新加坡南洋理工大学与法国Induct Technology Company合作，在南大校区启动亚洲首款无人驾驶电动汽车的运营测试。预计两年后，无人驾驶电动汽车将成为接送学生和员工的交通工具。
Navia是一款可容纳8-10人的短程无人电动汽车，配备了先进的导航、定位和感应系统，可以按照设计路线以每小时20公里的速度行驶。当有人在十字路口过马路时，它会自动停车，以确保路上乘客和其他人的安全。未来两年，南洋理工大学能源研究所将与Induct Technology Co.，Ltd.合作进行研发，以提高自动车辆的电池容量、可靠性和充电速度。
无人驾驶电动汽车测试计划还为电动汽车的深入研究和电动汽车电池潜力的深入研发提供了平台，研发成果将用于其他电动汽车或电动公交车。新加坡南洋理工大学与法国Induct Technology Company合作，在南大校区启动亚洲首款无人驾驶电动汽车的运营测试。预计两年后，无人驾驶电动汽车将成为接送学生和员工的交通工具。
Navia是一款可容纳8-10人的短程无人电动汽车，配备了先进的导航、定位和感应系统，可以按照设计路线以每小时20公里的速度行驶。当有人在十字路口过马路时，它会自动停车，以确保路上乘客和其他人的安全。未来两年，南洋理工大学能源研究所将与Induct Technology Co.，Ltd.合作进行研发，以提高自动车辆的电池容量、可靠性和充电速度。
无人驾驶电动汽车测试计划还为电动汽车的深入研究和电动汽车电池潜力的深入研发提供了平台，研发成果将用于其他电动汽车或电动公交车。
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