10月17日，每个大城市都有无数个井盖，但如果你明年有机会去纽约，你将有机会看到一种安装在路边停车场中央的“井盖”——这与普通井盖似乎没有什么不同，实际上是一种由一家名为HEVO的初创公司开发的电动汽车无线充电设备。
HEVO成立于2011年，专门开发一种安全、方便、价格合理的电动汽车无线充电系统。该公司创始人Jeremy Maccumhail曾是美国陆军上尉。有一天，他低头看了看百老汇的一个井盖，受到启发，将无线充电设备做成了一个可以与城市环境完美融合的井盖。
HEVO计划于2014年上半年在纽约华盛顿广场公园设立充电“井盖”。试点车辆是由纽约大学理工学院改装的两辆Smart ForTwo电动汽车。
HEVO的无线充电系统由三部分组成：固定在路边或地下的充电站、连接到汽车电池的接收器，以及允许驾驶员将汽车与充电站连接并监控充电情况的智能手机应用程序。该系统使用的充电方式是共振充电，而不是日产聆风等一些智能手机、平板电脑和电动汽车使用的感应充电，可以减少充电线圈造成的能量损失，从而加快充电速度，增加充电距离。
HEVO的无线充电系统提供220伏电压和10千瓦的最大输出功率。目前，它主要针对在城市地区驾驶的小型电动汽车。HEVO正在与百事可乐、沃尔格林连锁药店和慈善机构“城市丰收”进行谈判，希望与他们的快递车队合作。10月17日，每个大城市都有无数个井盖，但如果你明年有机会去纽约，你将有机会看到一种安装在路边停车场中央的“井盖”——这与普通井盖似乎没有什么不同，实际上是一种由一家名为HEVO的初创公司开发的电动汽车无线充电设备。
HEVO成立于2011年，专门开发一种安全、方便、价格合理的电动汽车无线充电系统。该公司创始人Jeremy Maccumhail曾是美国陆军上尉。有一天，他低头看了看百老汇的一个井盖，受到启发，将无线充电设备做成了一个可以与城市环境完美融合的井盖。
HEVO计划于2014年上半年在纽约华盛顿广场公园设立充电“井盖”。试点车辆是由纽约大学理工学院改装的两辆Smart ForTwo电动汽车。
HEVO的无线充电系统由三部分组成：固定在路边或地下的充电站、连接到汽车电池的接收器，以及允许驾驶员将汽车与充电站连接并监控充电情况的智能手机应用程序。该系统使用的充电方式是共振充电，而不是日产聆风等一些智能手机、平板电脑和电动汽车使用的感应充电，可以减少充电线圈造成的能量损失，从而加快充电速度，增加充电距离。
HEVO的无线充电系统提供220伏电压和10千瓦的最大输出功率。目前，它主要针对在城市地区驾驶的小型电动汽车。HEVO正在与百事可乐、沃尔格林连锁药店和慈善机构“城市丰收”进行谈判，希望与他们的快递车队合作。
标签：日产
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