据《美国汽车报》报道，克莱斯勒近期表现出对电动化技术人才的强烈需求，这显示出克莱斯勒进军电动汽车领域的新趋势。他们对开发插电式混合动力汽车、轻型混合动力汽车和其他电动汽车感兴趣。
克莱斯勒集团首席执行官Malchow Nene表示，与其他汽车品牌相比，克莱斯勒在电动汽车领域并不活跃。目前，他们只有只在加州销售的菲亚特500e，每卖出一辆就会损失1万美元（相当于约6万元人民币）。
上个月，菲亚特克莱斯勒发动机和电机研发部门负责人Bob Lee声称，消费者还没有准备好为汽车电气化技术的研发买单，这种困境可能会持续到2020年。因此，他们将专注于柴油发动机和小型涡轮增压汽油发动机的研发。
不过，克莱斯勒集团发言人Eric Mayne近日表示，公司对汽车电气化技术人才的需求很大，这与公司未来的规划密切相关。“我们需要发展电动化技术，这将广泛应用于汽车启停技术和电动汽车研发。”
尽管克莱斯勒在非传统动力汽车方面并不出色，但多年来一直在电动汽车领域进行测试和试验。早在2008年底，公司高管就表示，他们正在开发电动版吉普牧民和电动版双座跑车，但到目前为止，这些车型尚未投放市场。据《美国汽车报》报道，克莱斯勒近期表现出对电动化技术人才的强烈需求，这显示出克莱斯勒进军电动汽车领域的新趋势。他们对开发插电式混合动力汽车、轻型混合动力汽车和其他电动汽车感兴趣。
克莱斯勒集团首席执行官Malchow Nene表示，与其他汽车品牌相比，克莱斯勒在电动汽车领域并不活跃。目前，他们只有只在加州销售的菲亚特500e，每卖出一辆就会损失1万美元（相当于约6万元人民币）。
上个月，菲亚特克莱斯勒发动机和电机研发部门负责人Bob Lee声称，消费者还没有准备好为汽车电气化技术的研发买单，这种困境可能会持续到2020年。因此，他们将专注于柴油发动机和小型涡轮增压汽油发动机的研发。
不过，克莱斯勒集团发言人Eric Mayne近日表示，公司对汽车电气化技术人才的需求很大，这与公司未来的规划密切相关。“我们需要发展电动化技术，这将广泛应用于汽车启停技术和电动汽车研发。”
尽管克莱斯勒在非传统动力汽车方面并不出色，但多年来一直在电动汽车领域进行测试和试验。早在2008年底，公司高管就表示，他们正在开发电动版吉普牧民和电动版双座跑车，但到目前为止，这些车型尚未投放市场。
近日，桑迪亚国家实验室发布了一篇论文，论文中详细描述了低温燃烧柴油发动机的可行性。
1900/1/1 0:00:00据韩国《亚洲经济》9月23日消息，韩国汽车业界及产业研究院23日的数据显示，今年上半年，韩国市场内混合型动力汽车的销量为15万辆，占汽车总销量的20。
1900/1/1 0:00:00在法兰克福车展上，卡尔斯鲁厄理工学院KarlsruheInstituteofTechnology，下称KIT通过一辆电动公交车展示了一种新的模块化电池技术概念，
1900/1/1 0:00:009月15至18日，忠县县长熊世明率队赴粤、苏、浙考察企业、洽谈项目。
1900/1/1 0:00:00无论国内车展还是国际车展，都有两个绕不过的话题：电动车和中国市场。
1900/1/1 0:00:00国网北京市电力公司落实中央治理大气污染的有关要求，按照北京市政府关于清洁空气行动计划统一部署，制定《清洁空气电力”20132017”行动计划》，推进”以电代油”，助力电动汽车发展，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航