广州车展前瞻：一场设在蛇年的庆功宴

确定的，确定的，固定的，绝对代表着一个结局。2013年的销售任务能否完成？10月之后，许多品牌已经有了肯定的答案，一些汽车经销商甚至表示，他们已经完成了110%的年度任务。在这种情况下，将于本月举行的广州车展对许多汽车经销商来说将是锦上添花。

再过半个月，我们将迎来今年广州国际车展汽车行业的最后一场盛宴。作为每年中国第二大车展，广州车展发挥着重要作用。

如果我们把每年汽车市场的竞争看作一场赛车，那么去年，大多数企业都走上了像德国纽博格林赛道这样危险而曲折的赛道。2012年，汽车市场一直处于微观增长阶段，恰逢广州限购元年。当汽车公司的负责人踏上广州汽车市场的舞台时，他们有些不安。

今年，环境明显发生了变化，大家面前的赛道平坦了很多，非常适合“玩家”加速冲刺。因此，汽车市场蓬勃发展，中国无疑将成为全球销量冠军。

虽然距离2013年年底还有一个月，但那时还没有这样闪亮的舞台可以庆祝。对于车企来说，11月的广州国际车展是盘点过去一年业绩、展望美好未来的最佳时机。在蛇年，农作物丰富，每个人都乐于谈论品牌发展、技术战略和未来的新车计划。

目前，中国已成为全球车企最看重的市场，通用、大众和丰田等大牌将在舞台上总结中国战略的阶段性表现。通过总统们的豪言壮语，我们可以了解他们明年甚至未来几年在中国的雄心壮志。通用汽车明年将如何控制别克、雪佛兰和凯迪拉克三驾马车与大众竞争？大众汽车是如何利用一汽-大众在佛山建厂的机会攻城略地，提高市场份额的？丰田在今年推出了各种具有强烈运动感和年轻感的新产品后，明年打算采取什么策略来巩固基础？

除了一线老板，二线品牌在过去两年里也急于招聘，以增加销售额。然而，当新店的投资成本增加，利润率下降时，如何在扩大市场份额和确保经销商投资回报之间找到最佳平衡？在本届广州车展上，已经公布了捷豹路虎、英国菲尼迪、沃尔沃等国产品牌的斯巴鲁将进一步分析其渠道发展战略，让投资者感受到他们的诚意。

当然，作为一个A级展会，新车是广州国际车展的支柱。尽管今年的主要汽车制造商从今年年初开始就发动了新车大战，但每个月都有几十辆新车在中国市场亮相，因此今年广州车展的新车数量可能会少于去年。然而，有诚意和勇气参加广州车展的车企都是重量级选手，他们发出的光芒让我们无法直视。确定的，确定的，固定的，绝对代表着一个结局。2013年的销售任务能否完成？10月之后，许多品牌已经有了肯定的答案，一些汽车经销商甚至表示，他们已经完成了110%的年度任务。在这种情况下，将于本月举行的广州车展对许多汽车经销商来说将是锦上添花。

再过半个月，我们将迎来今年广州国际车展汽车行业的最后一场盛宴。作为每年中国第二大车展，广州车展发挥着重要作用。

如果我们把每年汽车市场的竞争看作一场赛车，那么去年，大多数企业都走上了像德国纽博格林赛道这样危险而曲折的赛道。2012年，汽车市场一直处于微观增长阶段，恰逢广州限购元年。当汽车公司的负责人踏上广州汽车市场的舞台时，他们有些不安。

今年，环境明显发生了变化，大家面前的赛道平坦了很多，非常适合“玩家”加速冲刺。因此，汽车市场蓬勃发展，中国无疑将成为全球销量冠军。

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距离2013年底还有一个月的时间，那时还没有这样辉煌的舞台可以庆祝。对于车企来说，11月的广州国际车展是盘点过去一年业绩、展望美好未来的最佳时机。在蛇年，农作物丰富，每个人都乐于谈论品牌发展、技术战略和未来的新车计划。

目前，中国已成为全球车企最看重的市场，通用、大众和丰田等大牌将在舞台上总结中国战略的阶段性表现。通过总统们的豪言壮语，我们可以了解他们明年甚至未来几年在中国的雄心壮志。通用汽车明年将如何控制别克、雪佛兰和凯迪拉克三驾马车与大众竞争？大众汽车是如何利用一汽-大众在佛山建厂的机会攻城略地，提高市场份额的？丰田在今年推出了各种具有强烈运动感和年轻感的新产品后，明年打算采取什么策略来巩固基础？

除了一线老板，二线品牌在过去两年里也急于招聘，以增加销售额。然而，当新店的投资成本增加，利润率下降时，如何在扩大市场份额和确保经销商投资回报之间找到最佳平衡？在本届广州车展上，已经公布了捷豹路虎、英国菲尼迪、沃尔沃等国产品牌的斯巴鲁将进一步分析其渠道发展战略，让投资者感受到他们的诚意。

当然，作为一个A级展会，新车是广州国际车展的支柱。尽管今年的主要汽车制造商从今年年初开始就发动了新车大战，但每个月都有几十辆新车在中国市场亮相，因此今年广州车展的新车数量可能会少于去年。然而，有诚意和勇气参加广州车展的车企都是重量级选手，他们发出的光芒让我们无法直视。

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