钱明华：加强对新能源车财政税收的监督管理

10月17日至18日，中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。作为2013中国国际汽车新能源与技术应用展览会和节能与新能源汽车产业发展规划成果展的同期活动之一，本次论坛将分阶段回顾中国节能与新能量汽车的发展，探讨下一步行业趋势。以下是工业和信息化部装备工业司汽车处处长钱特伦斯的讲话。

钱特伦斯：尊敬的客人和朋友们，您好。今天，中瑞汽车发展合作前景会议在北京举行。这确实是一次非常重要的会议。我也很高兴能参加这次会议。借此机会，我也谨代表工业和信息化部装备司，对出席会议的各位代表表示欢迎，感谢包括媒体朋友在内的社会各界对汽车产业发展的支持。

汽车产业是一个重要的支柱产业，在社会发展中发挥着重要作用。特别是近十年来，中国汽车工业的快速发展为经济社会发展做出了重要贡献，但也确实面临着新的挑战。

中国市政府高度重视汽车产业结构调整和转型升级，将发展节能新能源汽车作为调整阶段的重要举措。制定了节能与新能源汽车发展规划，并于去年6月正式发布。为促进节能汽车和新能源汽车的发展，工业和信息化部会同国务院有关部门不断完善和建立相关政策体系。一是按照国务院要求，建立部际协调机制，研究解决节能汽车和新能源汽车发展中的一些重大问题。第二个是。

第一，组织实施包括我们吉利集团在内的新能源汽车产业创新项目。二是不断完善新能源汽车的标准法规体系和监督管理。在这方面，应该说，工业和信息化部是一项极其重要的任务，比如今天中美欧日联合成立的电动汽车国际标准和法规工作组在北京友谊酒店举行会议，这将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。

第三个方面，在市场拉动方面，我刚才说的应该主要是创新驱动。在市场拉动方面，将对节能汽车给予财政补贴。在1.6升以下节能汽车补贴的基础上，从今年10月起，重点对节能环保汽车进行补贴。应该说，政策措施将更加强化，标准将更加严格和规范。在新能源汽车的推广应用方面，今年也出台了新措施，将在全国范围内推广电动汽车，并在重点城市实现重点突破。

在管理体制上，刚才应该还有一个项目，还有一个鼓励消费的重要政策，就是去年实施的车船税法明确了节能汽车和新能源汽车的税收减免政策，这应该是体制上的一个重大突破。在税收政策方面，应与节能和新能源汽车直接挂钩，并建立长效机制，监督管理将发生重大变化。我们应该在这方面采取更有效的措施，这将使我们能够节约能源。新能源汽车将在财政收入方面建立更长期的机制。在管理体制方面，我们将在管理体制和制度上进行创新，这更符合市场经济的监管。在标准体系上，我们将建立与油耗挂钩的奖惩管理制度。我相信在座各位都非常关注后面出台的奖惩政策。也就是说，这样的制度将会……

从对自行车的监管转向对企业的监管，这符合实际经济。在国际交流方面，中国汽车受益于与世界其他国家的交流活动。应该说，欧盟、德国和法国已经建立了一个比较完整的交流和全面合作机制，包括国际法律法规，也加大了力度，直接从最初的参与转向直接制定，可以更好地建立与世界其他国家的交流机制。

今天的改装是中瑞汽车创新发展合作的主题和展望。中国汽车工业和瑞典汽车工业有着非常广泛的合作，这种合作正在深化和创造新的模式，特别是吉利集团和沃尔沃的合作，东风汽车和沃尔沃的协作，今天可能还有其他与汽车工业相关的企业。我们愿意站在这样一个平台上。有了这样一个良好的机制，瑞典大使刚刚介绍，本月11日晚，中国工业和信息化部与瑞典企业和交通部签署了电动汽车领域合作行动计划。工业和信息化部将与瑞典有关部门和企业合作，规划汽车行业的规划、政策和标准，促进我国汽车行业的健康发展，这将使我们两国的汽车行业在此次合作中得到更好的发展。

因为今天的会议是一个新的里程碑，今天应该有这么多专家、代表和自媒体来讨论中国和瑞典汽车工业的合作与发展。我也希望通过这次会议，为中国和瑞典汽车工业的合作与发展做出最大贡献。10月17日至18日，中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。作为2013中国国际汽车新能源与技术应用展览会和节能与新能源汽车产业发展规划成果展的同期活动之一，本次论坛将分阶段回顾中国节能与新能量汽车的发展，探讨下一步行业趋势。以下是工业和信息化部装备工业司汽车处处长钱特伦斯的讲话。

钱特伦斯：尊敬的客人和朋友们，您好。今天，中瑞汽车发展合作前景会议在北京举行。这确实是一次非常重要的会议。我也很高兴能参加这次会议。借此机会，我也谨代表工业和信息化部装备司，对出席会议的各位代表表示欢迎，感谢包括媒体朋友在内的社会各界对汽车产业发展的支持。

汽车产业是一个重要的支柱产业，在社会发展中发挥着重要作用。特别是近十年来，中国汽车工业的快速发展为经济社会发展做出了重要贡献，但也确实面临着新的挑战。

中国市政府高度重视汽车产业结构调整和转型升级，将发展节能新能源汽车作为调整阶段的重要举措。制定了节能与新能源汽车发展规划，并于去年6月正式发布。为促进节能汽车和新能源汽车的发展，工业和信息化部会同国务院有关部门不断完善和建立相关政策体系。一是按照国务院要求，建立部际协调机制，研究解决节能汽车和新能源汽车发展中的一些重大问题。第二个是。

第一，组织实施包括我们吉利集团在内的新能源汽车产业创新项目。二是不断完善新能源汽车的标准法规体系和监督管理。在这方面，应该说工业和信息化部是一个外部……

一项重要任务，如今天在北京友谊酒店举行的中美欧日联合成立的电动汽车国际标准和法规工作组会议，将对世界电动汽车的发展发挥重要作用。

第三个方面，在市场拉动方面，我刚才说的应该主要是创新驱动。在市场拉动方面，将对节能汽车给予财政补贴。在1.6升以下节能汽车补贴的基础上，从今年10月起，重点对节能环保汽车进行补贴。应该说，政策措施将更加强化，标准将更加严格和规范。在新能源汽车的推广应用方面，今年也出台了新措施，将在全国范围内推广电动汽车，并在重点城市实现重点突破。

在管理体制上，刚才应该还有一个项目，还有一个鼓励消费的重要政策，就是去年实施的车船税法明确了节能汽车和新能源汽车的税收减免政策，这应该是体制上的一个重大突破。在税收政策方面，应与节能和新能源汽车直接挂钩，并建立长效机制，监督管理将发生重大变化。我们应该在这方面采取更有效的措施，这将使我们能够节约能源。新能源汽车将在财政收入方面建立更长期的机制。在管理体制方面，我们将在管理体制和制度上进行创新，这更符合市场经济的监管。在标准体系上，我们将建立与油耗挂钩的奖惩管理制度。我相信在座各位都非常关注后面出台的奖惩政策。也就是说，从对自行车的监管到对企业的监管，都会形成这样一个符合实际经济的体系。在国际交流方面，中国汽车受益于与世界其他国家的交流活动。应该说，欧盟、德国和法国已经建立了一个比较完整的交流和全面合作机制，包括国际法律法规，也加大了力度，直接从最初的参与转向直接制定，可以更好地建立与世界其他国家的交流机制。

今天的改装是中瑞汽车创新发展合作的主题和展望。中国汽车工业和瑞典汽车工业有着非常广泛的合作，这种合作正在深化和创造新的模式，特别是吉利集团和沃尔沃的合作，东风汽车和沃尔沃的协作，今天可能还有其他与汽车工业相关的企业。我们愿意站在这样一个平台上。有了这样一个良好的机制，瑞典大使刚刚介绍，本月11日晚，中国工业和信息化部与瑞典企业和交通部签署了电动汽车领域合作行动计划。工业和信息化部将与瑞典有关部门和企业合作，规划汽车行业的规划、政策和标准，促进我国汽车行业的健康发展，这将使我们两国的汽车行业在此次合作中得到更好的发展。

因为今天的会议是一个新的里程碑，今天应该有这么多专家、代表和自媒体来讨论中国和瑞典汽车工业的合作与发展。我也希望通过这次会议，为中国和瑞典汽车工业的合作与发展做出最大贡献。

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