TRW汽车控股公司宣布将为法拉利的首款混合动力汽车LaFerrari提供电动液压动力转向系统（EPHS）。
与传统的液压动力转向系统相比，TRW的EPHS系统每100公里可节省0.3升燃油，减少约7克二氧化碳排放。其燃油经济性和减排优势也可与纯电动动力转向解决方案相媲美。
TRW意大利分公司总裁Giorgio Marsiaj，说：“世界上所有汽车市场对能效的需求都在增加，我们的EPHS技术也顺应了这一趋势。TRW已成为新型超跑LaFerrari创新技术的官方合作伙伴，这表明我们有能力为世界上最著名的汽车品牌服务。目前，TRW已向市场投放了20多万套EPHS系统，这表明这对于传统和混合动力平台来说都是一个成熟有效的技术解决方案。"
TRW的EPHS系统使用一个紧凑的电动泵单元与传统的齿条齿轮装置连接。与电动助力转向一样，它不依赖于内燃机。
除了油耗低的优点外，EPHS还可以配备先进的速度转向技术，以适应各种驾驶条件，并可以在车速较高时传递稳定的转向感。另一个可选功能是，系统根据子系统提供的车辆承载信息，独立采用不同级别的辅助。
Marsiaj总结道：“TRW很荣幸成为战略合作伙伴，并继续与法拉利一起开发尖端技术。凭借全面的产品线、可扩展的模块化技术和产品理念，我们不仅可以服务于顶级豪华汽车，还可以支持大众汽车日益增长的安全要求，并努力使所有汽车细分市场都享有经济的安全保护。”
未来，法拉利所有车型都将配备先进的节油技术，以确保符合排放标准。TRW汽车控股公司宣布将为法拉利的首款混合动力汽车LaFerrari提供电动液压动力转向系统（EPHS）。
与传统的液压动力转向系统相比，TRW的EPHS系统每100公里可节省0.3升燃油，减少约7克二氧化碳排放。其燃油经济性和减排优势也可与纯电动动力转向解决方案相媲美。
TRW意大利分公司总裁Giorgio Marsiaj，说：“世界上所有汽车市场对能效的需求都在增加，我们的EPHS技术也顺应了这一趋势。TRW已成为新型超跑LaFerrari创新技术的官方合作伙伴，这表明我们有能力为世界上最著名的汽车品牌服务。目前，TRW已向市场投放了20多万套EPHS系统，这表明这对于传统和混合动力平台来说都是一个成熟有效的技术解决方案。"
TRW的EPHS系统使用一个紧凑的电动泵单元与传统的齿条齿轮装置连接。与电动助力转向一样，它不依赖于内燃机。
除了油耗低的优点外，EPHS还可以配备先进的速度转向技术，以适应各种驾驶条件，并可以在车速较高时传递稳定的转向感。另一个可选功能是，系统根据子系统提供的车辆承载信息，独立采用不同级别的辅助。
Marsiaj总结道：“TRW很荣幸成为战略合作伙伴，并继续与法拉利一起开发尖端技术。凭借全面的产品线、可扩展的模块化技术和产品理念，我们不仅可以服务于顶级豪华汽车，还可以支持大众汽车日益增长的安全要求，并努力使所有汽车细分市场都享有经济的安全保护。”
未来，法拉利所有车型都将配备先进的节油技术，以确保符合排放标准。
2013年10月24日，大众汽车集团中国在北京举行了”新能源汽车体验日”活动。来自大众汽车集团的技术专家与到场嘉宾分享了大众汽车集团的新能源汽车战略，并展示了集团旗下先进的新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00由中国汽车技术研究中心、电动汽车科技发展”十二五”重点专项总体组、电动汽车产业技术创新联盟、中国汽车工程学会主办的2013电动汽车科技创新国际论坛于2013年10月2425日在北京香格里拉饭
1900/1/1 0:00:00抬头数字显示仪HeadsUpDisplay，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着汽柴油价格上涨和城市环境问题日益突出，以LNG液化天然气为燃料的新能源汽车因经济、安全、环保等优点而受到市场青睐。
1900/1/1 0:00:0010月17日，以”选择行动未来从现在开始”的2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在国家会议中心举行。来自全国乃至全世界各大汽车企业均参与了此次展会。
1900/1/1 0:00:0010月17至18日，2013全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开，本届论坛紧扣”汽车工业未来发展之路目标策略模式”这一主题展开精彩对话和研讨。
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