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万钢:混合动力车应加速普及

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时间:1900/1/1 0:00:00

科技部部长万钢在最近对长安汽车的一次检查中表示,小排量汽车是一种趋势,1.5升可以作为标准,而不是1.6升。他还指出,“混合动力汽车更容易实现市场化”,应该迅速推广。

1.5L成为新的“黄金排量”

长安汽车的车型基本控制在1.5升以下。万钢表示,在制定小排放政策时,1.6升是一项措施。自实施以来,它取得了显著的成果。随着新技术的发展,逐渐减小位移是一种趋势。长安汽车通过涡轮增压将1.5L作为标准,这是非常好的。政府也可以考虑将1.6升改为1.5升作为一项措施。

在市场上,1.5L也正在取代1.6L成为新的“黄金排量”,涡轮增压技术也被广泛引入。长城汽车、比亚迪汽车等已经开始使用1.5T排量发动机,比亚迪也将推出1.2T发动机,长安福特推出1.0T发动机。这表明汽车排量得到了进一步的量化。

从10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车将实施新一轮推广补贴政策,入围汽车的门槛将提高到每百公里5.9升。节能汽车的标准大大提高,只有6%左右的原节能汽车能够入围。包括大众原来领先的1.4T车型,都无法满足新标准的要求。在此背景下,预计下一步所有排量较低的发动机都将使用涡轮增压技术,以达到节能汽车的标准。

中度和重度混合动力将增加。

同时,怠速启停系统和混合动力技术有望加速其应用。据了解,长安逸动混合动力即将在全国上市,其节油效率将达到25%以上。万钢指出,混合动力汽车是一条容易实现市场化的新能源发展之路,节油和稳定是关键。长安汽车在其车型中融入了许多节油技术,节油效果明显且非常好。上市后,有必要尽快增加数量,降低成本并迅速普及。

科技部一直在引领纯电动汽车在中国的推广和应用。在新能源汽车的发展中,实际上很难跨越混合动力的阶段。新一轮节能和新能源汽车政策也分为两个方向。一是将纯电动汽车作为新能源汽车领域的主要技术路线,并面临长期发展。在新能源汽车补贴政策中,插电式混合动力汽车的补贴标准从每辆车5万元下调至3.5万元,表明政策的重点是鼓励纯电动汽车的发展。同时,在节能汽车领域,混合动力汽车有望占据主导地位,并加速普及。

该协会秘书长饶达近日表示,如果能够尽快实施直接补贴汽车企业、部分打破当地市场封锁、维持新能源公交车补贴额度等有针对性的措施,新能源汽车市场将迅速扩张,预计到2015年底将实现50万辆的目标。然而,节能汽车补贴车型的油耗极低,这将大大增加配备怠速启停装置的低级别混合动力汽车的产量。随着补贴标准的进一步收紧,中高混合动力汽车的产销也将增加。9月出台的密集政策表明,未来国家节能减排战略将加快实施。科技部部长万钢在最近对长安汽车的一次检查中表示,小排量汽车是一种趋势,1.5升可以作为标准,而不是1.6升。他还指出,“混合动力汽车更容易实现市场化”,应该迅速推广。

1.5L成为新的“黄金排量”

长安汽车的车型基本控制在1.5升以下。万钢表示,在制定sma时,1.6升是一种措施……

排放政策。自实施以来,它取得了显著的成果。随着新技术的发展,逐渐减小位移是一种趋势。长安汽车通过涡轮增压将1.5L作为标准,这是非常好的。政府也可以考虑将1.6升改为1.5升作为一项措施。

在市场上,1.5L也正在取代1.6L成为新的“黄金排量”,涡轮增压技术也被广泛引入。长城汽车、比亚迪汽车等已经开始使用1.5T排量发动机,比亚迪也将推出1.2T发动机,长安福特推出1.0T发动机。这表明汽车排量得到了进一步的量化。

从10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车将实施新一轮推广补贴政策,入围汽车的门槛将提高到每百公里5.9升。节能汽车的标准大大提高,只有6%左右的原节能汽车能够入围。包括大众原来领先的1.4T车型,都无法满足新标准的要求。在此背景下,预计下一步所有排量较低的发动机都将使用涡轮增压技术,以达到节能汽车的标准。

中度和重度混合动力将增加。

同时,怠速启停系统和混合动力技术有望加速其应用。据了解,长安逸动混合动力即将在全国上市,其节油效率将达到25%以上。万钢指出,混合动力汽车是一条容易实现市场化的新能源发展之路,节油和稳定是关键。长安汽车在其车型中融入了许多节油技术,节油效果明显且非常好。上市后,有必要尽快增加数量,降低成本并迅速普及。

科技部一直在引领纯电动汽车在中国的推广和应用。在新能源汽车的发展中,实际上很难跨越混合动力的阶段。新一轮节能和新能源汽车政策也分为两个方向。一是将纯电动汽车作为新能源汽车领域的主要技术路线,并面临长期发展。在新能源汽车补贴政策中,插电式混合动力汽车的补贴标准从每辆车5万元下调至3.5万元,表明政策的重点是鼓励纯电动汽车的发展。同时,在节能汽车领域,混合动力汽车有望占据主导地位,并加速普及。

该协会秘书长饶达近日表示,如果能够尽快实施直接补贴汽车企业、部分打破当地市场封锁、维持新能源公交车补贴额度等有针对性的措施,新能源汽车市场将迅速扩张,预计到2015年底将实现50万辆的目标。然而,节能汽车补贴车型的油耗极低,这将大大增加配备怠速启停装置的低级别混合动力汽车的产量。随着补贴标准的进一步收紧,中高混合动力汽车的产销也将增加。9月出台的密集政策表明,未来国家节能减排战略将加快实施。

标签:长安比亚迪大众福特逸动

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