科力源（600478.SH）内部人士表示，中国首条镍氢汽车动力电池全自动生产线将于10月投产。该生产线投产后，可以解决我国混合动力汽车产业化过程中动力电池的后顾之忧，同时可以大大提升国产自主品牌混合动力汽车的价值。
该消息人士表示，此前只有日本具备镍氢汽车动力电车的生产资质，科力源通过从世界引进先进成熟技术并消化、吸收和改进，首次实现了国际先进镍氢汽车电力电池高端制造的国产化。科力源也成为日本以外第一家有资质的汽车镍氢电池制造商。
消息人士表示，镍氢汽车动力电池全自动生产线科力源一旦投入使用，意味着中国汽车动力电池制造技术与世界先进水平的差距将至少缩短20年。这极大地促进了中国材料厂的质量提升和技术进步，有助于提升未来国产自主品牌混合动力汽车的价值。科力源（600478.SH）内部人士表示，中国首条镍氢汽车动力电池全自动生产线将于10月投产。该生产线投产后，可以解决我国混合动力汽车产业化过程中动力电池的后顾之忧，同时可以大大提升国产自主品牌混合动力汽车的价值。
该消息人士表示，此前只有日本具备镍氢汽车动力电车的生产资质，科力源通过从世界引进先进成熟技术并消化、吸收和改进，首次实现了国际先进镍氢汽车电力电池高端制造的国产化。科力源也成为日本以外第一家有资质的汽车镍氢电池制造商。
消息人士表示，镍氢汽车动力电池全自动生产线科力源一旦投入使用，意味着中国汽车动力电池制造技术与世界先进水平的差距将至少缩短20年。这极大地促进了中国材料厂的质量提升和技术进步，有助于提升未来国产自主品牌混合动力汽车的价值。
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