眨眼之间,恒通客车已经走过了74年的艰辛历程。回顾恒通客车品牌的成长轨迹,不难发现,恒通客车一直坚持一个价值观:坚持差异化战略,打造客户所需的汽车。也就是说,基于专业优势,我们将在细分市场取得巨大成就,并通过差异化寻求市场空间。
坚持品牌差异化,强化传统燃气优势
作为中国最早的燃气公交车制造商,恒通客车在燃气公交车的研发和制造方面拥有60多年的经验和技术积累。可以说,燃气客车市场是恒通客车的传统势力范围和优势所在。因此,在分析内外部因素后,恒通客车确立了以客车为基础的战略发展方向,找到了品牌差异化的生存路径,即:,要深化恒通天然气客车的专业优势,在兼顾传统市场的同时,通过自身优势在细分市场取得巨大成就!
为了加强和扩大燃气公交车市场,恒通客车投入了大量人力物力,率先成立了中国唯一的燃气/新能源公交车研究院和亚洲最大的省级技术中心,并进一步完善和发展CNG、LNG、LPG和气电混合动力等燃气公交车。同时,恒通客车还积极与国内外多所汽车院校、燃气研究机构和零部件供应商建立了良好的战略合作关系,加强了对天然气客车核心技术的掌握,提高了天然气客车的研发实力和产品质量。
为了实现“产品制造专业化”的目标,2007年,恒通投资3亿元在渝北空港开发区建设了年产1万辆的恒通客车产业园,并于2008年1月正式投产。新工厂占地27万平方米,拥有一条高度机械化的冲压生产线、两条焊接生产线、一条涂装生产线、两根装配线、一根燃气系统装配线和一条公交车检测线。增加了1000多台用于生产一流乘用车的先进设备,如数控线圈矫直机、数控自动车顶蒙皮点焊机、多维数控弯管机、数控前轮校正器、液压车辆骨架装配机构、全天然气干燥室,使其成为中国最大、最先进的乘用车制造商之一。
坚持产品差异化,打造客户需要的汽车。
恒通客车认为,企业要想稳定生存和发展,就只能不断创新,想别人没想到的事,做别人没想过的事。针对其他企业在产品开发和营销策略上追随一线巴士品牌的情况,恒通巴士将自己定位为不走路线,坚持差异化战略,在个性化中寻找市场空间。
清华大学博士工作站
正如恒通客车总经理郑显国所说,在2013年的新产品展览会上说:“我们坚持把市场需求放在首位,满足用户需求。相应的市场策略是实施差异化竞争,而不是同质化竞争。例如,燃气公交车是我们的优势,这个市场将继续下去。再例如,随着快速公交、轻轨和地铁等现代交通工具的快速发展在社区和公共交通方面,这已经形成了市场缺口。"
因此,在产品差异化战略的指导下,恒通客车还推出了5米城市智能公交和7米城市试点公交,以及今年已投放市场的N300系列新产品。这些客车产品可以说是恒通客车坚持差异化战略的集中体现。
正是通过坚持差异化品牌战略和差异化造车战略,恒通客车逐渐形成了自己的价值观:即根据市场变化打造客户需要的公交车。正因为如此,恒通客车在中国客车市场的激烈竞争中找到了自己的市场和生存空间,赢得了“公共交通解决方案专家”的美誉。眨眼之间,恒通客车已经走过了74年的艰辛历程。回顾恒通客车品牌的成长轨迹,不难发现,恒通客车一直坚持一个价值观:坚持差异化战略,打造客户所需的汽车。也就是说,基于专业优势,我们将在细分市场取得巨大成就,并通过差异化寻求市场空间。
坚持品牌差异化,强化传统燃气优势
作为中国最早的燃气公交车制造商,恒通客车在燃气公交车的研发和制造方面拥有60多年的经验和技术积累。可以说,燃气客车市场是恒通客车的传统势力范围和优势所在。因此,在分析内外部因素后,恒通客车确立了以客车为基础的战略发展方向,找到了品牌差异化的生存路径,即:,要深化恒通天然气客车的专业优势,在兼顾传统市场的同时,通过自身优势在细分市场取得巨大成就!
为了加强和扩大燃气公交车市场,恒通客车投入了大量人力物力,率先成立了中国唯一的燃气/新能源公交车研究院和亚洲最大的省级技术中心,并进一步完善和发展CNG、LNG、LPG和气电混合动力等燃气公交车。同时,恒通客车还积极与国内外多所汽车院校、燃气研究机构和零部件供应商建立了良好的战略合作关系,加强了对天然气客车核心技术的掌握,提高了天然气客车的研发实力和产品质量。
为了实现“产品制造专业化”的目标,2007年,恒通投资3亿元在渝北空港开发区建设了年产1万辆的恒通客车产业园,并于2008年1月正式投产。新工厂占地27万平方米,拥有一条高度机械化的冲压生产线、两条焊接生产线、一条涂装生产线、两根装配线、一根燃气系统装配线和一条公交车检测线。增加了1000多台用于生产一流乘用车的先进设备,如数控线圈矫直机、数控自动车顶蒙皮点焊机、多维数控弯管机、数控前轮校正器、液压车辆骨架装配机构、全天然气干燥室,使其成为中国最大、最先进的乘用车制造商之一。
坚持产品差异化,打造客户需要的汽车。
恒通客车认为,企业要想稳定生存和发展,就只能不断创新,想别人没想到的事,做别人没想过的事。针对其他企业在产品开发和营销策略上追随一线巴士品牌的情况,恒通巴士将自己定位为不走路线,坚持差异化战略,在个性化中寻找市场空间。
清华大学博士工作站
正如恒通客车总经理郑显国所说,在2013年的新产品展览会上说:“我们坚持把市场需求放在首位,满足用户需求。相应的市场策略是实施差异化竞争,而不是同质化竞争。例如,燃气公交车是我们的优势,这个市场将继续下去。再例如,随着快速公交、轻轨和地铁等现代交通工具的快速发展在社区和公共交通方面,这已经形成了市场缺口。"
因此,在产品差异化战略的指导下,恒通客车还推出了5米城市智能公交和7米城市试点公交,以及今年已投放市场的N300系列新产品。这些客车产品可以说是恒通客车坚持差异化战略的集中体现。
正是通过坚持差异化品牌战略和差异化造车战略,恒通客车逐渐形成了自己的价值观:即根据市场变化打造客户需要的公交车。正因为如此,恒通客车在中国客车市场的激烈竞争中找到了自己的市场和生存空间,赢得了“公共交通解决方案专家”的美誉。
月初,新的节能汽车补贴政策出台,16L及以下排量节能汽车补贴金额依然为3000元,但节能汽车标准提高,百公里综合油耗要求提高到59L及以下。
1900/1/1 0:00:00”ByeByeMINI祝你好运”加入华晨宝马之诺品牌管理团队的宝马副总裁朱江选择彻底离开宝马集团。15日,作者从华晨宝马方面获得证实。
1900/1/1 0:00:00丰田汽车高层14日表示,其首辆氢燃料电池汽车将于2015年初投产,届时氢燃料电池成本有望较目前下降一半,到2020年再削减一半。这将允许丰田以510万美元的价格销售氢燃料电池汽车。
1900/1/1 0:00:00北汽新能源公司副总经理张青平日前表示:”正在考虑与奔驰合作研发新车型,合作研发后,双方将探讨贴谁的牌。”奔驰与其他车企代工生产并非没有先例,下一代smart车型便将由雷诺进行代工生产。
1900/1/1 0:00:00大众及宝马等德国企业将陆续推出纯电动汽车EV。尽管日产汽车等日企最先向市场投放EV,但德国厂商打算凭借精心准备的业务战略追赶上来。
1900/1/1 0:00:00发件人组委会:汪先生021379165802014第三届上海国际校车发展研讨会暨展览会2014年6月15日6月17日上海世博展览馆主办单位:中国道路运输协会
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