据德国媒体报道，麦肯锡公司表示，德国电动制造商目前正处于快速崛起时期。根据该公司的一份研究报告，在短时间内，德国电动汽车制造商将超过美国。
麦肯锡公司的研究报告显示，德国汽车行业正在电动汽车领域全力发展。到2018年，德国电动汽车年产量将达到37万辆，成为世界第二大电动汽车生产国。排在第一位的将是日本，年产量为95万辆，遥遥领先。
报告称，美国目前在世界上排名第二，到2018年将降至第三，年产量将达到28.6万辆。另一方面，法国将以7.4万辆的成绩排名第四，与前三名相去甚远。麦肯锡的研究专家认为，从已经结束的法兰克福国际车展上可以看出未来的格局：德国电动汽车i3和高尔夫电动版备受瞩目。
麦肯锡看好德国电动汽车的未来发展趋势，这是对德国电动汽车目前努力的肯定。然而，从目前的市场趋势来看，尽管德国政府叫嚣不休，但由于目前技术水平造成的难以克服的缺陷，德国消费者对电动汽车的接受度较低，尽管已经推出了许多产品，但德国汽车业仍对电动汽车投资持观望态度，它不太可能大规模生产。据德国媒体报道，麦肯锡公司表示，德国电动制造商目前正处于快速崛起时期。根据该公司的一份研究报告，在短时间内，德国电动汽车制造商将超过美国。
麦肯锡公司的研究报告显示，德国汽车行业正在电动汽车领域全力发展。到2018年，德国电动汽车年产量将达到37万辆，成为世界第二大电动汽车生产国。排在第一位的将是日本，年产量为95万辆，遥遥领先。
报告称，美国目前在世界上排名第二，到2018年将降至第三，年产量将达到28.6万辆。另一方面，法国将以7.4万辆的成绩排名第四，与前三名相去甚远。麦肯锡的研究专家认为，从已经结束的法兰克福国际车展上可以看出未来的格局：德国电动汽车i3和高尔夫电动版备受瞩目。
麦肯锡看好德国电动汽车的未来发展趋势，这是对德国电动汽车目前努力的肯定。然而，从目前的市场趋势来看，尽管德国政府叫嚣不休，但由于目前技术水平造成的难以克服的缺陷，德国消费者对电动汽车的接受度较低，尽管已经推出了许多产品，但德国汽车业仍对电动汽车投资持观望态度，它不太可能大规模生产。
标签：高尔夫
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