为贯彻落实国家《汽车产业调整振兴规划》、《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（财建[2009]6号）和江西省委、省政府关于发展节能与新能量汽车产业的有关精神，大力推进我市节能与新能源汽车示范推广试点，支持节能与新能量汽车产业发展，结合我市实际制定本政策措施。
1、按照国家和江西省发展新能源汽车产业的精神，结合我市实际，科学规划，引导传统汽车企业发展新能源车，优化产业结构，促进新能源汽车行业健康、有序、快速发展。
2、设立节能与新能源汽车产业发展示范推广专项资金，自2009年起，市财政安排每年不低于2000万元，用于支持节能与新能量汽车的研发、产业化和应用示范推广。
3.对列入国家汽车产品目录的节能新能源汽车基础车型、延伸车型和推荐车型，每项分别给予80万元、20万元和50万元的一次性补贴。
4.鼓励国内外企业、高校、科研院所等单位在我市设立节能与新能源汽车研发机构，经有关部门认定为国家、省、市工程技术研究中心和重点实验室，给予一次性资助100万元，分别为50万元和20万元。
5.节能和新能源汽车企业开发新技术、新产品、新工艺所发生的研发费用，在计算应纳税所得额时予以扣除。即无形资产未形成并计入当期损益的，按规定在实际扣除的基础上扣除50%的研发费用；
形成无形资产的，按照无形资产成本的150%摊销。
6.企业当年固定资产项目投资3000万元以上的，对项目实际发生的银行贷款，按照中国人民银行公布的同期贷款基准利率给予一年贴息，最高300万元，贴现资金由市财政和受益财政分别承担50%。
7.将新能源汽车纳入政府采购目录。在同等条件下，本市各级政府采购的公交车和公务用车将优先考虑本市自产车辆，市政府和各部门采购的公务用车不计入各单位限额。
8.本市各单位按照《南昌市节能与新能源汽车示范推广实施方案》购买的应用示范车，除享受国家和省政府有关规定的补贴外，市财政将按照国家补贴标准的20%给予配套补贴。
9、积极推荐列入省级重点重大项目的节能和新能源汽车项目，优先解决企业项目用地。
10、节能与新能源汽车信息管理平台建设。收集示范车运营的各类动态数据，统计运营基础数据，分析技术经济指标，为示范推广项目的应用提供数据支撑。
11、购买节能新能源出租车，试用期内免收已缴纳的使用费和运营税。
12、本市单位和个人购买节能型和新能源汽车，免征当地道路和桥梁费用。
13、获得节能与新能源汽车相关专利及其他知识产权的，从本市知识产权专项资金中给予投标全额补贴；对具有重大社会或经济效益的知识产权项目给予奖励。
14.鼓励和支持节能新能源汽车企业和研发机构引进高层次人才。对市人事部门认定的“重点高层次人才”，按照市有关政策给予补贴，并优先考虑其子女的教育、家庭就业和医疗保障。
15.鼓励常市高等学校开设节能与新能源汽车专业技能课程，支持重点企业设立博士后工作站，培养后备人才；支持企业加强内部员工培训，按照市政府关于进一步加强技能人才培训的意见，优先给予补贴。
16.对长期在本市从事节能与新能源汽车业务的企业人员，境外任务批次一次性审批的方式全年有效；为符合条件的海外高层次人才和投资者提供出入境和居留便利；对于需要多次临时出入境的外国人，可以申请多次出入境有效期2-5年、每次停留不超过1年的F型（访问）签证；
对于那些需要在我市工作并长期居留的外国人，他们可以申请2-5年的有效居留许可。
十七、本政策措施自公布之日起施行。为贯彻落实国家《汽车产业调整振兴规划》、《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（财建[2009]6号）和江西省委、省政府关于发展节能与新能量汽车产业的有关精神，大力推进我市节能与新能源汽车示范推广试点，支持节能与新能量汽车产业发展，结合我市实际制定本政策措施。
1、按照国家和江西省发展新能源汽车产业的精神，结合我市实际，科学规划，引导传统汽车企业发展新能源车，优化产业结构，促进新能源汽车行业健康、有序、快速发展。
2、设立节能与新能源汽车产业发展示范推广专项资金，自2009年起，市财政安排每年不低于2000万元，用于支持节能与新能量汽车的研发、产业化和应用示范推广。
3.对列入国家汽车产品目录的节能新能源汽车基础车型、延伸车型和推荐车型，每项分别给予80万元、20万元和50万元的一次性补贴。
4.鼓励国内外企业、高校、科研院所等单位在我市设立节能与新能源汽车研发机构，经有关部门认定为国家、省、市工程技术研究中心和重点实验室，给予一次性资助100万元，分别为50万元和20万元。
5.节能和新能源汽车企业开发新技术、新产品、新工艺所发生的研发费用，在计算应纳税所得额时予以扣除。即无形资产未形成并计入当期损益的，按规定在实际扣除的基础上扣除50%的研发费用；
形成无形资产的，按照无形资产成本的150%摊销。
6.企业当年固定资产项目投资3000万元以上的，对项目实际发生的银行贷款，按照中国人民银行公布的同期贷款基准利率给予一年贴息，最高300万元，贴现资金由市财政和受益财政分别承担50%。
7.将新能源汽车纳入政府采购目录。在同等条件下，本市各级政府采购的公交车和公务用车将优先考虑本市自产车辆，市政府和各部门采购的公务用车不计入各单位限额。
8.本市各单位按照《南昌市节能与新能源汽车示范推广实施方案》购买的应用示范车，除享受国家和省政府有关规定的补贴外，市财政将按照国家补贴标准的20%给予配套补贴。
9、积极推荐列入省级重点重大项目的节能和新能源汽车项目，优先解决企业项目用地。
10、节能与新能源汽车信息管理平台建设。收集示范车运营的各类动态数据，统计运营基础数据，分析技术经济指标，为示范推广项目的应用提供数据支撑。
11、购买节能新能源出租车，试用期内免收已缴纳的使用费和运营税。
12、本市单位和个人购买节能型和新能源汽车，免征当地道路和桥梁费用。
13、获得节能与新能源汽车相关专利及其他知识产权的，从本市知识产权专项资金中给予投标全额补贴；对具有重大社会或经济效益的知识产权项目给予奖励。
14.鼓励和支持节能新能源汽车企业和研发机构引进高层次人才。对市人事部门认定的“重点高层次人才”，按照市有关政策给予补贴，并优先考虑其子女的教育、家庭就业和医疗保障。
15.鼓励常市高等学校开设节能与新能源汽车专业技能课程，支持重点企业设立博士后工作站，培养后备人才；支持企业加强内部员工培训，按照市政府关于进一步加强技能人才培训的意见，优先给予补贴。
16.对长期在本市从事节能与新能源汽车业务的企业人员，境外任务批次一次性审批的方式全年有效；为符合条件的海外高层次人才和投资者提供出入境和居留便利；对于需要多次临时出入境的外国人，可以申请多次出入境有效期2-5年、每次停留不超过1年的F型（访问）签证；对于那些需要在我市工作并长期居留的外国人，他们可以申请2-5年的有效居留许可。
十七、本政策措施自公布之日起施行。
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