新能源汽车补贴新政已经出台，落地青岛的配套工作也在积极落实中。考虑到最高12万元的补贴，许多朋友开始乐观地思考：为什么我们明天不买一辆电动汽车？
对此，笔者在这里提醒您，“首先，您必须购买它。”据悉，目前市场上只有少数电动汽车和增程混合动力汽车在青岛销售。例如，如果你看好荣威E50，但青岛不卖，你必须去上海买，这很麻烦。当然，随着青岛新能源汽车补贴政策的实施，这些汽车很可能会在青岛销售。简而言之，仅仅获得补贴是不够的。关键是把车装好。否则，消费者只能对补贴“目瞪口呆”。
详细解释根据新规定，什么样的汽车被分配给“大蛋糕”。
新一轮新能源汽车补贴已经出台，我们消费者最关心的问题是：谁能享受补贴？我可以享受多少补贴？
第一个问题很容易回答。可以享受新能源汽车补贴的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程）和燃料电池汽车。此外，补贴范围内的车型需要进入《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，确实有效。值得注意的是，业界一直呼吁的串并联混合动力汽车（如雷克萨斯CT200H）和并联混合动力车（如本田CR-Z）都没有进入补贴名单，这使得市场上的主流混合动力汽车无法从这一新政中受益。同样值得一提的是，进口车型将不在补贴范围内。因此，想要购买宝马i3或特斯拉的朋友，一定要有“土豪”的实力。
关于新能源汽车的具体补贴，这个国家标准是以纯电动续航里程来定义的。简单地说，插电式混合动力汽车如果纯电动续航里程超过50公里，每辆车可以获得3.5万元的补贴，这只是一个文件。电动汽车补贴分为三个等级。连续行驶里程在80公里以上、150公里以下的车辆可获得3.5万元的补贴；纯电动续航里程150公里以上250公里以下的车辆可获得5万元补贴；
纯电动续航里程超过250公里的车辆可以获得6万元的补贴。
总的来说，目前市场上的增程混合动力汽车很少，因此电动汽车成为了最大的赢家。当然，这也促使各大制造商加快开发增程混合动力汽车。
对青岛的补贴预计将很快“落地”，最多可节省12万元。
新的补贴政策已经出台，补贴模式也已经为人所知。我们能得到多少补贴？这是否意味着我们可以立即购买新能源汽车？别担心，国家政策的有效实施取决于地方政府的支持、“落地”或细则的出台。对于新一轮的新能源汽车补贴政策，岛城相关部门反应非常迅速。据市交通委综合运输管理处处长姜少生介绍，青岛市已向科技部申请对单位和个人购买纯电动和插电式混合动力汽车给予财政补贴。与此同时，市财政局正在制定补贴措施，并将很快出台相关规定。“一般来说，青岛鼓励单位或个人购买新能源汽车。将按照国家补贴标准逐一补贴。也就是说，国家层面将为购买纯电动乘用车的人补贴6万元，青岛将再补贴6万。岛城消费者最高可获得12万元的补贴。”0元。"
以比亚迪E6为例，它是一款纯电动汽车，在纯电动条件下续航里程可达300公里，显然在新政补贴范围内。比亚迪E6目前的市场价格为32.98万元~36.98万元。当新能源汽车补贴完全“落地”青岛后，消费者可以获得国家和本市“6万元+6万元”的补贴，相当于节省了12万元，而这款车的实际购买价格为20.98万元~24.98万元。
再接再厉，加快充电换电站建设
我们的消费者买了一辆电动汽车，不是为了在家里观看，而是为了把它开出去使用。这不仅涉及到补贴的问题，还涉及到关键：如何收费？因此，为了让电动汽车充分“移动”，一定数量的充电和更换电站至关重要。
在这方面，这个岛国城市仍然处于全国的前列。据悉，青岛已建成薛家岛示范电站、延安一号充换电站和深圳路充换电站（一期）。可以说，电动汽车充换电服务网络已经初步形成。当然，需要指出的是，由于青岛目前没有私人电动汽车，这些充换电站主要服务于电动公交车、电动公交车和部分单位的电动汽车。随着未来补贴“落地”，私人电动汽车开始出现，目前的充换电站可能还不够。在这方面，青岛也做出了计划。在过去的两年里，该市计划建造八座充电和更换电站。未来将形成布局合理、调度灵活的电动汽车智能充换电服务网络。到2015年底，青岛将建设近20座公交充换电站，形成国内外规模最大、功能最强的充换电服务网络。
青岛松日4S店营销经理刘天立表示：“我们店里有一辆纯电动汽车江淮同悦iEV3，续航里程约120公里。目前我们只敢在市区跑，即墨不敢去，因为周围没有充电的地方。”。充电和更换电站的建设是一件好事，而且越是这样，电动汽车就越实用。
实地考察补贴来了，只欠电动车一辆！
对于海岛消费者来说，新能源补贴政策能否落地只是时间问题。然后我们应该考虑买哪辆电动汽车或增程混合动力汽车。你知道，这些型号并没有在全国范围内销售，如果你想买的话，有些可能就没有了。
江淮通悦iEV3是目前该岛国唯一可供消费者使用的电动汽车。
市场指导价：15万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：江淮同悦iEV3基于同悦汽油车型，使用19千瓦时的电池组。城市工况巡航续航里程可达130公里，电池充满电仅需8小时。此外，该车的电池组还具有无记忆功能，可以随用随充，不需要充满电。车内有两种充电电缆，可以满足国网充电桩和家用220V插座的充电方式。
购买：您可以在青岛的江淮乘用车4S店购买。
比亚迪E6在等待我的秦兄弟时仍然是可靠的。
市场指导价：32.98万元~36.98万元
青岛市预计补贴金额：12万元。
亮点：比亚迪E6是一款搭载比亚迪自主研发的铁电池的纯电动MPV。电机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩为450牛米，最高速度可达140公里/小时。据制造商介绍，该车在综合工况下的最大续航里程为300公里，每百公里能耗约为19.5千瓦时。
购买：比亚迪华驰青岛4S店相关人士介绍，目前E6只在深圳等两三个一线城市销售，青岛目前不销售这款车。“然而，比亚迪的另一款增程混合动力车“秦”预计将于年底左右上市，制造商已开始培训销售人员，这款车在青岛销售”。
补贴实施后，荣威E50可能会在青岛销售。
市场指导价：23.49万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：荣威E50完全由上汽自主研发，采用全新平台。其由上汽自主研发的高性能电机最大输出52千瓦，磷酸铁锂电池组容量为18千瓦时，续航里程为120公里。
购买：目前，荣威在岛城的4S店不接受这款车的预订，但相关人士表示，如果青岛新能源汽车补贴政策实施，上汽有可能在岛城销售这款车。
SAIC-GM Sail SPRINGO电动汽车相当凶猛。
市场指导价：25.8万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：赛欧SPRINGO是整合上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的优势资源自主研发的。在功率方面，赛欧SPRINGO搭载的永磁同步电机可输出85千瓦的峰值功率，峰值扭矩高达504牛米，百公里加速仅10.4秒。此外，其纯电动巡航续航里程达到130公里。
购买：在山东很难买到。
该行业完善的电动汽车技术需要进一步改进。
对于新能源汽车补贴新政将在青岛“落地”的消息，业内人士纷纷表示“这是一件好事”，但随后车企需要推出纯电动续航里程更高、实用性更强的汽车。
新能源汽车补贴的出台表明了国家的政策取向，即大力发展以电动汽车为代表的新能源汽车，特别是支持那些能够发展新能源汽车的国家企业。业内人士刘先生表示，关键是车企需要退出更多实用的电动汽车，降低成本。“例如，即使一些电动汽车得到补贴，消费者也要花费数十万元购买，那么它们如何发展？”
此外，知情人士王先生告诉笔者，尽快在主要城市或试点城市增加充电设备，向消费者普及新能源汽车知识，是发展中国新能源汽车市场的重要环节。例如，在欧洲大多数城市，充电设备在街道和地下停车场非常常见，通过信用卡轻松支付充电费非常方便。新能源汽车补贴新政出台，落地青岛的配套工作也在……
追溯实施。考虑到最高12万元的补贴，许多朋友开始乐观地思考：为什么我们明天不买一辆电动汽车？
对此，笔者在这里提醒您，“首先，您必须购买它。”据悉，目前市场上只有少数电动汽车和增程混合动力汽车在青岛销售。例如，如果你看好荣威E50，但青岛不卖，你必须去上海买，这很麻烦。当然，随着青岛新能源汽车补贴政策的实施，这些汽车很可能会在青岛销售。简而言之，仅仅获得补贴是不够的。关键是把车装好。否则，消费者只能对补贴“目瞪口呆”。
详细解释根据新规定，什么样的汽车被分配给“大蛋糕”。
新一轮新能源汽车补贴已经出台，我们消费者最关心的问题是：谁能享受补贴？我可以享受多少补贴？
第一个问题很容易回答。可以享受新能源汽车补贴的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程）和燃料电池汽车。此外，补贴范围内的车型需要进入《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，确实有效。值得注意的是，业界一直呼吁的串并联混合动力汽车（如雷克萨斯CT200H）和并联混合动力车（如本田CR-Z）都没有进入补贴名单，这使得市场上的主流混合动力汽车无法从这一新政中受益。同样值得一提的是，进口车型将不在补贴范围内。因此，想要购买宝马i3或特斯拉的朋友，一定要有“土豪”的实力。
关于新能源汽车的具体补贴，这个国家标准是以纯电动续航里程来定义的。简单地说，插电式混合动力汽车如果纯电动续航里程超过50公里，每辆车可以获得3.5万元的补贴，这只是一个文件。电动汽车补贴分为三个等级。连续行驶里程在80公里以上、150公里以下的车辆可获得3.5万元的补贴；纯电动续航里程150公里以上250公里以下的车辆可获得5万元补贴；
纯电动续航里程超过250公里的车辆可以获得6万元的补贴。
总的来说，目前市场上的增程混合动力汽车很少，因此电动汽车成为了最大的赢家。当然，这也促使各大制造商加快开发增程混合动力汽车。
对青岛的补贴预计将很快“落地”，最多可节省12万元。
新的补贴政策已经出台，补贴模式也已经为人所知。我们能得到多少补贴？这是否意味着我们可以立即购买新能源汽车？别担心，国家政策的有效实施取决于地方政府的支持、“落地”或细则的出台。对于新一轮的新能源汽车补贴政策，岛城相关部门反应非常迅速。据市交通委综合运输管理处处长姜少生介绍，青岛市已向科技部申请对单位和个人购买纯电动和插电式混合动力汽车给予财政补贴。与此同时，市财政局正在制定补贴措施，并将很快出台相关规定。“一般来说，青岛鼓励单位或个人购买新能源汽车。将按照国家补贴标准逐一补贴。也就是说，国家层面将为购买纯电动乘用车的人补贴6万元，青岛将再补贴6万。岛城消费者最高可获得12万元的补贴。”0元。"
以比亚迪E6为例，它是一款纯电动汽车，在纯电动条件下续航里程可达300公里，显然在新政补贴范围内。比亚迪E6目前的市场价格为32.98万元~36.98万元。当新能源汽车补贴完全“落地”青岛后，消费者可以获得国家和本市“6万元+6万元”的补贴，相当于节省了12万元，而这款车的实际购买价格为20.98万元~24.98万元。
再接再厉，加快充电换电站建设
我们的消费者买了一辆电动汽车，不是为了在家里观看，而是为了把它开出去使用。这不仅涉及到补贴的问题，还涉及到关键：如何收费？因此，为了让电动汽车充分“移动”，一定数量的充电和更换电站至关重要。
在这方面，这个岛国城市仍然处于全国的前列。据悉，青岛已建成薛家岛示范电站、延安一号充换电站和深圳路充换电站（一期）。可以说，电动汽车充换电服务网络已经初步形成。当然，需要指出的是，由于青岛目前没有私人电动汽车，这些充换电站主要服务于电动公交车、电动公交车和部分单位的电动汽车。随着未来补贴“落地”，私人电动汽车开始出现，目前的充换电站可能还不够。在这方面，青岛也做出了计划。在过去的两年里，该市计划建造八座充电和更换电站。未来将形成布局合理、调度灵活的电动汽车智能充换电服务网络。到2015年底，青岛将建设近20座公交充换电站，形成国内外规模最大、功能最强的充换电服务网络。
青岛松日4S店营销经理刘天立表示：“我们店里有一辆纯电动汽车江淮同悦iEV3，续航里程约120公里。目前我们只敢在市区跑，即墨不敢去，因为周围没有充电的地方。”。充电和更换电站的建设是一件好事，而且越是这样，电动汽车就越实用。
实地考察补贴来了，只欠电动车一辆！
对于海岛消费者来说，新能源补贴政策能否落地只是时间问题。然后我们应该考虑买哪辆电动汽车或增程混合动力汽车。你知道，这些型号并没有在全国范围内销售，如果你想买的话，有些可能就没有了。
江淮通悦iEV3是目前该岛国唯一可供消费者使用的电动汽车。
市场指导价：15万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：江淮同悦iEV3基于同悦汽油车型，使用19千瓦时的电池组。城市工况巡航续航里程可达130公里，电池充满电仅需8小时。此外，该车的电池组还具有无记忆功能，可以随用随充，不需要充满电。车内有两种充电电缆，可以满足国网充电桩和家用220V插座的充电方式。
购买：您可以在青岛的江淮乘用车4S店购买。
比亚迪E6在等待我的秦兄弟时仍然是可靠的。
市场指导价：32.98万元~36.98万元
青岛市预计补贴金额：12万元。
亮点：比亚迪E6是一款搭载比亚迪自主研发的铁电池的纯电动MPV。电机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩为450牛米，最高速度可达140公里/小时。据制造商介绍，该车在综合工况下的最大续航里程为300公里，每百公里能耗约为19.5千瓦时。
购买：比亚迪华驰青岛4S店相关人士介绍，目前E6只在深圳等两三个一线城市销售，青岛目前不销售这款车。“然而，比亚迪的另一款增程混合动力车“秦”预计将于年底左右上市，制造商已开始培训销售人员，这款车在青岛销售”。
补贴实施后，荣威E50可能会在青岛销售。
市场指导价：23.49万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：荣威E50完全由上汽自主研发，采用全新平台。其由上汽自主研发的高性能电机最大输出52千瓦，磷酸铁锂电池组容量为18千瓦时，续航里程为120公里。
购买：目前，荣威在岛城的4S店不接受这款车的预订，但相关人士表示，如果青岛新能源汽车补贴政策实施，上汽有可能在岛城销售这款车。
SAIC-GM Sail SPRINGO电动汽车相当凶猛。
市场指导价：25.8万元
青岛市预计补贴金额：70000元
亮点：赛欧SPRINGO是整合上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的优势资源自主研发的。在功率方面，赛欧SPRINGO搭载的永磁同步电机可输出85千瓦的峰值功率，峰值扭矩高达504牛米，百公里加速仅10.4秒。此外，其纯电动巡航续航里程达到130公里。
购买：在山东很难买到。
该行业完善的电动汽车技术需要进一步改进。
对于新能源汽车补贴新政将在青岛“落地”的消息，业内人士纷纷表示“这是一件好事”，但随后车企需要推出纯电动续航里程更高、实用性更强的汽车。
新能源汽车补贴的出台表明了国家的政策取向，即大力发展以电动汽车为代表的新能源汽车，特别是支持那些能够发展新能源汽车的国家企业。业内人士刘先生表示，关键是车企需要退出更多实用的电动汽车，降低成本。“例如，即使一些电动汽车得到补贴，消费者也要花费数十万元购买，那么它们如何发展？”
此外，知情人士王先生告诉笔者，尽快在主要城市或试点城市增加充电设备，向消费者普及新能源汽车知识，是发展中国新能源汽车市场的重要环节。例如，在欧洲大多数城市，充电设备在街道和地下停车场非常常见，通过信用卡轻松支付充电费非常方便。
日产汽车公司15日称，聆风纯电动汽车9月在欧洲的销量为1175辆，而迎头赶上的特斯拉ModelS同月销量达到了1000辆。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车新一轮的补贴政策，目前已经发布。然而对于一些客车生产企业而言，他们在学习新政的同时，依然对一笔”旧账”念念不忘。
1900/1/1 0:00:00作为拥有百年品牌历史的奥迪汽车公司，不仅在设计与品质方面领衔与众多汽车厂商，而且在车型中也运用了很多先进科技在其中。
1900/1/1 0:00:00今天，西门子新一代减速电机Simogear在中国天津正式下线。新一代减速电机可以实现更高的能源效率、可靠性以及与其它电气设备的通用性。
1900/1/1 0:00:00根据智利机汽车协会ANAC统计，目前智利全国售出电动汽车共14台，2011年、2012年、2013年销量分别为6台、5台和3台。
1900/1/1 0:00:00近日出台的新版新能源汽车补贴政策对新能源汽车的发展起到了推动的作用。但是新能源汽车、动力电池行业发展的关键问题并不在于补贴，而在于技术突破和消费放量。
1900/1/1 0:00:00
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