伦敦金融城公司13日结束了日产e-NV200电动面包车为期一年的试用，驾驶员的反馈总体良好。
E-NV200电动货车
伦敦金融城公司的车队司机对日产e-NV200电动面包车的续航里程感到满意，并将其驾驶体验描述为与汽车相同。高管团队成员也参与了试驾，表示这款车一次充电即可完全满足日常行驶里程。
港口卫生与环境事务委员会（港口卫生；环境服务委员会主席John Tomlinson表示，“我们很荣幸成为第一家尝试e-NV200的公司，我们收到的反馈非常积极。我们曾经有机会尝试Leaf纯电动汽车，所以我们想毫不犹豫地尝试e-NV 200。这款车的舒适性和驾驶体验给驾驶员留下了深刻的印象。”
伦敦金融城公司使用的Leaf（左）和e-NV200（右）。
日产英国销售总监Barry Beeston表示，e-NV200是日产近年来出色的电动汽车产品。与伦敦金融城公司的合作是日产研发过程中的一个重要阶段，为其2014年的上市做了重要准备。"
E-NV200采用了Leaf的动力总成，将于今年秋天大规模生产，日产计划于2014年开始销售。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。伦敦金融城公司13日结束了日产e-NV200电动面包车为期一年的试用，驾驶员的反馈总体良好。
E-NV200电动货车
伦敦金融城公司的车队司机对日产e-NV200电动面包车的续航里程感到满意，并将其驾驶体验描述为与汽车相同。高管团队成员也参与了试驾，表示这款车一次充电即可完全满足日常行驶里程。
港口卫生与环境事务委员会（港口卫生；环境服务委员会主席John Tomlinson表示，“我们很荣幸成为第一家尝试e-NV200的公司，我们收到的反馈非常积极。我们曾经有机会尝试Leaf纯电动汽车，所以我们想毫不犹豫地尝试e-NV 200。这款车的舒适性和驾驶体验给驾驶员留下了深刻的印象。”
伦敦金融城公司使用的Leaf（左）和e-NV200（右）。
日产英国销售总监Barry Beeston表示，e-NV200是日产近年来出色的电动汽车产品。与伦敦金融城公司的合作是日产研发过程中的一个重要阶段，为其2014年的上市做了重要准备。"
E-NV200采用了Leaf的动力总成，将于今年秋天大规模生产，日产计划于2014年开始销售。
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标签：日产
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