[第一电气网]（作者王伟祖）新一轮新能源汽车补贴已经确定，目前正在办理审批手续，将于近期公布。9月11日，中央部一位工作人员向第一电力作者透露，根据新的补贴政策，电动汽车的单位补贴有所减少，中型纯电动公交车将获得补贴，自2013年初以来销售的新能源汽车也可以获得补贴。
调整1：补贴金额减少。
一位不愿透露姓名的政府官员告诉笔者，在新政策中，对乘用车的补贴可能会减少。可能的补贴方案是：纯电动乘用车补贴将由之前的3000元/千瓦时调整为2000元/千瓦小时，每辆车最高补贴由6万元降至5.5万元。
调整2：补贴中型纯电动公交车。
纯电动公交车的补贴将增加受益车型的数量。此前，只有10米以上的公交车得到补贴，而新的补贴政策增加了8-10米和6-7米。可能的补贴方案为：10米以上最高补贴50万元，8至10米最高补贴40万元，6至7米最高补贴30万元。
自2013年起，汽车销售可以享受补贴。
上述中央部委负责人表示，新一轮补贴时间为2013年初至2015年底。今年新补贴政策出台前推广的新能源汽车，符合条件的将按新政策进行补贴。这项政策本身是不间断的，只是说如果早点出台，问题就会少一些，但它出台晚有一些客观原因，比如今年政府换届。"
中央政府直接补贴企业的地方政府。
据了解，新政策将以补贴的方式进行调整。过去，补贴首先分配给销售车辆的政府，然后分配给汽车公司。新政策是将其分配给汽车公司所在城市的政府，地方政府将补充汽车公司。简单来说，在过去，如果比亚迪在杭州销售电动汽车，比亚迪必须去杭州领取补贴。然而，新政策是，比亚迪在杭州销售电动汽车，中央补贴分配给了比亚迪所在的深圳政府部门，该部门将对比亚迪进行补贴。"
一位行业评论员表示，这样的补贴模式对打破地方保护意义不大，但会提高补贴分配效率，企业可能会更快地获得补贴资金，有利于企业增加体量，加快新能源汽车的推广。
试点城市和地区需要重新申报
第一电动作者还了解到，新一轮补贴政策出台后，希望推广新能源汽车的城市需要重新申请试点，新能源汽车将在试点城市和试点地区推广。混合动力公交车将在全国推广。
基础设施补贴的具体规则需要澄清。
目前还没有关于充电基础设施补贴规则的明确信息。一位知情人士告诉笔者：“目前明确会对基础设施进行补贴，但补贴方式尚未确定。可能的补贴方案是根据基础设施建设、推广数量和效率对试点城市进行补贴，也可以直接根据建设数量进行补贴。但尚未决定，这仍然需要讨论。"
一位车企负责人告诉第一电动作者，前一阶段的车辆补贴政策可以提供参考，是连续的，可以快速制定，但前一阶段基础设施的中央补贴非常少，很难在短时间内出台非常具体的补贴计划。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者王伟祖）新一轮新能源汽车补贴已经确定，目前正在办理审批手续，将于近期公布。9月11日，中央部一名工作人员向……透露……
第一电力作者表示，根据新的补贴政策，电动汽车的单位补贴减少了，中型纯电动公交车将获得补贴，自2013年初以来销售的新能源汽车也可以获得补贴。
调整1：补贴金额减少。
一位不愿透露姓名的政府官员告诉笔者，在新政策中，对乘用车的补贴可能会减少。可能的补贴方案是：纯电动乘用车补贴将由之前的3000元/千瓦时调整为2000元/千瓦小时，每辆车最高补贴由6万元降至5.5万元。
调整2：补贴中型纯电动公交车。
纯电动公交车的补贴将增加受益车型的数量。此前，只有10米以上的公交车得到补贴，而新的补贴政策增加了8-10米和6-7米。可能的补贴方案为：10米以上最高补贴50万元，8至10米最高补贴40万元，6至7米最高补贴30万元。
自2013年起，汽车销售可以享受补贴。
上述中央部委负责人表示，新一轮补贴时间为2013年初至2015年底。今年新补贴政策出台前推广的新能源汽车，符合条件的将按新政策进行补贴。这项政策本身是不间断的，只是说如果早点出台，问题就会少一些，但它出台晚有一些客观原因，比如今年政府换届。"
中央政府直接补贴企业的地方政府。
据了解，新政策将以补贴的方式进行调整。过去，补贴首先分配给销售车辆的政府，然后分配给汽车公司。新政策是将其分配给汽车公司所在城市的政府，地方政府将补充汽车公司。简单来说，在过去，如果比亚迪在杭州销售电动汽车，比亚迪必须去杭州领取补贴。然而，新政策是，比亚迪在杭州销售电动汽车，中央补贴分配给了比亚迪所在的深圳政府部门，该部门将对比亚迪进行补贴。"
一位行业评论员表示，这样的补贴模式对打破地方保护意义不大，但会提高补贴分配效率，企业可能会更快地获得补贴资金，有利于企业增加体量，加快新能源汽车的推广。
试点城市和地区需要重新申报
第一电动作者还了解到，新一轮补贴政策出台后，希望推广新能源汽车的城市需要重新申请试点，新能源汽车将在试点城市和试点地区推广。混合动力公交车将在全国推广。
基础设施补贴的具体规则需要澄清。
目前还没有关于充电基础设施补贴规则的明确信息。一位知情人士告诉笔者：“目前明确会对基础设施进行补贴，但补贴方式尚未确定。可能的补贴方案是根据基础设施建设、推广数量和效率对试点城市进行补贴，也可以直接根据建设数量进行补贴。但尚未决定，这仍然需要讨论。"
一位车企负责人告诉第一电动作者，前一阶段的车辆补贴政策可以提供参考，是连续的，可以快速制定，但前一阶段基础设施的中央补贴非常少，很难在短时间内出台非常具体的补贴计划。
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标签：比亚迪
2013夏季达沃斯论坛11日13日在大连举行。
1900/1/1 0:00:00如果厂家在未来18个月里没有全新车型投放，汽车经销商该怎么办类似的问题摆在吉利汽车全国近1000家销售网点的销售总监面前，而抛出这一问题的，正是履新吉利汽车销售总经理刚满一百天的孙晓东。
1900/1/1 0:00:00美国研究机构多赫迪DoughertyampCo10日表示，维持特斯拉汽车TSLA的买进评级不变，目标价定为200美元。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车新一轮补贴政策方向和主体内容已经确定，近来它即将出台的传闻不绝于耳。在私人市场尚未大幅启动的语境下，推广新能源汽车唱主角的恐怕还将是示范城市的公交公司。
1900/1/1 0:00:00大众集团CEO文德恩在法兰克福车展上宣布，大众汽车计划在五年之内成为世界上头号电动车与混合动力汽车生产商。
1900/1/1 0:00:00为落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划20122020年》以下简称”规划”展示节能与新能源汽车产业发展成果，
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