地方保护严重 比亚迪电动车进5城耗资350亿

公开信息显示，比亚迪电动客车业务今年将接到总价值60亿元的订单，电动出租车部分将超过100亿元。尽管新能源汽车市场不易发展，但这块诱人的“大蛋糕”促使各家车企争相发展。那么，这些年比亚迪电动汽车在哪些城市“得分”呢？

深圳比亚迪的大本营

成本：45亿元

作为比亚迪的大本营，深圳对比亚迪的电动汽车业务给予了相当大的支持。目前，比亚迪电动租赁运营已达800余辆，位居全国第一，示范推广运营成效显著。

比亚迪平山基地投资超过43亿元，将平山打造成比亚迪集团的研发中心和制造中心。比亚迪汽车深圳现代生产基地位于龙岗坪山，占地180万平方米，相当于26个足球场大小，预计总投资43亿元。这是一个巨大的现代汽车工业园区，可容纳40000多名员工。比亚迪在深圳建设了第二个碰撞实验室，占地2.2万平方米，总投资超过1亿元，包括车辆碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人保护实验室。这是一个根据欧洲和美国碰撞标准建造的实验室。

彭城电动出租车公司是比亚迪和深圳巴士集团于2010年3月成立的合资企业，分别持有45%和55%的股份。鹏程电气成立之初仅投资了50辆比亚迪E6纯电动出租车，2011年又投资了250辆。截至2012年底，彭城市电动出租车总量达到800辆。

比亚迪e6电动汽车

今年一季度，比亚迪投资的鹏程电气已实现利润500万元，预计全年将为鹏程电气带来2000万元的净利润。

西安

成本：100亿元

比亚迪在Xi的投资建设了两家工厂，并宣布投资50亿元的第二家比亚迪汽车工厂项目落户Xi的高新区草堂科技产业基地。到2014年，比亚迪在Xi的的总产能将达到70万辆，年销售收入将达到400亿元。预计到2014年，比亚迪一、二工厂产能将达到70万辆，实现销售收入400亿元，税收总额40亿元。

在2013欧亚经济论坛上，比亚迪e6纯电动汽车向论坛组委会免费提供了200辆e6纯电动车作为通勤保护车。由比亚迪赞助的200 e6电动汽车将被改装成出租车，比亚迪还将在Xi的成立一家规模为1000辆的纯电动出租车公司。

长沙

成本：120亿元

2009年9月，比亚迪与湖南环保科技产业园正式签约，比亚迪汽车项目正式落户长沙。根据协议，比亚迪将在园区投资不低于30亿元，建设一个规模为4平方公里的新能源汽车生产基地，预计投产三年内产值至少达到300亿元。

长沙比亚迪由四个项目组成：

电动客车项目：占地400亩，纯电动客车5000辆，电动客车底盘1万辆，总产值100亿至120亿元，税收约7亿元；

汽车项目：占地6000亩，三年产值300多亿元，五年产值800多亿元，长期产值1500多亿元；

储能电站项目：位于比亚迪11万伏专用变电站下。电站针对的是白天“高峰”、晚上“低谷”的特点。储能电站采用比亚迪全球领先的电池技术，在低峰时段储存剩余能量，并在高峰时段向电网输送电力，降低了高峰负荷的平均负荷水平，平衡了昼夜差异，发挥了“削峰填谷”的作用。电站技术与光伏、风力发电相结合，对国民经济发展具有深远的战略意义；

新能源研究院：利用长沙人才优势，为新能源和新能源汽车的持续技术研发和升级提供平台。

比亚迪向长沙提供了首批100辆纯电动公交车。

天津

成本：20亿元

天津公共汽车集团与比亚迪联合成立了天津比亚迪汽车有限公司，其主要目标是建设国内一流的新能源汽车生产基地和出口基地，力争实现每年生产10000辆新能源汽车的目标。在项目初期，公交车是主要的车型。比亚迪天津基地预计总投资20亿元，一期投资10亿元。生产完成后，天津将逐步采购一定数量的比亚迪电动公交车，并投入城市运营。

此外，天津将大规模推进电动汽车设施建设，年内将建设8座发电站。

广东

成本：65亿元

2009年9月，比亚迪电动汽车电池生产基地宣布在广东省惠州市建成。该基地将承担比亚迪电动汽车核心技术铁电池的生产任务，对比亚迪电动汽车的量产具有重要意义，其电动汽车产业链得到进一步完善。比亚迪惠州产业园涵盖手机零部件、充电电池和汽车零部件三大领域，总投资近50亿元。

该项目一期占地面积约51万平方米。2006年6月开始施工，2007年10月投入运营。二期工程占地81万平方米，于2008年9月开工建设。目前，比亚迪电动汽车电池生产基地建设已经完成，可用于大规模生产铁电池。

2009年11月，比亚迪汽车与韶关市政府达成并签署了“在韶关建设中国最大的试验场和汽车零部件生产基地”的合作协议。比亚迪的初始投资将达到15亿元。根据双方签署的协议，比亚迪将在东莞（韶关）产业转移产业园投资建设国家级汽车试验跑道和汽车零部件生产基地。项目全面建成后，产值将超过10亿元，韶关将被视为未来的重点战略投资区。

[第页]

香港

投资45辆电动出租车。

比亚迪的全资子公司香港比亚迪与百业签订了《股权转让协议》，香港比亚迪将其持有的佛山市金辉光电材料有限公司33.375%的股权以4.96亿元的价格转让给百业。本次转让前，比亚迪香港持有佛山金晖39.375%的股权；此次转让完成后，比亚迪香港将持有佛山金晖6%的股权。本次交易完成后，公司预计将获得约4.3亿元人民币的投资收益。

比亚迪投入使用的首批45辆电动出租车均以半年合同出租，该公司还计划在2015年将香港运营的电动出租车数量增加到3000多辆。

美利坚合众国

比亚迪e6上市销售。

2011年10月24日上午，中国比亚迪在洛杉矶市中心举行北美总部落成典礼，拉开了进军北美清洁能源汽车市场的序幕。在进入北美市场的过程中，比亚迪e6计划于2012年在美国逐步上市销售，预计售价为3.5万美元，相当于23.2万元人民币，低于通用Volt目前的价格。比亚迪还宣布，将与赫兹汽车租赁公司合作，为该公司提供洛杉矶机场纯电动汽车车队和租赁业务电动汽车车队。

英国

50辆比亚迪e6汽车用于租赁服务。

今年6月中旬，50多辆比亚迪e6纯电动汽车抵达英国，这是该车首次批量投放英国市场。比亚迪e6将交付给伦敦出租车公司Greentomocars。2012年10月24日，比亚迪与Greentomocars签署协议。目前，Greentomocars是伦敦第二大迷你出租车公司，拥有300多辆混合动力汽车。这也是比亚迪E6车型首次批量出口海外市场。比亚迪与Greentomocars的交易获得了伦敦&；

合作伙伴的支持。

哥伦比亚

比亚迪纯电动客车投入运营。

2013年3月19日，比亚迪与哥伦比亚波哥大快速公交运营合作伙伴Express del Futuro在波哥大举行比亚迪纯电动公交车新闻发布会，共同宣布将组建哥伦比亚第一支最大的纯电动公交车运营车队。Express del Futuro也是南美第一家宣布纯电动公交车试运营的运营商。比亚迪纯电动客车ebus Andino-12将于2013年第二季度在哥伦比亚波哥大试运行。

Byd k9电动客车

乌克兰

它有5000多套。

比亚迪自2011年下半年进入乌克兰以来，先后推出F3、F0、F6、G3、L3、S6、G6等车型，经销店数量已达26家。计划在2012年上半年，经销商数量将达到30家或更多。目前，它在乌克兰市场上拥有5000多台。根据乌克兰汽车制造商协会的最新统计，比亚迪今年10月的销量已进入中国前三大品牌，成为中国增长最快的汽车品牌。

除了燃油车，比亚迪在乌克兰的客户也对比亚迪的新能源汽车表现出了浓厚的兴趣，并购买了比亚迪的纯电动汽车e6，希望在乌克兰城市推广环保汽车和技术。目前，比亚迪e6已经抵达乌克兰，并在那里进行了展览和路演。比亚迪可能会在未来的乌克兰新能源市场上获得一些收益。

新加坡

销售电动汽车

2011年6月，比亚迪与新加坡地铁有限公司（SM-RT）及其子公司SM-RT国际客运有限公司有限公司签署了谅解备忘录，双方计划成立一家合作公司，向新加坡销售比亚迪的纯电动公交车和e6纯电动出租车。

丹麦

K9纯电动公交车正在测试中。

丹麦最大的巴士公司Movia与中国汽车制造商比亚迪达成协议。根据协议，比亚迪将在哥本哈根试运行两辆比亚迪设计生产的k9纯电动公交车。据丹麦国家电视台报道，k9纯电动公交车在通过Movia测试后，将于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。

作为比亚迪推出的首款纯电动公交车，k9于2010年9月30日在比亚迪长沙基地下线。下线仪式结束后，沃伦·巴菲特作为k9的第一位乘客，与比尔·盖茨等嘉宾进行了试乘。

乌拉圭

电动客车出口总量超过500辆。

比亚迪已与乌拉圭的一家合作公司签署协议，将比亚迪绿城电动客车产品引入乌拉圭市场。第一辆比亚迪电动客车将于2012年底前交付乌拉圭。比亚迪计划在2015年向乌拉圭出口500多辆电动公交车。

尽管比亚迪电动汽车系列已成功进入国内多个市场，但在后续推广中仍存在诸多障碍。目前，比亚迪正集中精力与上海市和北京市政府主管部门商讨，力争今年实现三个一线城市在北上广的成功落户。随着年底的临近，我们还没有听到比亚迪来北京的消息。尽管国家最近出台了新的新能源汽车补贴政策，在很大程度上避开了一些所谓的“地方保护”阻力，但我们仍然需要各方的充分合作和诚意，才能真正打破这种局面。公开信息显示，比亚迪电动客车业务今年将接到总价值60亿元的订单，电动出租车部分将超过100亿元。尽管新能源汽车市场不易发展，但这块诱人的“大蛋糕”促使各家车企争相发展。那么，这些年比亚迪电动汽车在哪些城市“得分”呢？

深圳比亚迪的大本营

成本：45亿元

作为比亚迪的大本营，深圳对比亚迪的电动汽车业务给予了相当大的支持。目前，比亚迪电动租赁运营已达800余辆，位居全国第一，示范推广运营成效显著。

比亚迪平山基地投资超过43亿元，将平山打造成比亚迪集团的研发中心和制造中心。比亚迪汽车深圳现代生产基地位于龙岗坪山，占地180万平方米，相当于26个足球场大小，预计总投资43亿元。这是一个巨大的现代汽车工业园区，可以容纳更多……

40000名员工。比亚迪在深圳建设了第二个碰撞实验室，占地2.2万平方米，总投资超过1亿元，包括车辆碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人保护实验室。这是一个根据欧洲和美国碰撞标准建造的实验室。

彭城电动出租车公司是比亚迪和深圳巴士集团于2010年3月成立的合资企业，分别持有45%和55%的股份。鹏程电气成立之初仅投资了50辆比亚迪E6纯电动出租车，2011年又投资了250辆。截至2012年底，彭城市电动出租车总量达到800辆。

比亚迪e6电动汽车

今年一季度，比亚迪投资的鹏程电气已实现利润500万元，预计全年将为鹏程电气带来2000万元的净利润。

西安

成本：100亿元

比亚迪在Xi的投资建设了两家工厂，并宣布投资50亿元的第二家比亚迪汽车工厂项目落户Xi的高新区草堂科技产业基地。到2014年，比亚迪在Xi的的总产能将达到70万辆，年销售收入将达到400亿元。预计到2014年，比亚迪一、二工厂产能将达到70万辆，实现销售收入400亿元，税收总额40亿元。

在2013欧亚经济论坛上，比亚迪e6纯电动汽车向论坛组委会免费提供了200辆e6纯电动车作为通勤保护车。由比亚迪赞助的200 e6电动汽车将被改装成出租车，比亚迪还将在Xi的成立一家规模为1000辆的纯电动出租车公司。

长沙

成本：120亿元

2009年9月，比亚迪与湖南环保科技产业园正式签约，比亚迪汽车项目正式落户长沙。根据协议，比亚迪将在园区投资不低于30亿元，建设一个规模为4平方公里的新能源汽车生产基地，预计投产三年内产值至少达到300亿元。

长沙比亚迪由四个项目组成：

电动客车项目：占地400亩，纯电动客车5000辆，电动客车底盘1万辆，总产值100亿至120亿元，税收约7亿元；

汽车项目：占地6000亩，三年产值300多亿元，五年产值800多亿元，长期产值1500多亿元；

储能电站项目：位于比亚迪11万伏专用变电站下。电站针对的是白天“高峰”、晚上“低谷”的特点。储能电站采用比亚迪全球领先的电池技术，在低峰时段储存剩余能量，并在高峰时段向电网输送电力，降低了高峰负荷的平均负荷水平，平衡了昼夜差异，发挥了“削峰填谷”的作用。电站技术与光伏、风力发电相结合，对国民经济发展具有深远的战略意义；

新能源研究院：利用长沙人才优势，为新能源和新能源汽车的持续技术研发和升级提供平台。

比亚迪向长沙提供了首批100辆纯电动公交车。

天津

成本：20亿元

天津公共汽车集团与比亚迪联合成立了天津比亚迪汽车有限公司，其主要目标是建设国内一流的新能源汽车生产基地和出口基地，力争实现每年生产10000辆新能源汽车的目标。在项目初期，公交车是主要的车型。比亚迪天津基地预计总投资20亿元，一期投资10亿元。生产完成后，天津将逐步采购一定数量的比亚迪电动公交车，并投入城市运营。

此外，天津将大规模推进电动汽车设施建设，年内将建设8座发电站。

广东

成本：65亿元

2009年9月，比亚迪电动汽车电池生产基地宣布在广东省惠州市建成。该基地将承担比亚迪电动汽车核心技术铁电池的生产任务，对比亚迪电动汽车的量产具有重要意义，其电动汽车产业链得到进一步完善。比亚迪惠州产业园涵盖手机零部件、充电电池和汽车零部件三大领域，总投资近50亿元。

该项目一期占地面积约51万平方米。2006年6月开始施工，2007年10月投入运营。二期工程占地81万平方米，于2008年9月开工建设。目前，比亚迪电动汽车电池生产基地建设已经完成，可用于大规模生产铁电池。

2009年11月，比亚迪汽车与韶关市政府达成并签署了“在韶关建设中国最大的试验场和汽车零部件生产基地”的合作协议。比亚迪的初始投资将达到15亿元。根据双方签署的协议，比亚迪将在东莞（韶关）产业转移产业园投资建设国家级汽车试验跑道和汽车零部件生产基地。项目全面建成后，产值将超过10亿元，韶关将被视为未来的重点战略投资区。

[第页]

香港

投资45辆电动出租车。

比亚迪的全资子公司香港比亚迪与百业签订了《股权转让协议》，香港比亚迪将其持有的佛山市金辉光电材料有限公司33.375%的股权以4.96亿元的价格转让给百业。本次转让前，比亚迪香港持有佛山金晖39.375%的股权；此次转让完成后，比亚迪香港将持有佛山金晖6%的股权。本次交易完成后，公司预计将获得约4.3亿元人民币的投资收益。

比亚迪投入使用的首批45辆电动出租车均以半年合同出租，该公司还计划在2015年将香港运营的电动出租车数量增加到3000多辆。

美利坚合众国

比亚迪e6上市销售。

2011年10月24日上午，中国比亚迪在洛杉矶市中心举行北美总部落成典礼，拉开了进军北美清洁能源汽车市场的序幕。在进入北美市场的过程中，比亚迪e6计划于2012年在美国逐步上市销售，预计售价为3.5万美元，相当于23.2万元人民币，低于通用Volt目前的价格。比亚迪还宣布，将与赫兹汽车租赁公司合作，为该公司提供洛杉矶机场纯电动汽车车队和租赁业务电动汽车车队。

英国

50辆比亚迪e6汽车用于租赁服务。

今年6月中旬，50多辆比亚迪e6纯电动汽车抵达英国，这是该车首次批量投放英国市场。比亚迪e6将交付给伦敦出租车公司Greentomocars。2012年10月24日，比亚迪与Greentomocars签署协议。目前，Greentomocars是伦敦第二大迷你出租车公司，拥有300多辆混合动力汽车。这也是比亚迪E6车型首次批量出口海外市场。比亚迪与Greentomocars的交易获得了伦敦&；

合作伙伴的支持。

哥伦比亚

比亚迪纯电动客车投入运营。

2013年3月19日，比亚迪与哥伦比亚波哥大快速公交运营合作伙伴Express del Futuro在波哥大举行比亚迪纯电动公交车新闻发布会，共同宣布将组建哥伦比亚第一支最大的纯电动公交车运营车队。Express del Futuro也是南美第一家宣布纯电动公交车试运营的运营商。比亚迪纯电动客车ebus Andino-12将于2013年第二季度在哥伦比亚波哥大试运行。

Byd k9电动客车

乌克兰

它有5000多套。

比亚迪自2011年下半年进入乌克兰以来，先后推出F3、F0、F6、G3、L3、S6、G6等车型，经销店数量已达26家。计划在2012年上半年，经销商数量将达到30家或更多。目前，它在乌克兰市场上拥有5000多台。根据乌克兰汽车制造商协会的最新统计，比亚迪今年10月的销量已进入中国前三大品牌，成为中国增长最快的汽车品牌。

除了燃油车，比亚迪在乌克兰的客户也对比亚迪的新能源汽车表现出了浓厚的兴趣，并购买了比亚迪的纯电动汽车e6，希望在乌克兰城市推广环保汽车和技术。目前，比亚迪e6已经抵达乌克兰，并在那里进行了展览和路演。比亚迪可能会在未来的乌克兰新能源市场上获得一些收益。

新加坡

销售电动汽车

2011年6月，比亚迪与新加坡地铁有限公司（SM-RT）及其子公司SM-RT国际客运有限公司有限公司签署了谅解备忘录，双方计划成立一家合作公司，向新加坡销售比亚迪的纯电动公交车和e6纯电动出租车。

丹麦

K9纯电动公交车正在测试中。

丹麦最大的巴士公司Movia与中国汽车制造商比亚迪达成协议。根据协议，比亚迪将在哥本哈根试运行两辆比亚迪设计生产的k9纯电动公交车。据丹麦国家电视台报道，k9纯电动公交车在通过Movia测试后，将于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。

作为比亚迪推出的首款纯电动公交车，k9于2010年9月30日在比亚迪长沙基地下线。下线仪式结束后，沃伦·巴菲特作为k9的第一位乘客，与比尔·盖茨等嘉宾进行了试乘。

乌拉圭

电动客车出口总量超过500辆。

比亚迪已与乌拉圭的一家合作公司签署协议，将比亚迪绿城电动客车产品引入乌拉圭市场。第一辆比亚迪电动客车将于2012年底前交付乌拉圭。比亚迪计划在2015年向乌拉圭出口500多辆电动公交车。

尽管比亚迪电动汽车系列已成功进入国内多个市场，但在后续推广中仍存在诸多障碍。目前，比亚迪正集中精力与上海市和北京市政府主管部门商讨，力争今年实现三个一线城市在北上广的成功落户。随着年底的临近，我们还没有听到比亚迪来北京的消息。尽管国家最近出台了新的新能源汽车补贴政策，在很大程度上避开了一些所谓的“地方保护”阻力，但我们仍然需要各方的充分合作和诚意，才能真正打破这种局面。

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