17日,新一轮国家新能源汽车补贴政策出台,这给期待已久的东风汽车公司带来了好消息:公司纯电动汽车将于年底投产,正好踩下政策鼓。
17日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》,新一轮新能源汽车宣传应用补贴政策正式出台,2013年至2015年。其中,今年的补贴标准是纯电动乘用车可获得3.5万元、5万元、6万元不等的补贴。在2014年和2015年,补贴标准将逐年降低。
与2009年出台的新能源汽车补贴政策相比,新政策可以打破地方政府的保护,对车企更有利。旧政策规定,中央政府将向地方政府拨付补贴资金,而新政策将向新能源汽车制造商拨付补贴资金。此外,示范城市已从之前的25个城市扩展到全国,拟推广应用的汽车中外国品牌数量不得低于30%,不得设置或变相设置障碍限制购买外国品牌汽车。
东风风神I-car双门微型电动概念车
新补贴政策的出台给一直密切关注电动汽车研发的东风汽车公司带来了好处。据介绍,东风公司是中国最早从事电动汽车研发的企业之一。1999年,该公司开发了中国第一辆纯电动汽车。根据计划,东风首款量产纯电动乘用车将于今年投入示范运营,明年将有1000多辆正式投放市场。
目前,东风已启动新一轮新能源汽车战略,安排30亿元专项资金,并在海外设立研发中心。到2015年,东风纯电动汽车的产业化规模将达到5万辆。17日,新一轮国家新能源汽车补贴政策出台,这给期待已久的东风汽车公司带来了好消息:公司纯电动汽车将于年底投产,正好踩下政策鼓。
17日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》,新一轮新能源汽车宣传应用补贴政策正式出台,2013年至2015年。其中,今年的补贴标准是纯电动乘用车可获得3.5万元、5万元、6万元不等的补贴。在2014年和2015年,补贴标准将逐年降低。
与2009年出台的新能源汽车补贴政策相比,新政策可以打破地方政府的保护,对车企更有利。旧政策规定,中央政府将向地方政府拨付补贴资金,而新政策将向新能源汽车制造商拨付补贴资金。此外,示范城市已从之前的25个城市扩展到全国,拟推广应用的汽车中外国品牌数量不得低于30%,不得设置或变相设置障碍限制购买外国品牌汽车。
东风风神I-car双门微型电动概念车
新补贴政策的出台给一直密切关注电动汽车研发的东风汽车公司带来了好处。据介绍,东风公司是中国最早从事电动汽车研发的企业之一。1999年,该公司开发了中国第一辆纯电动汽车。根据计划,东风首款量产纯电动乘用车将于今年投入示范运营,明年将有1000多辆正式投放市场。
目前,东风已经启动了新一轮o……
新能源汽车战略,安排30亿元专项资金,在海外设立研发中心。到2015年,东风纯电动汽车的产业化规模将达到5万辆。
如今,电动汽车被越来越多的人所关注,除了产品宣传外,技术的创新与发展是电动汽车走向成功的关键因素。
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