位于美国威斯康星州密尔沃基的全球汽车供应商江森自控开发了一种更小的“微型混合动力电池组”，可以实现更经济的燃油效率。据了解，该公司已将这种微型混合动力电池的体积从汽车后备箱的大小缩小到鞋盒的大小。
该系统由48V锂离子电池和先进的低压铅酸电池组成，可承受高负载和再生制动。微型混合动力技术可以部署在大型天然气或柴油动力SUV或卡车上，以实现更好的能效/价格比。
这种电池微混合动力系统包含12V锂离子电池和启停技术，可将燃油效率提高约15%（与标准内燃机相比）。当汽车停止和重新启动时，改善可以达到8%。
当然，尽管微混合比纯混合系统的20%改进差一点，但两者非常接近。尽管江森自控系统稍小，但价格要低得多。与前者的数千美元相比，微混合动力系统的数百美元是多少？
但不要太高兴。尽管这种系统价格低廉，但其缺点是使用寿命略短。微型混合动力系统中锂离子电池的寿命约为4年；然而，纯混合动力系统中较大的锂离子电池的使用寿命高达10年。幸运的是，即使每四年更换一次，这个过程也相对容易。据信，微型混合动力系统将在十年内变得更加流行。位于美国威斯康星州密尔沃基的全球汽车供应商江森自控开发了一种更小的“微型混合动力电池组”，可以实现更经济的燃油效率。据了解，该公司已将这种微型混合动力电池的体积从汽车后备箱的大小缩小到鞋盒的大小。
该系统由48V锂离子电池和先进的低压铅酸电池组成，可承受高负载和再生制动。微型混合动力技术可以部署在大型天然气或柴油动力SUV或卡车上，以实现更好的能效/价格比。
这种电池微混合动力系统包含12V锂离子电池和启停技术，可将燃油效率提高约15%（与标准内燃机相比）。当汽车停止和重新启动时，改善可以达到8%。
当然，尽管微混合比纯混合系统的20%改进差一点，但两者非常接近。尽管江森自控系统稍小，但价格要低得多。与前者的数千美元相比，微混合动力系统的数百美元是多少？
但不要太高兴。尽管这种系统价格低廉，但其缺点是使用寿命略短。微型混合动力系统中锂离子电池的寿命约为4年；然而，纯混合动力系统中较大的锂离子电池的使用寿命高达10年。幸运的是，即使每四年更换一次，这个过程也相对容易。据信，微型混合动力系统将在十年内变得更加流行。
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