业内专家认为现阶段重点推广混合动力汽车

近日，在“2013中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”上，业内专家认为，新能源汽车的发展离不开传统汽车的技术基础，发展节能与新能量汽车非常重要，要两条腿走路。认为混合动力电动汽车是现阶段工业化推进的重点，也是新能源汽车发展的重要基础。

国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞表示，中国发展电动汽车有四大优势和三大劣势。据介绍，所谓四大优势，一是市场规模大、多样性强，这种多样性是中国的突出特点；第二，该技术取得了一些突破，例如电池技术取得了一定突破；第三，制造成本低，特别是电池的制造成本低；第四，中国有很强的资源保障能力，锂离子和稀土都是相当强的资源保证能力。缺点主要包括：第一，车辆的主导地位不强；二是技术基础不扎实，特别是在电化学和动力电池材料的基础研究方面；第三，充电设施需要大规模投资。

中国汽车工程学会副秘书长张宁认为，现在电动汽车的主要瓶颈是电池技术、成本和可持续里程。如果使用的便利性得到提高，并且有更好的补贴政策，这可能会鼓励每个人购买和使用电动汽车。他认为，有必要在不久的将来将混合动力汽车列为重要的工作内容之一，在未来的一段时间内，也要坚持多种车型和技术。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对此表示赞同。他认为，新能源汽车的发展离不开传统汽车的技术基础。目前，开发节能汽车和新能源汽车非常重要，它们应该两条腿走路，这并不矛盾。在工业化初期，国家政策是节能新能源汽车产业化的基本保障。

叶圣基还建议，现阶段工业化推进的重点是混合动力汽车，这是新能源汽车发展的重要基础。企业应加大产品研发力度，提高混合动力水平。由于混合动力采用两套动力系统，其结构相对复杂，增加了产品成本，从而影响了其推广。企业只有不断提高产品的技术水平，降低消费者的使用成本，才能有效提高消费者对混合动力产品的认可度，推动混合动力汽车市场的普及。此外，还需要进一步提高关键零部件的研发和生产能力。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。近日，在“2013中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”上，业内专家认为，新能源汽车的发展离不开传统汽车的技术基础，发展节能与新能量汽车非常重要，要两条腿走路。认为混合动力电动汽车是现阶段工业化推进的重点，也是新能源汽车发展的重要基础。

国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞表示，中国发展电动汽车有四大优势和三大劣势。据介绍，所谓四大优势，一是市场规模大、多样性强，这种多样性是中国的突出特点；第二，该技术取得了一些突破，例如电池技术取得了一定突破；第三，制造成本低，特别是电池的制造成本低；

第四，中国有很强的资源保障能力，锂离子和稀土都是相当强的资源保证能力。缺点主要包括：第一，车辆的主导地位不强；二是技术基础不扎实，特别是在电化学和动力电池材料的基础研究方面；第三，充电设施需要大规模投资。

中国汽车工程学会副秘书长张宁认为，现在电动汽车的主要瓶颈是电池技术、成本和可持续里程。如果使用的便利性得到提高，并且有更好的补贴政策，这可能会鼓励每个人购买和使用电动汽车。他认为，有必要在不久的将来将混合动力汽车列为重要的工作内容之一，在未来的一段时间内，也要坚持多种车型和技术。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对此表示赞同。他认为，新能源汽车的发展离不开传统汽车的技术基础。目前，开发节能汽车和新能源汽车非常重要，它们应该两条腿走路，这并不矛盾。在工业化初期，国家政策是节能新能源汽车产业化的基本保障。

叶圣基还建议，现阶段工业化推进的重点是混合动力汽车，这是新能源汽车发展的重要基础。企业应加大产品研发力度，提高混合动力水平。由于混合动力采用两套动力系统，其结构相对复杂，增加了产品成本，从而影响了其推广。企业只有不断提高产品的技术水平，降低消费者的使用成本，才能有效提高消费者对混合动力产品的认可度，推动混合动力汽车市场的普及。此外，还需要进一步提高关键零部件的研发和生产能力。

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