日产-雷诺联盟11月5日宣布，将扩大与三菱汽车的合作。日产和三菱汽车计划将之前在日本660立方厘米以下排量的“轻型汽车”领域的合作扩展到全球市场，讨论共同开发战略性小型汽车和电动汽车，并积极利用雷诺的韩国工厂。日产-雷诺联盟与三菱汽车的合作可能会推动全球汽车行业的重组。
雷诺-日产联盟拉三菱加入
2012年，日产-雷诺联盟与之前收购的俄罗斯最大汽车公司AvtoVAZ一起在全球销售了约800万辆汽车。如果再加上三菱汽车的100万辆，它将达到900万辆，其规模将仅次于占据世界第一的丰田汽车（975万辆），并将成为与美国通用汽车（通用汽车，简称929万辆）和德国大众汽车（928万车）相抗衡的集团。
通过扩大日产-雷诺联盟与三菱汽车的合作，有望在雷诺表现不佳的东南亚站稳脚跟。在被混合动力电动汽车（HV）抑制的电动汽车等环保汽车领域，可以通过联合开发来降低成本。
三菱汽车将在雷诺汽车的基础上推出两款三菱品牌的新车。第一段是一款面向北美市场的中型车，由雷诺旗下的韩国雷诺三星汽车釜山工厂生产。将利用美韩自由贸易协定（FTA）向北美市场出口。这款车将成为丰田凯美瑞和本田雅阁的有力竞争对手，这两家公司正在北美扩大销量。
作为第二款汽车，世界战略小型汽车将推出。三菱汽车将从雷诺获得总共两款车型，以降低新车的开发成本。小型汽车制造商目前正在进行谈判。
“全球销量1000万辆”被认为是汽车制造商未来获得生存机会的指标，日产-雷诺联盟和三菱汽车又迈出了一步。未来，汽车行业的全球一体化很可能会得到丰田汽车、日产雷诺联盟等“四强”的推动。在日本公司中，铃木和马自达的选择将成为焦点。
2012年底，三菱汽车推动了与中国汽车巨头的合作谈判。还讨论了接受中国汽车制造商的出资，但由于未能获得三菱汽车股东的同意而失败。
三菱汽车在合作中一再犯下战略错误。与德国戴姆勒-克莱斯勒公司（现戴姆勒公司）的资本合作于2005年结束，该公司获得了其30%的投资。与法国PSA集团和印度塔塔汽车公司的资本合作谈判也毫无进展。在三菱内部，未来与日产-雷诺联盟的资本合作备受期待。
三菱汽车的一位高管表示，促使三菱汽车与其他制造商合作的是“全球约100万辆汽车的销量难以生存”的危机感。为了快速应对生态汽车开发和新兴经济体等增长市场，全球销量必须达到1000万辆左右。目前，丰田汽车、美国通用汽车和德国大众汽车已经达到了这个规模。日产-雷诺联盟通过与三菱汽车的合作，为进入“千万辆阵营”奠定了基础。
此次，三菱汽车将通过与日产-雷诺联盟的合作，构建高效的商业体系。11月6日公布的中期经营计划显示，三菱汽车将减少车型数量，并将开发工作委托给日产-雷诺联盟。计划将目前的20款车型减少20%，重点放在SUV和插电式混合动力车（PHV）上，并力争在2013年将俄罗斯和北美的销量比计划值翻一番，到2016年底将东南亚的销量增加30%。
未来，日本中型汽车制造商将成为全球汽车产业重组的重点。
富士重工全球销量达73万辆，2005年由丰田出资，旨在深化混合动力汽车技术和跑车的开发和生产合作。
马自达大幅减少了与福特Moto的合作……
2010年美国公司。其全球销量仅为123万辆，目前正在与丰田进行混合动力技术合作。此外，我们还与意大利菲亚特公司共同开发和生产跑车。菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔乔被认为希望加强与马自达的合作。
铃木汽车和大众汽车在国际法院就解除接受大众汽车19.9%出资的合作关系陷入僵局。铃木的全球销量为260万辆，但它在新兴经济体有着坚实的基础。假设合伙企业解散，包括大众持有铃木股份的趋势，估计这将成为重组的火种。日产-雷诺联盟11月5日宣布，将扩大与三菱汽车的合作。日产和三菱汽车计划将之前在日本660立方厘米以下排量的“轻型汽车”领域的合作扩展到全球市场，讨论共同开发战略性小型汽车和电动汽车，并积极利用雷诺的韩国工厂。日产-雷诺联盟与三菱汽车的合作可能会推动全球汽车行业的重组。
雷诺-日产联盟拉三菱加入
2012年，日产-雷诺联盟与之前收购的俄罗斯最大汽车公司AvtoVAZ一起在全球销售了约800万辆汽车。如果再加上三菱汽车的100万辆，它将达到900万辆，其规模将仅次于占据世界第一的丰田汽车（975万辆），并将成为与美国通用汽车（通用汽车，简称929万辆）和德国大众汽车（928万车）相抗衡的集团。
通过扩大日产-雷诺联盟与三菱汽车的合作，有望在雷诺表现不佳的东南亚站稳脚跟。在被混合动力电动汽车（HV）抑制的电动汽车等环保汽车领域，可以通过联合开发来降低成本。
三菱汽车将在雷诺汽车的基础上推出两款三菱品牌的新车。第一段是一款面向北美市场的中型车，由雷诺旗下的韩国雷诺三星汽车釜山工厂生产。将利用美韩自由贸易协定（FTA）向北美市场出口。这款车将成为丰田凯美瑞和本田雅阁的有力竞争对手，这两家公司正在北美扩大销量。
作为第二款汽车，世界战略小型汽车将推出。三菱汽车将从雷诺获得总共两款车型，以降低新车的开发成本。小型汽车制造商目前正在进行谈判。
“全球销量1000万辆”被认为是汽车制造商未来获得生存机会的指标，日产-雷诺联盟和三菱汽车又迈出了一步。未来，汽车行业的全球一体化很可能会得到丰田汽车、日产雷诺联盟等“四强”的推动。在日本公司中，铃木和马自达的选择将成为焦点。
2012年底，三菱汽车推动了与中国汽车巨头的合作谈判。还讨论了接受中国汽车制造商的出资，但由于未能获得三菱汽车股东的同意而失败。
三菱汽车在合作中一再犯下战略错误。与德国戴姆勒-克莱斯勒公司（现戴姆勒公司）的资本合作于2005年结束，该公司获得了其30%的投资。与法国PSA集团和印度塔塔汽车公司的资本合作谈判也毫无进展。在三菱内部，未来与日产-雷诺联盟的资本合作备受期待。
三菱汽车的一位高管表示，促使三菱汽车与其他制造商合作的是“全球约100万辆汽车的销量难以生存”的危机感。为了快速应对生态汽车开发和新兴经济体等增长市场，全球销量必须达到1000万辆左右。目前，丰田汽车、美国通用汽车和德国大众汽车已经达到了这个规模。日产-雷诺联盟通过与三菱汽车的合作，为进入“千万辆阵营”奠定了基础。
此次，三菱汽车将通过与日产-雷诺联盟的合作，构建高效的商业体系。11月6日公布的中期经营计划显示……
itsubishi Motors将减少车型数量，并将开发工作委托给日产-雷诺联盟。计划将目前的20款车型减少20%，重点放在SUV和插电式混合动力车（PHV）上，并力争在2013年将俄罗斯和北美的销量比计划值翻一番，到2016年底将东南亚的销量增加30%。
未来，日本中型汽车制造商将成为全球汽车产业重组的重点。
富士重工全球销量达73万辆，2005年由丰田出资，旨在深化混合动力汽车技术和跑车的开发和生产合作。
2010年，马自达大幅减少了与美国福特汽车公司的合作。其全球销量仅为123万辆，目前正在与丰田进行混合动力技术合作。此外，我们还与意大利菲亚特公司共同开发和生产跑车。菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔乔被认为希望加强与马自达的合作。
铃木汽车和大众汽车在国际法院就解除接受大众汽车19.9%出资的合作关系陷入僵局。铃木的全球销量为260万辆，但它在新兴经济体有着坚实的基础。假设合伙企业解散，包括大众持有铃木股份的趋势，估计这将成为重组的火种。
京政办发201353号各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构：经市政府同意，现将《北京市20132017年机动车排放污染控制工作方案》印发给你们。
1900/1/1 0:00:00为进一步强化大气污染治理，改善本市环境空气质量，保障人民群众身体健康，根据国务院《大气污染防治行动计划》，结合本市实际，制定本行动计划。
1900/1/1 0:00:002013年9月12日，全新雷克萨斯新款GS车型正式上市发售。雷克萨斯GS450h售价9880万元。
1900/1/1 0:00:00三菱公司6日公布的中期经营计划蓝图显示，未来三年，公司将减少轿车车型，专注发展电气化车辆。该公司提出目标到2020年，纯电动汽车或插电式混合动力车汽车的产量将占汽车总产量的20。
1900/1/1 0:00:00近年来，时风电动汽车成为山东省战略性新兴产业重点项目。目前，时风电动汽车销量已超过40000台，预计2020年将达到年产100万辆规模水平。
1900/1/1 0:00:002013年9月13日，雷克萨斯官方宣布，旗下新款雷克萨斯LS正式上市，其中LS600hL的售价为23880万元。
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