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华盛顿邮报:汽车厂家法兰克福主打“绿色”牌

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时间:1900/1/1 0:00:00

10日,《华盛顿邮报》发表题为《法兰克福的主要绿色品牌》的评论文章称,在本周开幕的法兰克福车展上,为了提振低迷的欧洲市场,汽车制造商将希望寄托在环保和新技术上,以吸引消费者的注意。

梅赛德斯-奔驰这次似乎瞄准了年轻人市场,全力推广智能电动汽车。与此同时,梅赛德斯-奔驰还展示了一个60英里的真实无人道路测试,该测试可以在无需驾驶员操作的情况下避开自行车和转向灯。大众汽车展出了四款电动和混合动力车型,包括Up!电动版和电动版高尔夫。

向上的电动版

目前,混合动力汽车和电动汽车仅占全球市场份额的0.2%。分析认为,新能源汽车的销量和盈利前景仍存在很大变数。然而,这些模型可以帮助企业降低车辆的平均排放值,并为未来新技术的爆发做好准备。

美国汽车市场的复苏提振了市场信心,但一些高管仍表示,欧洲汽车市场刚刚稳定下来,距离复苏还有很长的路要走。大众营销和销售总监克里斯蒂安·克林格表示,“我们相信市场将在未来几个月内稳定下来”,但他也提醒称,“将稳定在较低水平”。

依靠豪华车型相对稳定的销售业绩,德国汽车制造商有着相对不错的生活。但对于通用汽车、欧宝和PSA等民用汽车品牌来说,困难时期仍在继续。

10日,《华盛顿邮报》发表题为《法兰克福的主要绿色品牌》的评论文章称,在本周开幕的法兰克福车展上,为了提振低迷的欧洲市场,汽车制造商将希望寄托在环保和新技术上,以吸引消费者的注意。

梅赛德斯-奔驰这次似乎瞄准了年轻人市场,全力推广智能电动汽车。与此同时,梅赛德斯-奔驰还展示了一个60英里的真实无人道路测试,该测试可以在无需驾驶员操作的情况下避开自行车和转向灯。大众汽车展出了四款电动和混合动力车型,包括Up!电动版和电动版高尔夫。

向上的电动版

目前,混合动力汽车和电动汽车仅占全球市场份额的0.2%。分析认为,新能源汽车的销量和盈利前景仍存在很大变数。然而,这些模型可以帮助企业降低车辆的平均排放值,并为未来新技术的爆发做好准备。

美国汽车市场的复苏提振了市场信心,但一些高管仍表示,欧洲汽车市场刚刚稳定下来,距离复苏还有很长的路要走。大众营销和销售总监克里斯蒂安·克林格表示,“我们相信市场将在未来几个月内稳定下来”,但他也提醒称,“将稳定在较低水平”。

依靠豪华车型相对稳定的销售业绩,德国汽车制造商有着相对不错的生活。但对于通用汽车、欧宝和PSA等民用汽车品牌来说,困难时期仍在继续。

标签:奔驰大众

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