[第一电气网]（编译：李媛媛）johnson controls在第65届法兰克福车展上展出了一款全新的微型混合动力电池，该公司负责人表示，这项技术将在今年进行测试。
Johnson controls的微型混合动力电池系统采用双电压设计，包括12伏启动电池和48伏锂离子电池，可以优化汽车能量回收和使用的配置。据该公司介绍，尽管新电池系统的结构更加复杂，但它可以减少15%的油耗。
Johnson controls表示，新的电池系统比目前大多数微型混合动力电动汽车具有更好的能量回收效果，节省的能量可以用于支持其他电器，如座椅加热器、底盘控制系统和空调。
johnson controls副总裁Ray Shemanski表示，与其他混合动力系统和纯电动汽车相比，微型混合动力系统的成本更低。他说，这一系统将于今年在约翰逊控制公司进行测试。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（编译：李媛媛）johnson controls在第65届法兰克福车展上展出了一款全新的微型混合动力电池，该公司负责人表示，这项技术将在今年进行测试。
Johnson controls的微型混合动力电池系统采用双电压设计，包括12伏启动电池和48伏锂离子电池，可以优化汽车能量回收和使用的配置。据该公司介绍，尽管新电池系统的结构更加复杂，但它可以减少15%的油耗。
Johnson controls表示，新的电池系统比目前大多数微型混合动力电动汽车具有更好的能量回收效果，节省的能量可以用于支持其他电器，如座椅加热器、底盘控制系统和空调。
johnson controls副总裁Ray Shemanski表示，与其他混合动力系统和纯电动汽车相比，微型混合动力系统的成本更低。他说，这一系统将于今年在约翰逊控制公司进行测试。
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