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新能源汽车补贴到底能不能节能减排

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时间:1900/1/1 0:00:00

17日,财政部、科技部、工信部、发改委发布通知,新一轮新能源补贴政策出台。从文件的第一句可以看出,这项政策有两个目的。一是加快发展新能源汽车产业;第二,推进节能减排,推进大气污染治理。但如果从“以京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务重的地区为重点”的选择性实施来看,那么“推进节能减排,推进大气污染治理”无疑是重点。

纯电动、混合动力、燃料电池是政策补贴的三大“新能源”。目前国内电力主要靠烧煤,也就是说大部分的电力来源还是化石能源。在京津冀、长三角、珠三角,燃煤发电占比更大。在北京周边的河北、天津,有很多热电厂专门为北京供电。

那么问题来了,“新能源”是否比使用柴油汽油更节能环保?尤其是纯电动和混合动力。另外,“新能源”是不是在这个地方环保,在另一个地方不环保?因为在物理上,能量是守恒的。做了同样的事情,这个地方就保住了,肯定还会有其他地方来弥补。当然,如果在相关部门的思维中,中心城市比其他地区更重要,这里的环境污染要比其他地方治理得更多,那么这种“新能源”确实可以发挥作用。

另外,直接用钱砸,真的能刺激新能源汽车消费,进而产生节能减排的效果吗?如果钱卖不出去,那么政府相关部门就应该考虑换个思路,而不是遇到什么问题就用人民币赤裸裸的刺激。财政收入来自普通纳税人。对他们来说,挣些钱不容易。他们应该存钱吗?

在此轮政策之前,已经有多轮刺激政策,但都是人民币。前几轮政策有什么效果?可惜没有政府部门公布相关数据。在北京这样的城市道路上,已经很少见到新能源汽车了。偶尔有一两辆新能源公交车经过,里面依然没有乘客,只有司机。深圳在推电动出租车,司机却调侃自己是老鼠。

为什么电动车等新能源推广缓慢?没有其他两个原因。一个是使用不方便。比如北京这样的城市,找个充电的地方应该不容易。我记得西三环航天桥下有一个,但是当年鲜亮的绿色装饰现在已经蒙上了厚厚的灰尘。延庆和房山在做试点,但都是在出租车。另一个就是用起来不经济。即使有这个政府补贴,新能源汽车还是太贵了。一辆新能源车的价格往往比同级别的普通能源车高得离谱。没办法,普通消费者只能敬而远之。

在新能源还远没有做到安全可靠、经济便捷、实用之前,利用补贴实现节能减排的可能性较小,无论采取多少政策都会事半功倍。不信可以做个调查。有多少人愿意买有补贴的新能源车?以上四大部委那么多聪明的脑袋,你应该真的能想出比砸钱更好的办法!第一电气网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息的目的是为了传播更多信息,并不代表此消息代表第一电气网的立场或赞同其观点、立场或描述。17日,财政部、科技部、工信部、发改委发布通知,新一轮新能源补贴政策出台。从文件的第一句可以看出,这项政策有两个目的。一是加快发展新能源汽车产业;第二,推进节能减排,推进大气污染治理。但如果从“以京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务重的地区为重点”的选择性实施来看,那么“推进节能减排,推进大气污染治理”无疑是重点。

纯电动、混合动力、燃料电池是政策补贴的三大“新能源”。目前国内电力主要靠烧煤,也就是说大部分的电力来源还是化石能源。在京津冀、长三角、珠三角,燃煤发电占比更大。在北京周边的河北、天津,有很多热电厂专门为北京供电。

那么问题来了,“新能源”是否比使用柴油汽油更节能环保?尤其是纯电动和混合动力。另外,“新能源”是不是在这个地方环保,在另一个地方不环保?因为在物理上,能量是守恒的。做了同样的事情,这个地方就保住了,肯定还会有其他地方来弥补。当然,如果在相关部门的思维中,中心城市比其他地区更重要,这里的环境污染要比其他地方治理得更多,那么这种“新能源”确实可以发挥作用。

另外,直接用钱砸,真的能刺激新能源汽车消费,进而产生节能减排的效果吗?如果钱卖不出去,那么政府相关部门就应该考虑换个思路,而不是遇到什么问题就用人民币赤裸裸的刺激。财政收入来自普通纳税人。对他们来说,挣些钱不容易。他们应该存钱吗?

在此轮政策之前,已经有多轮刺激政策,但都是人民币。前几轮政策有什么效果?可惜没有政府部门公布相关数据。在北京这样的城市道路上,已经很少见到新能源汽车了。偶尔有一两辆新能源公交车经过,里面依然没有乘客,只有司机。深圳在推电动出租车,司机却调侃自己是老鼠。

为什么电动车等新能源推广缓慢?没有其他两个原因。一个是使用不方便。比如北京这样的城市,找个充电的地方应该不容易。我记得西三环航天桥下有一个,但是当年鲜亮的绿色装饰现在已经蒙上了厚厚的灰尘。延庆和房山在做试点,但都是在出租车。另一个就是用起来不经济。即使有这个政府补贴,新能源汽车还是太贵了。一辆新能源车的价格往往比同级别的普通能源车高得离谱。没办法,普通消费者只能敬而远之。

在新能源还远没有做到安全可靠、经济便捷、实用之前,利用补贴实现节能减排的可能性较小,无论采取多少政策都会事半功倍。不信可以做个调查。有多少人愿意买有补贴的新能源车?以上四大部委那么多聪明的脑袋,你应该真的能想出比砸钱更好的办法!

第一电气网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息的目的是为了传播更多信息,并不代表此消息代表第一电气网的立场或赞同其观点、立场或描述。

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