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武汉拟制定政策申请新能源汽车示范城市推广

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时间:1900/1/1 0:00:00

武汉市科技局高新技术发展与产业化处处长程乐学在2013(第四届)全球汽车论坛上告诉笔者,武汉将制定政策,申请推广新能源汽车作为示范城市,关注新能源汽车技术,“选择我们没有的技术”并制定免税政策。

比亚迪和宇通客车联系了我们,希望进入武汉市场。程乐学表示,在汽车零部件和售后服务方面,外国车企在武汉推广新能源汽车的优势不如本土车企。“国轩高科相关负责人已经和我们沟通过,他们认为如果外国车企在本土车企推广的新能源汽车数量没有达到500辆,对车企来说就不划算了。”

“当我们选择外国车企时,我们会关注新能源汽车是否有更好的技术,是否能提供更好的体验,比如续航里程,”他说。

他还提到,新能源汽车发展的关键是核心技术,主要体现在电池技术上。作为湖北最大的汽车公司,东风汽车(600006.SH)已经启动了新能源乘用车工厂,在一些零部件方面拥有独立技术,但在电池技术方面没有核心的独立技术。武汉市科技局高新技术发展与产业化处处长程乐学在2013(第四届)全球汽车论坛上告诉笔者,武汉将制定政策,申请推广新能源汽车作为示范城市,关注新能源汽车技术,“选择我们没有的技术”并制定免税政策。

比亚迪和宇通客车联系了我们,希望进入武汉市场。程乐学表示,在汽车零部件和售后服务方面,外国车企在武汉推广新能源汽车的优势不如本土车企。“国轩高科相关负责人已经和我们沟通过,他们认为如果外国车企在本土车企推广的新能源汽车数量没有达到500辆,对车企来说就不划算了。”

“当我们选择外国车企时,我们会关注新能源汽车是否有更好的技术,是否能提供更好的体验,比如续航里程,”他说。

他还提到,新能源汽车发展的关键是核心技术,主要体现在电池技术上。作为湖北最大的汽车公司,东风汽车(600006.SH)已经启动了新能源乘用车工厂,在一些零部件方面拥有独立技术,但在电池技术方面没有核心的独立技术。

标签:比亚迪东风宇通客车

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