10月17日，广西西江发展投资集团有限公司有限公司子公司广西西江重工有限公司与贵港聚龙物流有限公司有限公司在南宁签订了三艘5000吨、两艘1600吨双燃料动力集装箱货船建造合同。此次签约建造的5艘船舶是广西内河首批采用液化天然气-柴油双燃料混合动力、侧向推力装置和螺旋桨表面高频处理等先进技术建造的船舶，对广西内河“油改气”工作和船型标准化、船舶结构调整的进展具有里程碑意义。
据了解，此次签约建造的船舶具有技术先进、环保节能、性能优越、可搭载货物种类齐全等特点。与同级主流船型相比，该船型在同等条件下吨千公里燃料成本至少降低20%，在提高船舶性能的同时，大大降低了船东的运营成本。
广西西江重工股份有限公司自成立以来，积极推进广西内河船舶液化天然气-柴油双燃料动力试点改造，积极开发西江流域适航船型。该订单的成功签署是广西西江重工有限公司在推进船用液化天然气-柴油双燃料动力改造方面的又一重要成就。10月17日，广西西江发展投资集团有限公司有限公司子公司广西西江重工有限公司与贵港聚龙物流有限公司有限公司在南宁签订了三艘5000吨、两艘1600吨双燃料动力集装箱货船建造合同。此次签约建造的5艘船舶是广西内河首批采用液化天然气-柴油双燃料混合动力、侧向推力装置和螺旋桨表面高频处理等先进技术建造的船舶，对广西内河“油改气”工作和船型标准化、船舶结构调整的进展具有里程碑意义。
据了解，此次签约建造的船舶具有技术先进、环保节能、性能优越、可搭载货物种类齐全等特点。与同级主流船型相比，该船型在同等条件下吨千公里燃料成本至少降低20%，在提高船舶性能的同时，大大降低了船东的运营成本。
广西西江重工股份有限公司自成立以来，积极推进广西内河船舶液化天然气-柴油双燃料动力试点改造，积极开发西江流域适航船型。该订单的成功签署是广西西江重工有限公司在推进船用液化天然气-柴油双燃料动力改造方面的又一重要成就。
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