本周，美国特斯拉Model S车主Joe Dovi遭遇车祸，但没有起火。他认为S型电动车很安全，救了他的命。此外，自去年7月汽车停产以来，深陷债务泥潭的菲斯科汽车公司的未解决债务拍卖终于见底，由菲斯科前首席执行官亨里克·菲斯科和李泽楷的太平洋世纪公司组成的投资集团成功参与竞标。
1.特斯拉Model S在另一起车祸后救了车主的命。
10月4日，美国特斯拉Model S车主Joe Dovi遭遇车祸。就像之前卷入火灾事故的罗伯特·卡尔森一样，他认为Model S电动汽车是安全的，并在事故中为他们带来了“保护”。
乔·多维在与特斯拉汽车俱乐部取得联系后详细描述了这起“不幸事故”。他说：“10月4日，一名司机在开车打电话时闯了红灯，全速撞上了我的Model S。我很幸运，没有骨折，然后司机帮我叫了救护车。”。可以肯定的是，Model S这次救了我，如果是另一辆车，情况可能会有所不同。认为Model S因为电池起火而不安全是荒谬的。我的车发生事故时，烟不多，也没有一滴液体流出。他还说：“我无法准确描述撞到我的汽车的强度。没想到的是，汽车撞到我前面的侧面后，它反弹并转弯，再次撞到了我的车尾。我的车滑到了草坪上，事故车向道路另一边的相反方向旋转。这是一个奇迹。当我的车被击中时，安全气囊没有弹出（安全气囊在事故车中弹出），我的身体也没有被内部撞击，所以显然几乎不需要安全气囊。"
最后，他说：“特斯拉在我回家后打电话说，他们收到了警报，想确保我没事。然后我把车免费运到最近的服务中心，并安排借给我一辆Model S。对我来说，Model S是最安全的车，说实话，它救了我的命。”
2.李泽楷赢得了Fisco债权竞购万向，GTA放弃。
当地时间10月11日，美国能源部拍卖了菲斯科汽车公司的债务，亚洲首富李嘉诚之子李泽楷中标。
由于未能偿还贷款，Fisco欠美国能源部1.68亿美元，作为此次拍卖的标的。此前有报道称，菲斯科前首席执行官亨里克·菲斯科和李泽楷的太平洋世纪公司组成投资集团参与竞标。最新消息显示，李泽楷中标，万向集团旗下的VL汽车公司和王小林旗下的GTA汽车公司进入最后的竞标程序，最终放弃。
Fisco的产品是Cama插电式混合动力跑车，在美国市场售价超过10万美元，销量一直不尽如人意。Fisco于去年7月停止生产汽车，并深陷债务泥潭。尽管Fisco曾获得12亿美元的私人投资，但它烧钱的速度太快了，现在仍然陷入困境。
3.对电动汽车车主的调查：插电式车主更富有。
自2009年以来，电动汽车项目一直在收集和分析8000多名电动汽车驾驶员的数据。该项目得到了美国能源部的财政支持，由电动汽车充电站制造商Ecotality Inc运营。
电动汽车项目收集和分析的关于电动汽车车主的数据显示，插电式汽车的车主比普通车主相对更富有。这反映了电动汽车的价格：通用汽车公司的混合动力汽车雪佛兰Volt售价约为4万美元（约合人民币24.48万元），纯电动汽车日产聆风售价约为3万美元（约人民币1.836万元）。电动汽车的车主也相对更环保，他们中的许多人都安装了车载太阳能电池板。
4、众泰与比亚迪争夺长沙纯电动出租车项目。
众泰控股集团副总经理苏金河透露，长沙已将纯电动出租车纳入规划，计划新增1000辆出租车。众泰将与比亚迪一起参与该项目。
购买电动汽车可能只是长沙市政府对投资当地车企的感激之情，但投资长沙、涉足新能源的并不是众泰，比亚迪自然也被提及。它不仅在当地有大规模投资，而且……
因此得到了当地政府的大力支持。2009年7月，比亚迪与湖南省环保科技产业园管理委员会、长沙市经济委员会签署了比亚迪汽车城项目投资协议。根据协议，比亚迪将在湖南环保科技产业园投资年产约40万辆汽车的生产项目。该项目总投资约30亿元，比亚迪承诺生产三年后产值将达到100亿元以上。为了表示对该项目的支持，长沙市政府在2010年和2012年为长沙比亚迪汽车拨款8.74亿元，今年上半年的补贴为3200万元。
5.宝马确认MINI插电式混合动力版将在未来推出。
宝马集团负责MINI业务的董事会成员肖一博11日在接受《欧洲汽车报》独家采访时表示，未来一定会推出MINI的插电式版本。MINI的未来模式一直是一个重要的话题。讨论的重点是生产地点和产量、发动机的选择以及未来几年将出现多少MINI版本。MINI品牌将实现电动化，插电式混合动力版肯定会推出。我们也在研究推出纯电动版本的可能性。"
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6.瑞士特斯拉Model S 9月销量超过其他品牌。
特斯拉汽车9月在瑞士销售了66辆瑞士Model S电动汽车，与8月的42辆相比增长了近50%，已经超过了其他品牌插电式车型的总销量。
目前，没有其他电动或插电式混合动力品牌能像特斯拉那样取得如此大的销售成功。第二畅销的电动汽车是雷诺Zoe，其9月和8月的销量分别为31辆和24辆。雷诺电动汽车相对于特斯拉Model S的优势正在逐渐缩小。
9月瑞士汽车市场新车注册总数为22632辆，特斯拉Model S的市场份额约为0.3%，其销量已超过其他品牌插电式车型的总销量。
7.A123将专注于小型电池业务，并任命一位新的首席执行官。
万向集团旗下A123系统于10月9日宣布，其汽车业务前主管Jason Forcer已被任命为新任首席执行官，他也将成为公司董事会成员。
A123表示，作为公司新任首席执行官，Jason Forcer将负责所有电池和运输相关产品的全球销售、开发和生产。该公司目前正处于战略转型期。其之前的业务主要是为电动汽车供应大型电池。现在，该公司正将这一业务中心转移到具有启停技术的小型汽车电池上。
Jason Forcer在一份声明中表示：“将万向集团的电动汽车电池业务与A123的全球业务足迹相结合，可以为我们提高全球竞争力带来巨大潜力。”。“两个组织都有自己的技能，这对我们的集体成功至关重要。”
A123的运输系统业务部门将继续为英国航空航天系统公司、宝马、戴姆勒、通用汽车和上汽集团等客户提供服务。其位于密歇根州的生产工厂仍负责大多数运输相关产品的生产，今年还推出了雪佛兰电动SPA的电池系统。
8、东风获得襄樊市政府3200万元补贴。
10月10日晚，东风汽车股份有限公司宣布，10月9日，东风公司收到湖北省襄阳市财政局对东风新能源城客车技术开发项目3200万元的补贴。
东风表示，根据该项目的《实施方案》，该项目联合单元中的汽车企业和电池企业将在3200万元中拨款20%，根据《新能源汽车行业技术创新项目考核管理暂行办法》（财建〔2013〕458号）和财政部联合颁布的《企业会计准则》的相关规定，其余80%计入“其他应付款”，工业和信息化部以及科学技术部。
9.2022年全球电动汽车充电设备可能达到430万台。
Navigant Research，一个绿色能源市场……
搜索咨询公司10日发布报告称，目前全球约安装44.2万台电动汽车充电设备，未来将出现一波充电设备安装热潮。
Navigant Research预测，全球约有44.2万台充电设备，包括公共事业、商业运营商和私人住宅区。该公司预测，到2022年，这一数字将激增至430万台。
报告称，2013年电动汽车供应设备的市场收入约为5.67亿美元，但到2022年，这一数字将飙升至58亿美元。从现在到2022年，日本将成为安装充电设备最多的国家，美国将排名第二，但中国预计将在2015年超过美国。如果中国的充电设备市场发展没有预期的那么快，2015年将很容易被日本超越。
10.雷诺计划在2020年推出插电式混合动力汽车。
雷诺-日产联盟一直在追求纯电动汽车的发展战略，但法国媒体7日报道称，雷诺已开始打造混合动力和插电式混合动力系统，预计2020年将推出首款插电式混动汽车。
雷诺目前有五辆量产纯电动汽车，很快将增至六辆。该公司承诺，其电动汽车产品高于其联盟合作伙伴日产，并且还有四款车型，而且没有一款是混合动力汽车。雷诺动力总成战略总监Marc Bodin表示，“我们正在探索所有可行的技术，2020年将逐步将混合动力技术引入汽车系列。”未来，雷诺的混合动力系列技术将从轻度混合动力转向插电式混合动力。目前，这项工作仍处于探索阶段，首款混合动力车型很可能是雷诺Initial Paris。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。本周，美国特斯拉Model S车主Joe Dovi遭遇车祸，但没有起火。他认为S型电动车很安全，救了他的命。此外，自去年7月汽车停产以来，深陷债务泥潭的菲斯科汽车公司的未解决债务拍卖终于见底，由菲斯科前首席执行官亨里克·菲斯科和李泽楷的太平洋世纪公司组成的投资集团成功参与竞标。
1.特斯拉Model S在另一起车祸后救了车主的命。
10月4日，美国特斯拉Model S车主Joe Dovi遭遇车祸。就像之前卷入火灾事故的罗伯特·卡尔森一样，他认为Model S电动汽车是安全的，并在事故中为他们带来了“保护”。
乔·多维在与特斯拉汽车俱乐部取得联系后详细描述了这起“不幸事故”。他说：“10月4日，一名司机在开车打电话时闯了红灯，全速撞上了我的Model S。我很幸运，没有骨折，然后司机帮我叫了救护车。”。可以肯定的是，Model S这次救了我，如果是另一辆车，情况可能会有所不同。认为Model S因为电池起火而不安全是荒谬的。我的车发生事故时，烟不多，也没有一滴液体流出。他还说：“我无法准确描述撞到我的汽车的强度。没想到的是，汽车撞到我前面的侧面后，它反弹并转弯，再次撞到了我的车尾。我的车滑到了草坪上，事故车向道路另一边的相反方向旋转。这是一个奇迹。当我的车被击中时，安全气囊没有弹出（安全气囊在事故车中弹出），我的身体也没有被内部撞击，所以显然几乎不需要安全气囊。"
最后，他说：“特斯拉在我回家后打电话说，他们收到了警报，想确保我没事。然后我把车免费运到最近的服务中心，并安排借给我一辆Model S。对我来说，Model S是最安全的车，说实话，它救了我的命。”
2.李泽楷赢得了Fisco债权竞购万向，GTA放弃。
当地时间10月11日，美国能源部拍卖了菲斯科汽车公司的债务，亚洲首富李嘉诚之子李泽楷中标。
由于未能偿还贷款，Fisco欠美国能源部1.68亿美元，作为此次拍卖的标的。早些时候，是r……
据报道，Fisco的前首席执行官Henrik Fisco和李泽楷的太平洋世纪公司组成了一个投资集团参与竞标。最新消息显示，李泽楷中标，万向集团旗下的VL汽车公司和王小林旗下的GTA汽车公司进入最后的竞标程序，最终放弃。
Fisco的产品是Cama插电式混合动力跑车，在美国市场售价超过10万美元，销量一直不尽如人意。Fisco于去年7月停止生产汽车，并深陷债务泥潭。尽管Fisco曾获得12亿美元的私人投资，但它烧钱的速度太快了，现在仍然陷入困境。
3.对电动汽车车主的调查：插电式车主更富有。
自2009年以来，电动汽车项目一直在收集和分析8000多名电动汽车驾驶员的数据。该项目得到了美国能源部的财政支持，由电动汽车充电站制造商Ecotality Inc运营。
电动汽车项目收集和分析的关于电动汽车车主的数据显示，插电式汽车的车主比普通车主相对更富有。这反映了电动汽车的价格：通用汽车公司的混合动力汽车雪佛兰Volt售价约为4万美元（约合人民币24.48万元），纯电动汽车日产聆风售价约为3万美元（约人民币1.836万元）。电动汽车的车主也相对更环保，他们中的许多人都安装了车载太阳能电池板。
4、众泰与比亚迪争夺长沙纯电动出租车项目。
众泰控股集团副总经理苏金河透露，长沙已将纯电动出租车纳入规划，计划新增1000辆出租车。众泰将与比亚迪一起参与该项目。
购买电动汽车可能只是长沙市政府对投资当地车企的感激之情，但投资长沙、涉足新能源的并不是众泰，比亚迪自然也被提及。它不仅在当地有大规模投资，而且得到了当地政府的大力支持。2009年7月，比亚迪与湖南省环保科技产业园管理委员会、长沙市经济委员会签署了比亚迪汽车城项目投资协议。根据协议，比亚迪将在湖南环保科技产业园投资年产约40万辆汽车的生产项目。该项目总投资约30亿元，比亚迪承诺生产三年后产值将达到100亿元以上。为了表示对该项目的支持，长沙市政府在2010年和2012年为长沙比亚迪汽车拨款8.74亿元，今年上半年的补贴为3200万元。
5.宝马确认MINI插电式混合动力版将在未来推出。
宝马集团负责MINI业务的董事会成员肖一博11日在接受《欧洲汽车报》独家采访时表示，未来一定会推出MINI的插电式版本。MINI的未来模式一直是一个重要的话题。讨论的重点是生产地点和产量、发动机的选择以及未来几年将出现多少MINI版本。MINI品牌将实现电动化，插电式混合动力版肯定会推出。我们也在研究推出纯电动版本的可能性。"
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6.瑞士特斯拉Model S 9月销量超过其他品牌。
特斯拉汽车9月在瑞士销售了66辆瑞士Model S电动汽车，与8月的42辆相比增长了近50%，已经超过了其他品牌插电式车型的总销量。
目前，没有其他电动或插电式混合动力品牌能像特斯拉那样取得如此大的销售成功。第二畅销的电动汽车是雷诺Zoe，其9月和8月的销量分别为31辆和24辆。雷诺电动汽车相对于特斯拉Model S的优势正在逐渐缩小。
9月瑞士汽车市场新车注册总数为22632辆，特斯拉Model S的市场份额约为0.3%，其销量已超过其他品牌插电式车型的总销量。
7.A123将专注于小型电池业务，并任命一位新的首席执行官。
万向集团旗下A123系统于10月9日宣布，其汽车业务前主管Jason Forcer已被任命为新任首席执行官，他也将成为公司董事会成员。
A123说……
作为公司新任首席执行官，Jason Forcer将负责所有电池和运输相关产品的全球销售、开发和生产。该公司目前正处于战略转型期。其之前的业务主要是为电动汽车供应大型电池。现在，该公司正将这一业务中心转移到具有启停技术的小型汽车电池上。
Jason Forcer在一份声明中表示：“将万向集团的电动汽车电池业务与A123的全球业务足迹相结合，可以为我们提高全球竞争力带来巨大潜力。”。“两个组织都有自己的技能，这对我们的集体成功至关重要。”
A123的运输系统业务部门将继续为英国航空航天系统公司、宝马、戴姆勒、通用汽车和上汽集团等客户提供服务。其位于密歇根州的生产工厂仍负责大多数运输相关产品的生产，今年还推出了雪佛兰电动SPA的电池系统。
8、东风获得襄樊市政府3200万元补贴。
10月10日晚，东风汽车股份有限公司宣布，10月9日，东风公司收到湖北省襄阳市财政局对东风新能源城客车技术开发项目3200万元的补贴。
东风表示，根据该项目的《实施方案》，该项目联合单元中的汽车企业和电池企业将在3200万元中拨款20%，根据《新能源汽车行业技术创新项目考核管理暂行办法》（财建〔2013〕458号）和财政部联合颁布的《企业会计准则》的相关规定，其余80%计入“其他应付款”，工业和信息化部以及科学技术部。
9.2022年全球电动汽车充电设备可能达到430万台。
绿色能源市场研究和咨询公司Navigant Research 10日发布报告称，目前全球约安装44.2万台电动汽车充电设备，未来将出现一波充电设备安装热潮。
Navigant Research预测，全球约有44.2万台充电设备，包括公共事业、商业运营商和私人住宅区。该公司预测，到2022年，这一数字将激增至430万台。
报告称，2013年电动汽车供应设备的市场收入约为5.67亿美元，但到2022年，这一数字将飙升至58亿美元。从现在到2022年，日本将成为安装充电设备最多的国家，美国将排名第二，但中国预计将在2015年超过美国。如果中国的充电设备市场发展没有预期的那么快，2015年将很容易被日本超越。
10.雷诺计划在2020年推出插电式混合动力汽车。
雷诺-日产联盟一直在追求纯电动汽车的发展战略，但法国媒体7日报道称，雷诺已开始打造混合动力和插电式混合动力系统，预计2020年将推出首款插电式混动汽车。
雷诺目前有五辆量产纯电动汽车，很快将增至六辆。该公司承诺，其电动汽车产品高于其联盟合作伙伴日产，并且还有四款车型，而且没有一款是混合动力汽车。雷诺动力总成战略总监Marc Bodin表示，“我们正在探索所有可行的技术，2020年将逐步将混合动力技术引入汽车系列。”未来，雷诺的混合动力系列技术将从轻度混合动力转向插电式混合动力。目前，这项工作仍处于探索阶段，首款混合动力车型很可能是雷诺Initial Paris。
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第一电动网撰稿李艳娇电动汽车上路以来，就在不断的争议声中坚强迈步，最近发生在美国的一辆特斯拉ModelS汽车起火事故再次把电动汽车推到风口浪尖。
1900/1/1 0:00:00一直以来，公众对电动车安全多持怀疑态度，毕竟电动车起火事故并非个案。另外，对于锂离子电池技术，已出现不少安全疑虑。特斯拉电动车采用的就是锂电池，锂电池一直是消费电子召回的重点。
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1900/1/1 0:00:00
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