英国广播公司（BBC）10日在其网站上发表题为《法兰克福车展：欧洲汽车市场最糟糕的一天已经结束》的评论文章称，今年的法兰克福车展重点关注亲民品牌、经济型汽车、小型SUV和新一代电动汽车，这也反映了从业者对汽车行业未来趋势的共识：消费者将更喜欢小型、低成本、清洁能源的科技汽车。
在今年的法兰克福车展上，没有人敢预测欧洲汽车公司的大规模裁员和减产何时结束。然而，仍有许多迹象表明，欧洲汽车市场六年来的急剧下滑正在缓解。
在过去的两个月里，欧洲几个主要市场的表现已经稳定或略有上升。与此同时，几家汽车巨头股价的大幅上涨表明，投资者正在重新获得对汽车行业的信心。
“最糟糕的情况已经过去，”福特汽车公司欧洲销售和营销总监Roelant de Waard两周前表示。通用汽车公司首席执行官丹尼尔·F·阿克森也持同样的乐观态度，他告诉《底特律新闻》的作者，“地平线上有光明”。
丹尼尔·F·阿克森说：“我每天都会阅读有关销售的报告。”。“毫无疑问，一切都在朝着稳定的方向发展。”
相关数据显示，2013年上半年，欧洲汽车销量共计640万辆，同比下降6.7%。然而，市场在7月和8月表现强劲，甚至一度萎缩的西班牙和意大利市场也开始回升。一些分析师预测，2013年全年的销售额将不如去年，与2007年1600万的峰值相比将下降20%。
这种增长可能根本不值一提，但与三年前美国三巨头陷入破产保护、欧洲汽车经销商寻求政府支持的日子相比，这绝对是一个巨大的进步。
大型车展是汽车市场的晴雨表，预示着汽车市场的发展趋势。在今年的法兰克福车展上，参展商数量从两年前的1012家增加到1091家，首次亮相的车型数量也将超过150辆。超豪华品牌仍在车展中占有一席之地，但今年的法兰克福车展将以亲民品牌为主，经济型轿车、小型SUV和新一代电动汽车将是参展车型的主流。
这也反映了从业者对汽车行业未来趋势的共识：消费者将更喜欢小型、低成本、清洁能源的科技汽车。丰田将在本届车展上展示其全系列混合动力汽车，而欧洲最大的汽车制造商大众将展示电动版高尔夫和Up mini。梅赛德斯-奔驰将推出其最新的S500插电式混合动力汽车，奥迪的Sport Quattro技术和宝马的i8跑车也将亮相。
所有这些都表明了汽车制造商对未来的理解，也表明了德国汽车工业的实力。诚然，法兰克福车展是一场德国车展，德国公司不可避免地希望获得更多的展会机会。即便如此，与雷诺、菲亚特、福特和PSA相比，德国车企在本届车展上的聚光灯还是有点太强了。
有分析人士表示，这一现象恰恰表明，大众、戴姆勒和宝马在低迷的市场中仍能保证高研发和新产品投资。瑞银投资银行的研究显示，大众汽车在过去五年中投入了390亿欧元的研发资金，而戴姆勒和宝马分别投入了260亿欧元和170亿欧元，而标致、雷诺和菲亚特分别只投入了100亿欧元。
在欧洲汽车市场复苏的当下，这将是汽车制造商抓住机会复苏的关键因素。英国广播公司（BBC）10日在其网站上发表题为《法兰克福车展：欧洲汽车市场最糟糕的一天已经结束》的评论文章称，今年的法兰克福车展重点关注亲民品牌、经济型汽车、小型SUV和新一代电动汽车，这也反映了从业者对汽车行业未来趋势的共识：消费者将更喜欢小型、低成本、清洁能源的科技汽车。
在今年的法兰克福车展上，没有人敢预测欧洲汽车公司的大规模裁员和减产何时结束。然而，仍有许多迹象表明，欧洲汽车市场六年来的急剧下滑正在缓解。
在过去……
几个月来，欧洲几个主要市场的表现已经稳定或略有上升。与此同时，几家汽车巨头股价的大幅上涨表明，投资者正在重新获得对汽车行业的信心。
“最糟糕的情况已经过去，”福特汽车公司欧洲销售和营销总监Roelant de Waard两周前表示。通用汽车公司首席执行官丹尼尔·F·阿克森也持同样的乐观态度，他告诉《底特律新闻》的作者，“地平线上有光明”。
丹尼尔·F·阿克森说：“我每天都会阅读有关销售的报告。”。“毫无疑问，一切都在朝着稳定的方向发展。”
相关数据显示，2013年上半年，欧洲汽车销量共计640万辆，同比下降6.7%。然而，市场在7月和8月表现强劲，甚至一度萎缩的西班牙和意大利市场也开始回升。一些分析师预测，2013年全年的销售额将不如去年，与2007年1600万的峰值相比将下降20%。
这种增长可能根本不值一提，但与三年前美国三巨头陷入破产保护、欧洲汽车经销商寻求政府支持的日子相比，这绝对是一个巨大的进步。
大型车展是汽车市场的晴雨表，预示着汽车市场的发展趋势。在今年的法兰克福车展上，参展商数量从两年前的1012家增加到1091家，首次亮相的车型数量也将超过150辆。超豪华品牌仍在车展中占有一席之地，但今年的法兰克福车展将以亲民品牌为主，经济型轿车、小型SUV和新一代电动汽车将是参展车型的主流。
这也反映了从业者对汽车行业未来趋势的共识：消费者将更喜欢小型、低成本、清洁能源的科技汽车。丰田将在本届车展上展示其全系列混合动力汽车，而欧洲最大的汽车制造商大众将展示电动版高尔夫和Up mini。梅赛德斯-奔驰将推出其最新的S500插电式混合动力汽车，奥迪的Sport Quattro技术和宝马的i8跑车也将亮相。
所有这些都表明了汽车制造商对未来的理解，也表明了德国汽车工业的实力。诚然，法兰克福车展是一场德国车展，德国公司不可避免地希望获得更多的展会机会。即便如此，与雷诺、菲亚特、福特和PSA相比，德国车企在本届车展上的聚光灯还是有点太强了。
有分析人士表示，这一现象恰恰表明，大众、戴姆勒和宝马在低迷的市场中仍能保证高研发和新产品投资。瑞银投资银行的研究显示，大众汽车在过去五年中投入了390亿欧元的研发资金，而戴姆勒和宝马分别投入了260亿欧元和170亿欧元，而标致、雷诺和菲亚特分别只投入了100亿欧元。
在欧洲汽车市场复苏的当下，这将是汽车制造商抓住机会复苏的关键因素。
美国《华盛顿邮报》10日刊登了题为《市场不景气汽车厂家法兰克福主打”绿色”牌》的评论文章称，在这周开始的法兰克福车展上，为提振萎靡的欧洲市场，汽车厂家纷纷寄希望于环保和新技术，
1900/1/1 0:00:002013年版新能源汽车补贴政策方案已上报国务院，并得到正式批复，相关部委正在制定实施细则，有望于本月出台。
1900/1/1 0:00:00一部电视剧，热了，那就是《大秦帝国》。一个行业，热了，那就是电动汽车。把两个热乎的东西放到一块，做一些本不搭界的比较，可以说是笔者的心血来潮。
1900/1/1 0:00:00英国广播公司BBC10日在其网站刊登了题为《法兰克福车展：欧洲车市”最坏的日子”已结束》的评论文章称，今年法兰克福车展主打亲民牌，经济型轿车，小型SUV和新一代电动汽车是参展车型中的主流，
1900/1/1 0:00:00近日，各大知名媒体转载了一篇名为《科技部部长力捧特斯拉业内人士看法不一》的文章，该文题目十分醒目，点击量和评论都很多，当笔者看到该文的时候，
1900/1/1 0:00:00第65届法兰克福车展上，德国博世公司董事会成员沃尔夫亨宁沙伊德勒接受了作者专访。
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