雷诺三星将量产电动车SM3Z.E. 同起亚竞争

雷诺三星汽车公司14日宣布，其位于釜山市江西区新湖洞的工厂已开始批量生产中型电动汽车“SM3Z.E”。该车型的最后两个字母是英文“Zero Emission”的缩写。在现有SM3车型的基础上，汽油发动机被电机和锂离子电池取代，一次充电可行驶135公里。

韩国起亚汽车公司去年开始大规模生产电动汽车Ray EV。此前，雷诺三星的电动汽车是韩国第一款大规模生产的电动汽车。雷诺三星今年将生产1000辆SM3Z.E汽车，明年将生产4000辆，力争占据韩国电动汽车市场份额第一的位置。

雷诺三星公司总裁Francois Provost，在量产纪念仪式上表示：“在电动汽车方面，雷诺三星希望成为领导者。我们不仅要在公共部门成功销售电动汽车，还要在私营部门成功销售。雷诺三星的母公司雷诺汽车在土耳其的工厂正在生产SM3 Z.E的欧洲车型“Fluence”。

雷诺三星今年将在韩国济州道普及107辆SM3Z.E.汽车，并计划将该车的供应范围扩大到韩国10个地方政府。目前，该公司已收到500辆汽车的订单，其中包括LG集团等公司。"

SM3 Z.E的装运价格为4500万韩元（约合414万日元）。购买这款车时将免征个人消费税和教育税（共计约274.7万韩元）。环境部也将提供补贴（1500万韩元），地方政府也将提供额外补贴（例如济州道将提供800万韩元）。最终消费者可能会以约1900万韩元（约合人民币10.85万元）的价格购买这辆车。此外，消费者将被免除购买税和登记税。这些慷慨的激励措施也将适用于通用汽车的Spark电动汽车和起亚的Ray电动汽车。

在韩国，自2010年以来，低速电动汽车已在高尔夫球场普及。截至今年6月，韩国共售出1424辆电动汽车。除了89辆低速电动汽车外，现代汽车生产的测试车型BlueOn和起亚汽车量产的Ray EV占大多数。

雷诺三星今明两年将生产5000辆电动汽车，该公司设定了在韩国占据70%电动汽车的目标。这一目标能否实现尚不确定。韩国环境部预测，明年电动汽车的需求量将达到1000辆。

雷诺三星在电动汽车领域开始与现代起亚竞争的时间有点晚。起亚汽车去年生产了630辆RayEV。雷诺三星汽车公司14日宣布，其位于釜山市江西区新湖洞的工厂已开始批量生产中型电动汽车“SM3Z.E”。该车型的最后两个字母是英文“Zero Emission”的缩写。在现有SM3车型的基础上，汽油发动机被电机和锂离子电池取代，一次充电可行驶135公里。

韩国起亚汽车公司去年开始大规模生产电动汽车Ray EV。此前，雷诺三星的电动汽车是韩国第一款大规模生产的电动汽车。雷诺三星今年将生产1000辆SM3Z.E汽车，明年将生产4000辆，力争占据韩国电动汽车市场份额第一的位置。

雷诺三星公司总裁Francois Provost，在量产纪念仪式上表示：“在电动汽车方面，雷诺三星希望成为领导者。我们不仅要在公共部门成功销售电动汽车，还要在私营部门成功销售。雷诺三星的母公司雷诺汽车在土耳其的工厂正在生产SM3 Z.E的欧洲车型“Fluence”。

雷诺三星今年将在韩国济州道普及107辆SM3Z.E.汽车，并计划将该车的供应范围扩大到韩国10个地方政府。目前，该公司已收到500辆汽车的订单，其中包括LG集团等公司。"

SM3 Z.E的装运价格为4500万韩元（约合414万日元）。购买这款车时将免征个人消费税和教育税（共计约274.7万韩元）。环境部也将提供补贴（1500万韩元），地方政府也将提供额外补贴（例如济州道将提供800万韩元）。最终消费者可能会以约1900万韩元（约合人民币10.85万元）的价格购买这辆车。此外……

，消费者将免征购置税和登记税。这些慷慨的激励措施也将适用于通用汽车的Spark电动汽车和起亚的Ray电动汽车。

在韩国，自2010年以来，低速电动汽车已在高尔夫球场普及。截至今年6月，韩国共售出1424辆电动汽车。除了89辆低速电动汽车外，现代汽车生产的测试车型BlueOn和起亚汽车量产的Ray EV占大多数。

雷诺三星今明两年将生产5000辆电动汽车，该公司设定了在韩国占据70%电动汽车的目标。这一目标能否实现尚不确定。韩国环境部预测，明年电动汽车的需求量将达到1000辆。

雷诺三星在电动汽车领域开始与现代起亚竞争的时间有点晚。起亚汽车去年生产了630辆RayEV。

标签：起亚现代高尔夫

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