最近，南京的高端出租车相继投入使用，这使得街上的出租车家族突然多了很多成员。根据之前公布的招标公告，道路上将有一定数量的纯电动出租车。11日，笔者获悉，“比亚迪e6”已经初步定型。如果没有发生事故，双方将很快签署合同，400辆车可能在青奥会之前投入运营。
作为一种新能源汽车，电动汽车似乎离我们很远。事实上，纯电动出租车离我们越来越近。目前，中国的一些城市已经使用了它，南京很快就会使用。据介绍，南京拟推出的比亚迪e6纯电动出租车，综合工况下最高时速超过140公里，续航里程超过300公里。动力电池和启动电池都是比亚迪自主生产的铁电池，其中所含的化学物质都可以回收利用，不会对环境造成任何危害。
根据实测，比亚迪e6纯电动汽车行驶30万公里后，电池衰减小于10%，仍可行驶280公里。其每100公里的功耗成本仅相当于燃油车的1/4；与传统燃油出租车相比，e6每年可节省14120升机油，减少32吨二氧化碳排放。11日，相关人士表示，截至今年2月底，比亚迪在深圳投资了800辆e6纯电动出租车。这些纯电动出租车运行平稳，电池容量没有明显下降。
目前，除了深圳、香港和中国其他城市的纯电动出租车外，英国伦敦已经建立了50个纯电动出租车车队。现代快报作者了解到，比亚迪e6计划在南京青奥会前投入运营400辆，如果效果好，还会继续引进。
然而，电动出租车上路并不是那么容易。仅仅买一辆车是没有用的。我们必须首先解决收费问题。因此，一旦比亚迪e6签约，南京还将建设专门的纯电动出租车充电站，目前正在规划中。
此外，笔者了解到，南京明年计划投资一批纯电动公交车；未来，公务用车的招标和采购也在酝酿将电动汽车纳入其中。最近，南京的高端出租车相继投入使用，这使得街上的出租车家族突然多了很多成员。根据之前公布的招标公告，道路上将有一定数量的纯电动出租车。11日，笔者获悉，“比亚迪e6”已经初步定型。如果没有发生事故，双方将很快签署合同，400辆车可能在青奥会之前投入运营。
作为一种新能源汽车，电动汽车似乎离我们很远。事实上，纯电动出租车离我们越来越近。目前，中国的一些城市已经使用了它，南京很快就会使用。据介绍，南京拟推出的比亚迪e6纯电动出租车，综合工况下最高时速超过140公里，续航里程超过300公里。动力电池和启动电池都是比亚迪自主生产的铁电池，其中所含的化学物质都可以回收利用，不会对环境造成任何危害。
根据实测，比亚迪e6纯电动汽车行驶30万公里后，电池衰减小于10%，仍可行驶280公里。其每100公里的功耗成本仅相当于燃油车的1/4；
与传统燃油出租车相比，e6每年可节省14120升机油，减少32吨二氧化碳排放。11日，相关人士表示，截至今年2月底，比亚迪在深圳投资了800辆e6纯电动出租车。这些纯电动出租车运行平稳，电池容量没有明显下降。
目前，除了深圳、香港和中国其他城市的纯电动出租车外，英国伦敦已经建立了50个纯电动出租车车队。现代快报作者了解到，比亚迪e6计划在南京青奥会前投入运营400辆，如果效果好，还会继续引进。
然而，电动出租车上路并不是那么容易。仅仅买一辆车是没有用的。我们必须首先解决收费问题。因此，一旦比亚迪e6签约，南京还将建设专门的纯电动出租车充电站，目前正在规划中。
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