可减少……
二氧化碳每年减少约63吨。
年内，巴士集团还计划投资170辆纯电动巴士，将投入455、468、495、496和506等8条线路，其中50辆新的直接充电纯电动汽车将首次投入运营。
随着40辆新型纯电动公交车的正式运营，配套的四会充换电站也将正式启用。四会充换电站共有四个充换电站，每个电站有110个充电器、30个电池柜和2个电池更换机器人。它具有电池自动捕获和定位功能，可以同时为四辆电动汽车提供服务。一辆纯电动公交车从进入换电站到满载电池离开不到10分钟，可以满足每天160辆电动汽车的换电需求。
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