2013年10月24日至25日,由中国汽车技术研究中心、电动汽车技术发展“十二五”重点项目总组、电动汽车产业技术创新联盟和中国汽车工程学会主办的2013电动汽车技术创新国际论坛在香格里拉大酒店举行,主题为“从示范运营到商业市场”。本次论坛将展示中国电动汽车的研发成果,公布电动汽车产业技术发展总体规划,重点关注纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的应用。
东京大学生产技术研究所教授铃木隆弘先生表示,希望在当地进行良好的创新,进一步推动当地汽车产业的发展。他认为这对地方政府来说非常重要,也是他们更关注的领域。他们的最终目标是进一步促进当地的旅游业,给汽车一个全新的能源环境。
以下是铃木隆弘先生的发言记录:
非常感谢你的介绍。我是铃木隆弘。我想介绍一下长崎五岛电动汽车与智能交通相结合的社会社区模式的构建。
首先,我很荣幸能在这里为大家做演讲。刚才,我们听到了许多嘉宾热情洋溢的演讲,以及欧阳教授给我们的精彩介绍。听完欧阳教授的演讲后,我觉得我的演讲更难了。我会尽我最大的努力给你一个好的演讲。
欧阳教授刚才谈到了很多汽车技术。在这里,我想把重点放在整个环境问题上,比如如何创造一个良好的环境,如何为汽车创造一个好的环境。这是我演讲的主题。
首先,我想给大家介绍一个小视频,介绍我们的项目。让我们看看视频。你可以在这里看到长崎五岛的具体位置,它是距离亚洲国家最近的岛屿。正如你所看到的,这是一座非常著名的教堂,有着良好的历史和文化。长崎五岛有很多好吃的东西。我们看到它的自然受到了很好的保护,我们已经推出了用于旅游业的电动汽车。
正如你所看到的,这是我们的主要目的。我们希望在当地进行良好的创新,进一步推动当地汽车产业的发展。我认为这对地方政府来说非常重要,也是他们更关注的领域。我们的最终目标是进一步促进当地的旅游业,让汽车拥有一个全新的能源环境。
地方产业很难在汽车技术上进行创新,但我们可以通过软件设施进一步创新。长崎五岛大约有6万人和100多辆电动汽车,这对他们来说是一个相对较大的数字。与其他地方相比,我们可以在视频中看到100多辆电动汽车的介绍。这是一个电动汽车相对集中的地区,我们在这里引入电动汽车,对当地居民产生了进一步的积极影响。
我的视频到此为止。
接下来,我们开始观看PPT。刚才我们提到,我们想为电动汽车创造一个良好的环境,并安装一系列快速充电。这是一个布局。我们在五岛安装了快速充电,还有许多信息栏可以即时充电。并通过信息栏了解更多关于这些充电桩位置的信息。
正如你刚才在视频中看到的,这是我们的电动汽车项目。我们在长崎五岛建立了一个很好的电动汽车旅游信息网络,这不是最佳的信息服务系统,因此我们测试和优化了其相关规范,并与当地同事合作,进一步完善了信息系统。通过实验,我们多次与当地合作伙伴进行实验,通过智能交通系统使该地区实现旅游服务业的繁荣和发展。
这是一个例子,它介绍了整个信息系统。这是一个创新的系统。我们引入了一个全新的功能。正如您在幻灯片上看到的,一个功能是数据探针的分析,另一个是更智能的路线下载系统。这是智能交通系统过去的情况。我们认为这个系统更复杂,这让我们很难设置一个goo……
路线然后我们引入了一个全新的功能。通过这个全新的功能,我们可以通过点击鼠标立即优化距离。通过这个优化功能,电动汽车的用户可以获得良好的导航并设置一条良好的路线,我们也可以设置一条到达旅游景点的优化路线。通过这个新的服务功能,我们可以免费获得这个系统,并知道附近充电桩的位置。
另一个功能是数据探测服务。数据探针是指一些驾驶数据信息,包括我们的本地加速度信息、驾驶条件和数据校对。让我们看看。这是对拥堵的分析。这些数据显示了一些电力不足的电动汽车的位置。我们可以通过数据探针来分析数据。所有操作人员和电动汽车驾驶员都可以在电池电量较低时知道充电桩的位置,便于充电。
这是对一些实际数据的分析,以及对快速充电相关数据的分析。现在所有的充电设备和充电基础设施都联网了,我们为客户提供整个运营和运营服务。这是一个非常好的观点,也是一个非常便宜且易于使用的服务系统。
我们已经实现了本地云服务,这也是一个主要针对电动汽车的服务系统。这个系统可以通过电网来实现。这是一项解决方案服务。我们可以根据当地需求和当地法律法规定制这种服务模式。我们可以提供非常准确的服务,帮助当地社区,帮助汽车行业。这一制度具有区域自治权。对于那些大型行业,他们可以提供一些基础系统、本地系统和本地服务用户。
我演讲的最后一部分是关于下一代的社区模式。我刚才提到了充电桩和信息桩。本幻灯片介绍了及时安装的同一系列服务点。此外,微电网可以利用可再生能源运行,我们可以利用当地的可再生能源进一步提供服务。我们创建了一系列适合当地社区的服务模式。这是一张局部微电网的照片,它可以抵御火灾。当发生大型灾害时,这种微电网具有良好的抗灾能力。当发生严重灾害时,这个充电站还可以为当地居民提供能源。我们可以使用当地的可再生能源作为电池材料,也可以使用一些小型燃料发电机。
这种车型的优点是可以应用于那些电动汽车。电动汽车是一种节能的交通工具。在这种充电站中,我们可以利用当地的充电站和这些基础设施来帮助周围的设施。城市有良好的环境或良好的信息交流,但我们也必须解决一些问题,例如如何供应能源和如何运输能源。因此,能源传输网络也非常重要。充电站的分布应该有很好的规划,例如,考虑不同型号的充电需求,或者它需要的信息和一些人为因素,考虑当地因素可以更好地建设环境。
此外,经过一番推动,长崎县政府出台了一项新政策,就是要更好地开展绿色交通建设。现在我们有很多子项目,比如智慧城市或智慧社区的建设,包括海洋智能的建设,如图所示。在长崎,因为它位于日本西部,面向大海,海洋能源也应该被纳入我们的考虑范围,应该为我们提供更多的未来能源。
此外,所谓的微型短途运动,所谓的短途运动,我们有一个智慧城市建设计划,它将建造下一代汽车,并带来更好的出行便利。现在很多中产阶级愿意购买电动汽车,这是一件好事,但生产电动汽车提供的短距离移动交通是我们的新举措,也是这个行业的新关注点,也是刚刚提到的新项目。
综上所述,长崎为建设新社会做了大量实验,试图统一和协调各方面的利益和因素,更好地从技术中受益。我认为这可能是一个挑战,但它将给我们带来一个更美好的未来。
谢谢你的聆听。2013年电动汽车技术创新国际论坛,由中国汽车技术研究中心、“十二五”电动汽车技术发展重点项目总组、电动汽车产业技术创新联盟、中国汽车工程协会主办……
2013年10月24日至25日,以“从示范运营到商业市场”为主题,在香格里拉大酒店举行。本次论坛将展示中国电动汽车的研发成果,公布电动汽车产业技术发展总体规划,重点关注纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的应用。
东京大学生产技术研究所教授铃木隆弘先生表示,希望在当地进行良好的创新,进一步推动当地汽车产业的发展。他认为这对地方政府来说非常重要,也是他们更关注的领域。他们的最终目标是进一步促进当地的旅游业,给汽车一个全新的能源环境。
以下是铃木隆弘先生的发言记录:
非常感谢你的介绍。我是铃木隆弘。我想介绍一下长崎五岛电动汽车与智能交通相结合的社会社区模式的构建。
首先,我很荣幸能在这里为大家做演讲。刚才,我们听到了许多嘉宾热情洋溢的演讲,以及欧阳教授给我们的精彩介绍。听完欧阳教授的演讲后,我觉得我的演讲更难了。我会尽我最大的努力给你一个好的演讲。
欧阳教授刚才谈到了很多汽车技术。在这里,我想把重点放在整个环境问题上,比如如何创造一个良好的环境,如何为汽车创造一个好的环境。这是我演讲的主题。
首先,我想给大家介绍一个小视频,介绍我们的项目。让我们看看视频。你可以在这里看到长崎五岛的具体位置,它是距离亚洲国家最近的岛屿。正如你所看到的,这是一座非常著名的教堂,有着良好的历史和文化。长崎五岛有很多好吃的东西。我们看到它的自然受到了很好的保护,我们已经推出了用于旅游业的电动汽车。
正如你所看到的,这是我们的主要目的。我们希望在当地进行良好的创新,进一步推动当地汽车产业的发展。我认为这对地方政府来说非常重要,也是他们更关注的领域。我们的最终目标是进一步促进当地的旅游业,让汽车拥有一个全新的能源环境。
地方产业很难在汽车技术上进行创新,但我们可以通过软件设施进一步创新。长崎五岛大约有6万人和100多辆电动汽车,这对他们来说是一个相对较大的数字。与其他地方相比,我们可以在视频中看到100多辆电动汽车的介绍。这是一个电动汽车相对集中的地区,我们在这里引入电动汽车,对当地居民产生了进一步的积极影响。
我的视频到此为止。
接下来,我们开始观看PPT。刚才我们提到,我们想为电动汽车创造一个良好的环境,并安装一系列快速充电。这是一个布局。我们在五岛安装了快速充电,还有许多信息栏可以即时充电。并通过信息栏了解更多关于这些充电桩位置的信息。
正如你刚才在视频中看到的,这是我们的电动汽车项目。我们在长崎五岛建立了一个很好的电动汽车旅游信息网络,这不是最佳的信息服务系统,因此我们测试和优化了其相关规范,并与当地同事合作,进一步完善了信息系统。通过实验,我们多次与当地合作伙伴进行实验,通过智能交通系统使该地区实现旅游服务业的繁荣和发展。
这是一个例子,它介绍了整个信息系统。这是一个创新的系统。我们引入了一个全新的功能。正如您在幻灯片上看到的,一个功能是数据探针的分析,另一个是更智能的路线下载系统。这是智能交通系统过去的情况。我们认为这个系统更复杂,这使得我们很难制定一条好的路线。然后我们引入了一个全新的功能。通过这个全新的功能,我们可以通过点击鼠标立即优化距离。通过这个优化功能,电动汽车的用户可以获得良好的导航并设置一条良好的路线,我们也可以设置一条到达旅游景点的优化路线。喉咙……
这个新的服务功能,我们可以免费获得这个系统,并知道附近充电桩的位置。
另一个功能是数据探测服务。数据探针是指一些驾驶数据信息,包括我们的本地加速度信息、驾驶条件和数据校对。让我们看看。这是对拥堵的分析。这些数据显示了一些电力不足的电动汽车的位置。我们可以通过数据探针来分析数据。所有操作人员和电动汽车驾驶员都可以在电池电量较低时知道充电桩的位置,便于充电。
这是对一些实际数据的分析,以及对快速充电相关数据的分析。现在所有的充电设备和充电基础设施都联网了,我们为客户提供整个运营和运营服务。这是一个非常好的观点,也是一个非常便宜且易于使用的服务系统。
我们已经实现了本地云服务,这也是一个主要针对电动汽车的服务系统。这个系统可以通过电网来实现。这是一项解决方案服务。我们可以根据当地需求和当地法律法规定制这种服务模式。我们可以提供非常准确的服务,帮助当地社区,帮助汽车行业。这一制度具有区域自治权。对于那些大型行业,他们可以提供一些基础系统、本地系统和本地服务用户。
我演讲的最后一部分是关于下一代的社区模式。我刚才提到了充电桩和信息桩。本幻灯片介绍了及时安装的同一系列服务点。此外,微电网可以利用可再生能源运行,我们可以利用当地的可再生能源进一步提供服务。我们创建了一系列适合当地社区的服务模式。这是一张局部微电网的照片,它可以抵御火灾。当发生大型灾害时,这种微电网具有良好的抗灾能力。当发生严重灾害时,这个充电站还可以为当地居民提供能源。我们可以使用当地的可再生能源作为电池材料,也可以使用一些小型燃料发电机。
这种车型的优点是可以应用于那些电动汽车。电动汽车是一种节能的交通工具。在这种充电站中,我们可以利用当地的充电站和这些基础设施来帮助周围的设施。城市有良好的环境或良好的信息交流,但我们也必须解决一些问题,例如如何供应能源和如何运输能源。因此,能源传输网络也非常重要。充电站的分布应该有很好的规划,例如,考虑不同型号的充电需求,或者它需要的信息和一些人为因素,考虑当地因素可以更好地建设环境。
此外,经过一番推动,长崎县政府出台了一项新政策,就是要更好地开展绿色交通建设。现在我们有很多子项目,比如智慧城市或智慧社区的建设,包括海洋智能的建设,如图所示。在长崎,因为它位于日本西部,面向大海,海洋能源也应该被纳入我们的考虑范围,应该为我们提供更多的未来能源。
此外,所谓的微型短途运动,所谓的短途运动,我们有一个智慧城市建设计划,它将建造下一代汽车,并带来更好的出行便利。现在很多中产阶级愿意购买电动汽车,这是一件好事,但生产电动汽车提供的短距离移动交通是我们的新举措,也是这个行业的新关注点,也是刚刚提到的新项目。
综上所述,长崎为建设新社会做了大量实验,试图统一和协调各方面的利益和因素,更好地从技术中受益。我认为这可能是一个挑战,但它将给我们带来一个更美好的未来。
谢谢你的聆听。
标签:北京
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