作为一家拥有百年品牌历史的奥迪汽车公司，它不仅在设计和质量方面领先于许多汽车制造商，而且在其车型中使用了许多先进技术。近年来，随着低碳环保成为人们关注的焦点，奥迪也在开发一系列环保汽车。奥迪将把纯电动长距离行驶的车辆统称为“e-tron”，到2020年，每个车系都将推出e-tron车型。下一篇文章将告诉你奥迪在混合动力和纯电动技术方面的现状和未来。
奥迪在混合动力领域拥有20多年的技术经验。第一代奥迪二人组早在1989年就首次亮相，这是一款基于奥迪100 Avant技术的概念车。这一代奥迪duo不仅使用五缸汽油发动机为前轮提供驱动力，还搭载了一台驱动力为9千瓦（12马力）的电机来推动后轮，并使用镍镉电池来储存能量。两年后，另一款基于奥迪100 Avant quattro的第二代奥迪二人组车型上市。这对奥迪二人组采用了奥迪quattro全时四驱技术，并首次成功将混合动力技术引入四驱车型。
1997年，奥迪进一步推出了基于A4（B5）Avant的第三代奥迪二人组。这是奥迪首款量产混合动力车，因此奥迪成为欧洲唯一一家生产量产混合动力汽车的制造商。第三代奥迪二人组采用前轮驱动。驱动力来自功率为66千瓦（90马力）的1.9升TDI发动机和功率为21千瓦的电机，该电机由位于车辆后部的胶体电池提供动力。
与前两款概念车类似，限量生产车型也采用了插电式混合动力技术——电池可以通过电源插座充电，电机可以在制动过程中回收能量。在纯电动模式下，奥迪duo的最高速度可达80公里/小时，TDI发动机在启动时的最高速度为170公里/小时。
在中国，搭载锂离子电池技术的全混合动力汽车，如Q5混合动力四轮驱动、A6混合动力和A8L混合动力，已经在中国上市。三款车型均采用并联混合动力技术。
这三款混合动力车型之间唯一的区别是，Q5混合动力四轮驱动，而A6混合动力和A8L混合动力为前轮驱动。
这三款车型都配备了功率为155千瓦（211马力）的2.0 TFSI发动机和功率为40千瓦、扭矩为210牛米的电动机。动力传动系统由升级的8速tiptronic自动手动变速器组成。
车辆上的指针指示系统的总功率，刻度以百分比为单位，显示从零到100。另一个仪表显示电池的充电状态。同时，驾驶员信息系统彩色显示屏和增强型多媒体交互系统导航系统显示屏以更直观的图形方式显示能量路径和运行状态。
奥迪将所有可以通过纯电动驱动进行长距离行驶的车辆称为“e-tron”。奥迪A1 e-tron和R8 e-tron车型已在欧洲市场上市。与此同时，奥迪旗下多款e-tron车型已进入测试阶段。并将陆续大规模生产。
奥迪A3 e-tron将于2014年正式上市两款游戏，将推出一款五门车型，车身长度4310毫米，宽度1780毫米，高度1425毫米，比上一代奥迪A3略大。新款车型的轴距达到2636毫米，比上一代车型高出58毫米，比新奥迪A3的三门车型高出35毫米，显示了新奥迪A3 e-tron的内部空间。
奥迪A3 e-tron搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率为150马力。100公里的加速度只有7.6秒。在纯电机的工作条件下，它可以以每小时50公里的牵引速度行驶，可以行驶约140公里。
新一代奥迪Q7 e-tron采用的技术将与奥迪R8 e-tron所采用的系统不同，新车将采用奥迪A3 e-tron的纯电动动力系统。A4 e-tron车型也将在稍后推出。
同时，并行混合动力概念的另一种发展方式是将内燃机的驱动力与车轴之间的电驱动力分离，而基于奥迪A5开发的e-tron quattro使用了分别安装在前轴和后轴上的两个电机，2.0 TFSI e……
ine补充能量。作为一家拥有百年品牌历史的奥迪汽车公司，它不仅在设计和质量方面领先于许多汽车制造商，而且在其车型中使用了许多先进技术。近年来，随着低碳环保成为人们关注的焦点，奥迪也在开发一系列环保汽车。奥迪将把纯电动长距离行驶的车辆统称为“e-tron”，到2020年，每个车系都将推出e-tron车型。下一篇文章将告诉你奥迪在混合动力和纯电动技术方面的现状和未来。
奥迪在混合动力领域拥有20多年的技术经验。第一代奥迪二人组早在1989年就首次亮相，这是一款基于奥迪100 Avant技术的概念车。这一代奥迪duo不仅使用五缸汽油发动机为前轮提供驱动力，还搭载了一台驱动力为9千瓦（12马力）的电机来推动后轮，并使用镍镉电池来储存能量。两年后，另一款基于奥迪100 Avant quattro的第二代奥迪二人组车型上市。这对奥迪二人组采用了奥迪quattro全时四驱技术，并首次成功将混合动力技术引入四驱车型。
1997年，奥迪进一步推出了基于A4（B5）Avant的第三代奥迪二人组。这是奥迪首款量产混合动力车，因此奥迪成为欧洲唯一一家生产量产混合动力汽车的制造商。第三代奥迪二人组采用前轮驱动。驱动力来自功率为66千瓦（90马力）的1.9升TDI发动机和功率为21千瓦的电机，该电机由位于车辆后部的胶体电池提供动力。
与前两款概念车类似，限量生产车型也采用了插电式混合动力技术——电池可以通过电源插座充电，电机可以在制动过程中回收能量。在纯电动模式下，奥迪duo的最高速度可达80公里/小时，TDI发动机在启动时的最高速度为170公里/小时。
在中国，搭载锂离子电池技术的全混合动力汽车，如Q5混合动力四轮驱动、A6混合动力和A8L混合动力，已经在中国上市。三款车型均采用并联混合动力技术。
这三款混合动力车型之间唯一的区别是，Q5混合动力四轮驱动，而A6混合动力和A8L混合动力为前轮驱动。
这三款车型都配备了功率为155千瓦（211马力）的2.0 TFSI发动机和功率为40千瓦、扭矩为210牛米的电动机。动力传动系统由升级的8速tiptronic自动手动变速器组成。
车辆上的指针指示系统的总功率，刻度以百分比为单位，显示从零到100。另一个仪表显示电池的充电状态。同时，驾驶员信息系统彩色显示屏和增强型多媒体交互系统导航系统显示屏以更直观的图形方式显示能量路径和运行状态。
奥迪将所有可以通过纯电动驱动进行长距离行驶的车辆称为“e-tron”。奥迪A1 e-tron和R8 e-tron车型已在欧洲市场上市。与此同时，奥迪旗下多款e-tron车型已进入测试阶段。并将陆续大规模生产。
奥迪A3 e-tron将于2014年正式上市两款游戏，将推出一款五门车型，车身长度4310毫米，宽度1780毫米，高度1425毫米，比上一代奥迪A3略大。新款车型的轴距达到2636毫米，比上一代车型高出58毫米，比新奥迪A3的三门车型高出35毫米，显示了新奥迪A3 e-tron的内部空间。
奥迪A3 e-tron搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率为150马力。100公里的加速度只有7.6秒。在纯电机的工作条件下，它可以以每小时50公里的牵引速度行驶，可以行驶约140公里。
新一代奥迪Q7 e-tron采用的技术将与奥迪R8 e-tron所采用的系统不同，新车将采用奥迪A3 e-tron的纯电动动力系统。A4 e-tron车型也将在稍后推出。
同时，并行混合动力概念的另一种发展方式是将内燃机的驱动力与车轴之间的电驱动力分离，而基于奥迪A5开发的e-tron quattro使用了分别安装在前轴和后轴上的两个电机，2.0 TFSI发动机补充了动力。
雷诺汽车公司日前宣布，自2011年底第一款电动汽车KangooZE上市以来，该公司旗下所有电动汽车的累计销量已超过34000辆。
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1900/1/1 0:00:00根据智利机汽车协会ANAC统计，目前智利全国售出电动汽车共14台，2011年、2012年、2013年销量分别为6台、5台和3台。
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