法国家族企业和大型工业集团Bolloré正在谈判将其“电动汽车共享技术”出售给亚洲城市，并将伦敦列为未来的销售目标。这项技术已经在巴黎街头使用了两年。
由亿万富翁文森特·博洛雷领导的博洛雷集团负责运营Autolib，这是一个电动汽车租赁网络，拥有1700辆电动汽车，每小时租金低至11欧元，迄今已被使用约250万次。
Autolib系统已经在巴黎街头运行了两年。
最近，Bollore旗下的另一家公司，电池制造商Blue Solutions，在布列塔尼完成了一家新工厂的建设。他说，他渴望将“电动汽车共享计划”扩大到伦敦，但一个亚洲城市已经走在了前面。
他说：“下一步将进入亚洲，我们正在与许多人讨论。那里的污染有点严重。”他发言的地方靠近这个工业家庭的第一家工厂——一家成立于1822年的造纸厂。
博洛雷集团可能会在2013年底前宣布与一个亚洲城市达成协议，但相关消息人士表示，时间尚未确定。Bollore计划于今年10月30日在泛欧交易所上市Blue Solutions 10%的股份，以筹集资金扩大电池生产。
Autolib电动汽车共享系统已在法国波尔多和里昂实施，并将于明年在美国印第安纳波利斯推出。印第安纳波利斯是著名的印第安纳波利斯500英里纳斯卡比赛的举办地。
印第安纳波利斯市长格雷格·巴拉德在蓝色解决方案工厂的开幕式上说：“我们开展这个项目是为了加强国家安全，减少对外国石油的依赖。对我们来说，环境问题不大。”
30年来，博洛雷接管了一家陷入困境的造纸厂，并将其发展成为一家市值约110亿欧元的大型控股公司，在银行、媒体和航运领域拥有权益。博洛雷是媒体集团Havas和媒体及电信巨头Vivendi的最大股东。法国家族企业和大型工业集团Bolloré正在谈判将其“电动汽车共享技术”出售给亚洲城市，并将伦敦列为未来的销售目标。这项技术已经在巴黎街头使用了两年。
由亿万富翁文森特·博洛雷领导的博洛雷集团负责运营Autolib，这是一个电动汽车租赁网络，拥有1700辆电动汽车，每小时租金低至11欧元，迄今已被使用约250万次。
Autolib系统已经在巴黎街头运行了两年。
最近，Bollore旗下的另一家公司，电池制造商Blue Solutions，在布列塔尼完成了一家新工厂的建设。他说，他渴望将“电动汽车共享计划”扩大到伦敦，但一个亚洲城市已经走在了前面。
他说：“下一步将进入亚洲，我们正在与许多人讨论。那里的污染有点严重。”他发言的地方靠近这个工业家庭的第一家工厂——一家成立于1822年的造纸厂。
博洛雷集团可能会在2013年底前宣布与一个亚洲城市达成协议，但相关消息人士表示，时间尚未确定。Bollore计划于今年10月30日在泛欧交易所上市Blue Solutions 10%的股份，以筹集资金扩大电池生产。
Autolib电动汽车共享系统已在法国波尔多和里昂实施，并将于明年在美国印第安纳波利斯推出。印第安纳波利斯是著名的印第安纳波利斯500英里纳斯卡比赛的举办地。
印第安纳波利斯市长格雷格·巴拉德在蓝色解决方案工厂的开幕式上说：“我们开展这个项目是为了加强国家安全，减少对外国石油的依赖。对我们来说，环境问题不大。”
30年来，博洛雷接管了一家陷入困境的造纸厂，并将其发展成为一家市值约110亿欧元的大型控股公司，在银行、媒体和航运领域拥有权益。博洛雷是媒体集团Havas和媒体及电信巨头Vivendi的最大股东。
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