2013年10月21日至25日，本田中国与广汽本田汽车有限公司有限公司、东风本田汽车股份有限公司在北京八达岭机场举行了“感受FUNTEC---2013技术体验营”，并与全国媒体分享了本田先进技术FUNTEC的最新成果。
活动现场的FUNTEC技术演讲厅
中国是本田在世界上最重要的市场，本田正在加快进口和本地化最新技术和产品的进程，为中国消费者带来新的价值体验。为了更好地诠释本田引入的先进技术，从视觉上传达本田技术带来的出行乐趣，今年6月，本田中国与两家合资企业联合发起了“FUNTEC”技术宣传活动。
搭载FUNTEC技术的凌派、翡翠和第九代雅阁（从左至右）
FUNTEC是本田在环保、安全和舒适领域的先进技术的总称。
FUNTEC环保技术首次引入新一代动力总成Earth Dreams技术，将驾驶性能和环保性能高度融合，旨在实现所有产品级别的燃油经济性第一，巩固了本田动力总成技术行业模式的领先地位。Earth Dreams Technology拥有各种具有世界级输出功率和燃油经济性的新型汽油发动机，新开发的具有平稳动力学的小型CVT和中型CVT变速器，以及适用于紧凑型车型的单电机混合动力系统和适用于中型车辆的双发动机混合动力系统。本田从第九代雅阁开始就配备了地球之梦技术。
FUNTEC安全技术秉承“人人安全”的理念，特别注重主动安全技术的普及和应用，包括CMBS（防撞制动系统）防撞制动系统，该系统可以对可能出现的危险情况发出警告，并自动启动制动器，以减少碰撞损坏甚至避免碰撞。全角度可视倒车影像系统、LaneWatch盲点提示系统和ACL（主动转向灯）主动转向照明系统使驾驶员和乘客能够在任何路况下观察车身的所有位置，大大提高了驾驶过程中的安全性。上述技术已分别应用于广汽本田的第九代雅阁。
FUNTEC技术体验现场
FUNTEC Comfort Technology MM（最大化占用者和最小化机器空间）具有独特的包装布局技术。通过动力总成的小型化、高效吸能的车身结构以及油箱和悬架部件的小型化，CRIDER车型实现了超越同级车型的内部空间。JADE独特的V型滑动椅实现了室内空间的任意组合和灵活性，颠覆了人们对不可改变的室内空间的传统认知。信息互联技术对于舒适驾驶也是不可或缺的。目前，CRIDER、第九代雅阁和JADE都配备了显示音频（智能屏幕互联）系统，可以与智能手机互联。您可以通过手机APP体验新闻浏览、娱乐玩乐、游戏休闲、即时通讯等功能，使驾驶体验更加智能有趣。
问&；
链接
问：对不起，细田正纯先生，通过介绍本田的混合动力系统，我个人感觉它接近插电式混合动力。这两款本田汽车还有插电式混合动力汽车吗？根据我国刚刚出台的节能和新能源汽车补贴政策，混合动力不在补贴范围内，插电式则在补贴范围之内。本田推出插电式混合动力的计划是什么？
细田正纯：本田拥有普通的插电式技术，已经在美国市场大规模生产和销售。这两种混合动力方法与本田有关。从技术角度来看，这两种技术对应关系可以完全实现。刚才，您还介绍了政府补贴的相关问题。至于开发成商品的插件技术，这是另一个层面的判断问题。
问：我想问一下佐山正彦先生，本田现在专注于FUNTEC，马自达也创造了“创造蓝天”的技术。与马自达相比，本田有哪些优势？有声音说，日本汽车现在在中国的表现不太好，主要集中在技术和改进整体动力系统上。在日本类似吗？
佐山正彦：马自达推出的新发动机也采用了阿特金森循环技术，燃油经济性非常高。不幸的是，发动机的输出和扭矩并不理想。然而，本田FUNTEC的新动力总成是在确保驾驶乐趣的同时确保环境性能，这是本田的最高追求。
汽车工业一直在与技术竞争。无论是在中国、日本、欧洲还是美国，它都需要技术才能获胜。一辆车卖得好不好，还可能涉及设计和概念，这需要工程师和技术专家在技术便利性上取得突破，以技术取胜。2013年10月21日至25日，本田中国与广汽本田汽车有限公司有限公司、东风本田汽车股份有限公司在北京八达岭机场举行了“感受FUNTEC---2013技术体验营”，并与全国媒体分享了本田先进技术FUNTEC的最新成果。
活动现场的FUNTEC技术演讲厅
中国是本田在世界上最重要的市场，本田正在加快进口和本地化最新技术和产品的进程，为中国消费者带来新的价值体验。为了更好地诠释本田引入的先进技术，从视觉上传达本田技术带来的出行乐趣，今年6月，本田中国与两家合资企业联合发起了“FUNTEC”技术宣传活动。
搭载FUNTEC技术的凌派、翡翠和第九代雅阁（从左至右）
FUNTEC是本田在环保、安全和舒适领域的先进技术的总称。
FUNTEC环保技术首次引入新一代动力总成Earth Dreams技术，将驾驶性能和环保性能高度融合，旨在实现所有产品级别的燃油经济性第一，巩固了本田动力总成技术行业模式的领先地位。Earth Dreams Technology拥有各种具有世界级输出功率和燃油经济性的新型汽油发动机，新开发的具有平稳动力学的小型CVT和中型CVT变速器，以及适用于紧凑型车型的单电机混合动力系统和适用于中型车辆的双发动机混合动力系统。本田从第九代雅阁开始就配备了地球之梦技术。
FUNTEC安全技术秉承“人人安全”的理念，特别注重主动安全技术的普及和应用，包括CMBS（防撞制动系统）防撞制动系统，该系统可以对可能出现的危险情况发出警告，并自动启动制动器，以减少碰撞损坏甚至避免碰撞。全角度可视倒车影像系统、LaneWatch盲点提示系统和ACL（主动转向灯）主动转向照明系统使驾驶员和乘客能够在任何路况下观察车身的所有位置，大大提高了驾驶过程中的安全性。上述技术已分别应用于广汽本田的第九代雅阁。
FUNTEC技术体验现场
FUNTEC Comfort Technology MM（最大化占用者和最小化机器空间）具有独特的包装布局技术。通过动力总成的小型化、高效吸能车身结构以及油箱和悬架部件的小型化，t……
CRIDER车型实现了超越同级车型的内部空间。JADE独特的V型滑动椅实现了室内空间的任意组合和灵活性，颠覆了人们对不可改变的室内空间的传统认知。信息互联技术对于舒适驾驶也是不可或缺的。目前，CRIDER、第九代雅阁和JADE都配备了显示音频（智能屏幕互联）系统，可以与智能手机互联。您可以通过手机APP体验新闻浏览、娱乐玩乐、游戏休闲、即时通讯等功能，使驾驶体验更加智能有趣。
问&；链接
问：对不起，细田正纯先生，通过介绍本田的混合动力系统，我个人感觉它接近插电式混合动力。这两款本田汽车还有插电式混合动力汽车吗？根据我国刚刚出台的节能和新能源汽车补贴政策，混合动力不在补贴范围内，插电式则在补贴范围之内。本田推出插电式混合动力的计划是什么？
细田正纯：本田拥有普通的插电式技术，已经在美国市场大规模生产和销售。这两种混合动力方法与本田有关。从技术角度来看，这两种技术对应关系可以完全实现。刚才，您还介绍了政府补贴的相关问题。至于开发成商品的插件技术，这是另一个层面的判断问题。
问：我想问一下佐山正彦先生，本田现在专注于FUNTEC，马自达也创造了“创造蓝天”的技术。与马自达相比，本田有哪些优势？有声音说，日本汽车现在在中国的表现不太好，主要集中在技术和改进整体动力系统上。在日本类似吗？
佐山正彦：马自达推出的新发动机也采用了阿特金森循环技术，燃油经济性非常高。不幸的是，发动机的输出和扭矩并不理想。然而，本田FUNTEC的新动力总成是在确保驾驶乐趣的同时确保环境性能，这是本田的最高追求。
汽车工业一直在与技术竞争。无论是在中国、日本、欧洲还是美国，它都需要技术才能获胜。一辆车卖得好不好，还可能涉及设计和概念，这需要工程师和技术专家在技术便利性上取得突破，以技术取胜。
9月20日，位于日本岐阜县各务原市的”澳德巴克斯各务原店”盛大开业。该店的停车场设置了一种在其他连锁店没见过的装置充电桩。
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