在美国纳斯达克上市的浙江康迪汽车有限公司（NASDAQ:KNDI，以下简称康迪汽车）股价23日上涨6.67%，至7.04美元。截至北京时间24日22:50，该股上涨超过16%，至8.18美元。
自9月以来，该股累计涨幅已超过70%，跻身中国股市前列。
分析人士指出，在中国新能源汽车政策支持力度空前的背景下，业界开始期待“中国特斯拉”的诞生。今年以来，股价飙升并与众多同行和上下游企业进行了良好合作的康迪汽车，无疑已成为该行业的领导者。但从整体创新能力来看，中国车企恐怕还需要向特斯拉学习很多。
康迪汽车工业生产的康迪电动滑板车
政策支持是前所未有的。
9月17日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》，重点加大新能源汽车在政府机构、事业单位、，公共交通和其他领域。其中，个人购买纯电动汽车的最高补贴将达到6万元。
分析人士指出，新能源汽车补贴政策力度空前，最大的亮点在于新能源汽车的补贴方式和标准的变化。根据新政策，新一轮补贴直接提供给车企，而纯电动乘用车则采取分级补贴的形式，增加了中型纯电动公交车的补贴标准。
这一政策将有助于加快新能源汽车的推广，对整个行业都是有利的。中央财政的统一分配将实现国家补贴标准的统一，可以在更大程度上调动新能源汽车企业的生产积极性，使其直接受益。
许多新能源汽车行业领袖对这一政策持积极看法，并认为自己的企业将受益。康迪汽车工业董事长胡晓明表示，新能源汽车补贴将由中央政府直接发放给制造商，这将提高市场竞争的透明度。此外，在这项政策中，纯电动汽车仍然是重点，这将对康迪的各种纯电动汽车项目非常有利。比亚迪董事会主席王传福认为，此前的新能源补贴政策执行得很好，但也存在缺陷。然而，新能源补贴政策更加完善。例如，政府将电动汽车直接补贴给企业，减少中间环节，避免地方保护，这将极大地促进国内新能源汽车市场的发展。在此背景下，比亚迪将充分发挥其在新能源方面的优势，在未来推出更多的新能源汽车。
宝马大中华区总裁兼首席执行官安吉指出，中国将很快成为新能源汽车的最大市场。新能源汽车在世界许多地方都面临着一些压力，但随着政策的跟进，该行业将继续发展，中国未来将拥有一个庞大的消费群体。
康迪的好消息最近频繁流传。
分析人士指出，政策补贴的力度构成了一个积极的行业，这对所有车企都是公平的，因此企业脱颖而出更为重要。今年以来，康迪汽车工业股价持续上涨，喜讯频传。在投资者眼中，它已经成为中国新能源汽车行业的领导者。
今年2月，康迪汽车与吉利汽车旗下的华普国润签署了合作框架协议，随后于3月正式签署了成立合资公司的协议。合资公司的注册资本为10亿元人民币，上海华普国润和康迪汽车有限公司分别拥有50%的权益。他们从事电动汽车的投资、研发、生产、营销和销售，年生产能力近7万辆新能源汽车。6月，康迪汽车工业联合开发的首款纯电动汽车JL7001BEV……
d吉利汽车，获得中国工业和信息化部批准，也是第45个节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型之一。
资料显示，康迪汽车工业是一家集各类汽车研发、生产、销售为一体的现代化企业。它是世界上最大的全地形车制造商之一。2008年进入中国机械行业500强，同年3月康迪汽车工业在美国纳斯达克主板上市。
分析人士指出，尽管这一补贴政策给新能源汽车行业带来了巨大的好处，但中国车企在这一领域的整体实力仍远远落后于美国行业巨头特斯拉。尽管今年有好消息，但康迪汽车在中国仍然面临着强大的敌人，比如在电动汽车领域更“专业化”的比亚迪。
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在美国纳斯达克上市的浙江康迪汽车有限公司（NASDAQ:KNDI，以下简称康迪汽车）股价23日上涨6.67%，至7.04美元。截至北京时间24日22:50，该股上涨超过16%，至8.18美元。
自9月以来，该股累计涨幅已超过70%，跻身中国股市前列。
分析人士指出，在中国新能源汽车政策支持力度空前的背景下，业界开始期待“中国特斯拉”的诞生。今年以来，股价飙升并与众多同行和上下游企业进行了良好合作的康迪汽车，无疑已成为该行业的领导者。但从整体创新能力来看，中国车企恐怕还需要向特斯拉学习很多。
康迪汽车工业生产的康迪电动滑板车
政策支持是前所未有的。
9月17日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》，重点加大新能源汽车在政府机构、事业单位、，公共交通和其他领域。其中，个人购买纯电动汽车的最高补贴将达到6万元。
分析人士指出，新能源汽车补贴政策力度空前，最大的亮点在于新能源汽车的补贴方式和标准的变化。根据新政策，新一轮补贴直接提供给车企，而纯电动乘用车则采取分级补贴的形式，增加了中型纯电动公交车的补贴标准。
这一政策将有助于加快新能源汽车的推广，对整个行业都是有利的。中央财政的统一分配将实现国家补贴标准的统一，可以在更大程度上调动新能源汽车企业的生产积极性，使其直接受益。
许多新能源汽车行业领袖对这一政策持积极看法，并认为自己的企业将受益。康迪汽车工业董事长胡晓明表示，新能源汽车补贴将由中央政府直接发放给制造商，这将提高市场竞争的透明度。此外，在这项政策中，纯电动汽车仍然是重点，这将对康迪的各种纯电动汽车项目非常有利。比亚迪董事会主席王传福认为，此前的新能源补贴政策执行得很好，但也存在缺陷。然而，新能源补贴政策更加完善。例如，政府将电动汽车直接补贴给企业，减少中间环节，避免地方保护，这将极大地促进国内新能源汽车市场的发展。在此背景下，比亚迪将充分发挥其在新能源方面的优势，在未来推出更多的新能源汽车。
宝马大中华区总裁兼首席执行官安吉指出，中国将很快成为新能源汽车的最大市场。否……
能源汽车在世界许多地方都面临着一些压力，但随着政策的跟进，该行业将继续发展，中国未来将拥有一个庞大的消费群体。
康迪的好消息最近频繁流传。
分析人士指出，政策补贴的力度构成了一个积极的行业，这对所有车企都是公平的，因此企业脱颖而出更为重要。今年以来，康迪汽车工业股价持续上涨，喜讯频传。在投资者眼中，它已经成为中国新能源汽车行业的领导者。
今年2月，康迪汽车与吉利汽车旗下的华普国润签署了合作框架协议，随后于3月正式签署了成立合资公司的协议。合资公司的注册资本为10亿元人民币，上海华普国润和康迪汽车有限公司分别拥有50%的权益。他们从事电动汽车的投资、研发、生产、营销和销售，年生产能力近7万辆新能源汽车。6月，康迪汽车工业与吉利汽车联合开发的首款纯电动汽车JL7001BEV获得中国工业和信息化部批准，也成为第45个节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型之一。
资料显示，康迪汽车工业是一家集各类汽车研发、生产、销售为一体的现代化企业。它是世界上最大的全地形车制造商之一。2008年进入中国机械行业500强，同年3月康迪汽车工业在美国纳斯达克主板上市。
分析人士指出，尽管这一补贴政策给新能源汽车行业带来了巨大的好处，但中国车企在这一领域的整体实力仍远远落后于美国行业巨头特斯拉。尽管今年有好消息，但康迪汽车在中国仍然面临着强大的敌人，比如在电动汽车领域更“专业化”的比亚迪。
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