国家能源局原局长张国宝17日表示，到目前为止，没有一款新能源汽车能够在未来绝对获胜，各种新能源汽车仍在争论和讨论中，因此无法得出纯电动汽车是未来新能源汽车的最佳选择的结论。
10月17日，张国宝在北京会议中心举行的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上表示，新能源汽车仍有各种流派，混合动力、纯电动和燃料电池汽车仍在不断争论和竞争中。
他表示，包括电动汽车在内的未来哪项技术将获胜尚不确定，但随着化石能源的可持续发展有限，可以肯定的是，汽车未来将面临动力选择的问题。
张国宝表示，尽管纯电动汽车很方便，可以实现零排放，但最大的问题是电池技术有限，基础设施有待完善。混合动力电动汽车在很长一段时间内仍将充满活力。日本的一些专家认为，燃料电池汽车在未来有很大的潜力。此外，与燃油车相比，以天然气为动力的汽车在清洁度和成本方面也具有一定优势。目前还不能确定新能源汽车在未来能否获胜。国家能源局原局长张国宝17日表示，到目前为止，没有一款新能源汽车能够在未来绝对获胜，各种新能源汽车仍在争论和讨论中，因此无法得出纯电动汽车是未来新能源汽车的最佳选择的结论。
10月17日，张国宝在北京会议中心举行的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上表示，新能源汽车仍有各种流派，混合动力、纯电动和燃料电池汽车仍在不断争论和竞争中。
他表示，包括电动汽车在内的未来哪项技术将获胜尚不确定，但随着化石能源的可持续发展有限，可以肯定的是，汽车未来将面临动力选择的问题。
张国宝表示，尽管纯电动汽车很方便，可以实现零排放，但最大的问题是电池技术有限，基础设施有待完善。混合动力电动汽车在很长一段时间内仍将充满活力。日本的一些专家认为，燃料电池汽车在未来有很大的潜力。此外，与燃油车相比，以天然气为动力的汽车在清洁度和成本方面也具有一定优势。目前还不能确定新能源汽车在未来能否获胜。
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