[第一电气网]（作者王伟祖）全球知名电动汽车明星企业特斯拉遭遇首次火灾事故。其首席执行官马斯克解释了火灾原因，并表示特斯拉的电动汽车比普通燃油车安全。然而，国内电池专家在接受第一电气网作者采访时表示，特斯拉电池和电动汽车是否安全，还需要更详细的测试报告才能得到答案。
10月1日，一辆特斯拉Model S电动汽车在美国华盛顿州肯特市的道路上与金属物体相撞后起火。尽管车主安全离开了事故车辆，没有造成任何人员伤亡，但这起事故仍然引起了人们的关注：特斯拉电池安全吗？
关于事故车辆起火的原因，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在博客上解释道：当时Model S与一个大型金属物体相撞。在相对运动中，物体钻入汽车底部，通过杠杆效应刺穿Model S车身，形成一个直径为3英寸的孔，而保护汽车机身的汽车外壳厚度只有四分之一英寸，无法阻止高达25吨的穿透力。锂电池在猛烈的撞击下起火了。马斯克说，如果一辆传统的燃油车在高速公路上遇到同样的物体，结果可能会更糟。他的结论是，特斯拉的电动汽车比普通燃油汽车更安全。
国家863电动汽车重大特种动力电池测试中心主任王子东对马斯克提到的25吨的穿透力表示怀疑。“事故本身很难再现。如何得到25吨的穿透力，在马斯克的相关言论中真的无法直接推断。此外，撞击实际上损坏了几个电池舱，马斯克没有解释。从火灾的角度来看，撞击仍然很严重。”
中国汽车技术研究中心的一位电池专家在接受笔者采访时表示，如果按照马斯克的说法，25吨的影响真的很严重，那么我们在后续检查中仍然应该重点关注电池组的保护。Model S使用的18650电池在一致性上更为困难，但火灾后电池没有受到更严重的损坏，这证明特斯拉在电池技术上确实是独一无二的，但在看到更专业的检测报告之前，无法客观评估特斯拉电池是否可靠。
在中国，动力电池的安全性和测试也存在一些争议。目前，国产动力电池，无论是单体电池还是电池组，都需要进行穿刺测试。然而，许多业内人士表示，“穿刺测试意义不大”。从特斯拉的事故中可以看出，动力电池在行驶过程中确实存在被刺破的风险。因此，我国动力电池的测试仍需严格进行，穿刺等测试对评估动力电池的安全性具有重要意义。”专家说。
然而，在美国政府发布权威测试报告之前，不可能将穿孔或挤压与火灾直接联系起来。“马斯克能在这么短的时间内出来澄清，这真的很好，也有利于消除人们对电动汽车安全的担忧。比亚迪的一位内部人士告诉笔者，但仅仅几百字的解释对于描述和分析事故来说似乎有点单薄，需要更详细的解释。
国内专家曾提到，美国公路管理局应该是一个提供详细检查报告的可信机构，但遗憾的是，由于预算未能通过，美国政府部分停止了工作，特斯拉火灾事件的调查仍不知道何时会有官方措施。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（作者王伟祖）全球知名电动汽车明星企业特斯拉遭遇首次火灾事故。其首席执行官马斯克解释了火灾原因，并表示特斯拉的电动汽车比普通燃油车安全。然而，国内电池专家在接受第一电气网作者采访时表示，特斯拉电池和电动汽车是否安全，还需要更详细的测试报告才能得到答案。
10月1日，一辆特斯拉Model S电动汽车在美国华盛顿州肯特市的道路上与一个金属物体相撞后起火……
车主安全离开了事故车辆，没有造成任何人员伤亡，这起事故仍然引起了人们的关注：特斯拉电池安全吗？
关于事故车辆起火的原因，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在博客上解释道：当时Model S与一个大型金属物体相撞。在相对运动中，物体钻入汽车底部，通过杠杆效应刺穿Model S车身，形成一个直径为3英寸的孔，而保护汽车机身的汽车外壳厚度只有四分之一英寸，无法阻止高达25吨的穿透力。锂电池在猛烈的撞击下起火了。马斯克说，如果一辆传统的燃油车在高速公路上遇到同样的物体，结果可能会更糟。他的结论是，特斯拉的电动汽车比普通燃油汽车更安全。
国家863电动汽车重大特种动力电池测试中心主任王子东对马斯克提到的25吨的穿透力表示怀疑。“事故本身很难再现。如何得到25吨的穿透力，在马斯克的相关言论中真的无法直接推断。此外，撞击实际上损坏了几个电池舱，马斯克没有解释。从火灾的角度来看，撞击仍然很严重。”
中国汽车技术研究中心的一位电池专家在接受笔者采访时表示，如果按照马斯克的说法，25吨的影响真的很严重，那么我们在后续检查中仍然应该重点关注电池组的保护。Model S使用的18650电池在一致性上更为困难，但火灾后电池没有受到更严重的损坏，这证明特斯拉在电池技术上确实是独一无二的，但在看到更专业的检测报告之前，无法客观评估特斯拉电池是否可靠。
在中国，动力电池的安全性和测试也存在一些争议。目前，国产动力电池，无论是单体电池还是电池组，都需要进行穿刺测试。然而，许多业内人士表示，“穿刺测试意义不大”。从特斯拉的事故中可以看出，动力电池在行驶过程中确实存在被刺破的风险。因此，我国动力电池的测试仍需严格进行，穿刺等测试对评估动力电池的安全性具有重要意义。”专家说。
然而，在美国政府发布权威测试报告之前，不可能将穿孔或挤压与火灾直接联系起来。“马斯克能在这么短的时间内出来澄清，这真的很好，也有利于消除人们对电动汽车安全的担忧。比亚迪的一位内部人士告诉笔者，但仅仅几百字的解释对于描述和分析事故来说似乎有点单薄，需要更详细的解释。
国内专家曾提到，美国公路管理局应该是一个提供详细检查报告的可信机构，但遗憾的是，由于预算未能通过，美国政府部分停止了工作，特斯拉火灾事件的调查仍不知道何时会有官方措施。
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