北京空气重污染预案 重污染日单双号限行

北京正在制定北京空气重污染应急预案。今后，北京将通过一天和多天的重污染综合分级发布空气重污染预警，并将在最高预警级别增加强制减排和健康防护提醒措施。市政府近日召开专题会议，听取北京市空气重污染应急预案制定情况汇报。

应急预案将征求公众意见。

此次制定的预案完善了应急管理机制，空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。同时，提高了预警分类的科学性和规范性，采用了一日和多日重污染综合分类。该计划还加强了应急响应措施，重点是最高预警级别的强制性减排和健康保护提醒。此外，预案规范了空气重污染预警指令发布程序，由市应急委和指挥部负责发布预警和解除指令。

正在制定的应急预案将征求NPC代表、CPPCC委员和社会各界的意见，并将按有关程序发布。

会议要求，要抓好今冬明春大气污染防治，加大执法力度，努力改善今冬空气质量。此外，要抓紧制定2014年的目标任务和措施，严格考核问责，把PM2.5指标作为经济社会发展的约束性指标，向社会公布考核结果，对工作落实不力的要严格追究责任。

重污染天机动车单双号限行。

北京市发布的清洁空气五年规划提出，将空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。在预警分级方面，将采用一日和多日重污染综合分级。

中国气象局此前表示，京津冀及周边地区重污染天气预警级别将根据国务院应急预案相关级别划分为ⅲ级、ⅱ级、ⅰ级，ⅰ级为最高级别。预测当地及以上城市空气质量指数连续三天大于200小于300、大于300小于500、一天大于500时，分别发布重污染天气预警。

市环保局相关负责人表示，正在修订的应急预案加大了力度，更加注重可操作性。修订内容将增加持续性重污染应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学停课、可行的气象干预等。

据了解，新修订的空气重污染应急预案将于年底前出台。

中国科学院大气物理研究所研究员王认为，修订后的应急预案应加强与周边地区联防联控的内容，并加强对国有企业的管控，国有企业在出现重污染时应率先减排。

单双号要提前几天通知。

一些交通专家担心，在污染严重的日子里，机动车单双号运行并不容易，因为必须提前几天甚至一周通知公众限制措施。但以目前的气象监测预报水平，能否准确判断单双号限行当天的天气情况？

北京大学环境科学与工程学院教授谢少东认为，根据北京目前的情况，至少提前三天告知市民单双号信息应该不成问题……。也就是说，如果明天后天都是重度污染，那么今天公众就应该了解情况，是否有必要启动单双号限行。

是否应该划定某个区域，谢少东说，因为空气是流动的，如果北京出现重污染天，如果要启动单双号限行，就应该限城。

谢少东举例说，为什么国庆期间市区车辆少了，污染还严重。因为周围的高速公路依然拥堵，车流量比平时多。只要车流量多，排放就多，空气是流动的，所以和工作日相比污染并没有减轻。北京正在制定北京空气重污染应急预案。今后，北京将通过一天和多天的重污染综合分级发布空气重污染预警，并将在最高预警级别增加强制减排和健康防护提醒措施。市政府近日召开专题会议，听取北京市空气重污染应急预案制定情况汇报。

应急预案将征求公众意见。

此次制定的预案完善了应急管理机制，空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。同时，提高了预警分类的科学性和规范性，采用了一日和多日重污染综合分类。该计划还加强了应急响应措施，重点是最高预警级别的强制性减排和健康保护提醒。此外，预案规范了空气重污染预警指令发布程序，由市应急委和指挥部负责发布预警和解除指令。

正在制定的应急预案将征求NPC代表、CPPCC委员和社会各界的意见，并将按有关程序发布。

会议要求，要抓好今冬明春大气污染防治，加大执法力度，努力改善今冬空气质量。此外，要抓紧制定2014年的目标任务和措施，严格考核问责，把PM2.5指标作为经济社会发展的约束性指标，向社会公布考核结果，对工作落实不力的要严格追究责任。

重污染天机动车单双号限行。

北京市发布的清洁空气五年规划提出，将空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。在预警分级方面，将采用一日和多日重污染综合分级。

中国气象局此前表示，京津冀及周边地区重污染天气预警级别将根据国务院应急预案相关级别划分为ⅲ级、ⅱ级、ⅰ级，ⅰ级为最高级别。预测当地及以上城市空气质量指数连续三天大于200小于300、大于300小于500、一天大于500时，分别发布重污染天气预警。

市环保局相关负责人表示，正在修订的应急预案加大了力度，更加注重可操作性。修订内容将增加持续性重污染应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学停课、可行的气象干预等。

据了解，新修订的空气重污染应急预案将于年底前出台。

中国科学院大气物理研究所研究员王认为，修订后的应急预案应加强与周边地区联防联控的内容，并加强对国有企业的控制，国有企业应率先减排……出现重度污染。

单双号要提前几天通知。

一些交通专家担心，在污染严重的日子里，机动车单双号运行并不容易，因为必须提前几天甚至一周通知公众限制措施。但以目前的气象监测预报水平，能否准确判断单双号限行当天的天气情况？

北京大学环境科学与工程学院教授谢少东认为，根据北京目前的情况，至少提前三天告知市民单双号的信息应该不成问题。也就是说，如果明天后天都是重度污染，那么今天公众就应该了解情况，是否有必要启动单双号限行。

是否应该划定某个区域，谢少东说，因为空气是流动的，如果北京出现重污染天，如果要启动单双号限行，就应该限城。

谢少东举例说，为什么国庆期间市区车辆少了，污染还严重。因为周围的高速公路依然拥堵，车流量比平时多。只要车流量多，排放就多，空气是流动的，所以和工作日相比污染并没有减轻。

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