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特斯拉北京店试营业 接受新车预定

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时间:1900/1/1 0:00:00

定位轿跑车的特斯拉续航里程为500公里。

类似于iPad的触摸显示面板取代了仪表板。

11月2日,作为美国最受关注的新一代汽车品牌,特斯拉的纯电动汽车“中国里程”迈出了历史性的第一步。其在北京的直营体验店最近低调开业试营业。

体验店接受新车预订。

今年上半年,屡次开业却未能兑现承诺的特斯拉中国体验店终于开门了。11月2日,笔者来到朝阳芳草附近的侨富购物中心,看到购物中心一楼的特斯拉中国体验店已经开门营业。

走进商店,你可以看到展出的唯一原型是一辆黑色特斯拉ModelS,它位于进门后最引人注目的位置,再往里看,它是一辆ModelS底盘用于展示。

店内一名销售人员告诉北青报作者,作为国内唯一的直营店,体验店于11月2日正式开业,目前正处于试运营阶段,可以为感兴趣的消费者提供展示、咨询和试驾服务,并已开始接受新车预订。

估计价格为100万至150万。

特斯拉在中国的新车预订已经在进行中。销售人员表示,预订的客户需要支付25万元的定金,而最近提交预订的客户预计半年左右就会提到新车。在消费者最关心的价格方面,销售人员表示,目前还没有明确的信息。

不过,根据特斯拉ModelS 12万美元的售价,有人预计ModelS在中国的售价将在100万至150万之间。

特斯拉可以通过普通电源充电。

作为一款纯电动汽车,如何充电和续航一直是消费者关注的焦点。11月2日,在特斯拉展厅,北青报作者看到展厅内的原型车正在充电。一根手指粗细的电源线插在汽车后侧的“油箱”里。绿色指示灯表示正在充电,电脑板上显示的400公里表示当前电池电量可以支持的里程。销售人员告诉笔者,特斯拉的续航能力高达500公里,同时该车可以接受普通的220伏和10安培。“如果你能给手机充电,你就能给特斯拉充电。”

根据销售情况,特斯拉每天使用一小时的电源,可以支持行驶约10至16公里。如果使用特斯拉的专业高速充电器,充电时间可以大大缩短。以80安培专业充电器为例,其每小时充电可支持80至100公里的行驶。

试驾体验

所有车内控制操作都在触摸屏上完成。

11月2日,笔者首次体验了久负盛名的特斯拉Model S。从外面看,这辆车有一个明显的流线型。与其他汽车显著不同的是,这款车的把手是嵌入式的,按下把手后会弹出。进入汽车的驾驶座,最令人印象深刻的是,该车完全没有传统的仪表板,取而代之的是类似iPad的17英寸触摸显示屏。

“你需要的所有控制操作都在这个触摸屏上完成。”销售人员一边向作者演示。例如,汽车顶部的车窗只需轻轻一触就可以打开。其他控制,包括音频、空调和门窗,以及燃油表、里程和倒车图像的显示,也通过这个智能触摸板完成并显示。此外,还有一个巨大的全屏地图显示。

然而,在后排座椅内部空间方面,该车不如传统的美国汽车宽敞。销售人员告诉北青报作者,Model S定位在轿跑车中。所有的设计都有明显的跑车趋势,可以实现短至4秒的超高启动速度。

在试驾方面,销售人员表示,感兴趣的客户可以留下联系方式,他们在路上试驾时会得到通知,预计在年底或明年初。目前,由于缺少牌照等原因,原型体验仍局限于体验店。定位轿跑车的特斯拉续航里程为500公里。

头……

类似iPad的显示面板取代了仪表板。

11月2日,作为美国最受关注的新一代汽车品牌,特斯拉的纯电动汽车“中国里程”迈出了历史性的第一步。其在北京的直营体验店最近低调开业试营业。

体验店接受新车预订。

今年上半年,屡次开业却未能兑现承诺的特斯拉中国体验店终于开门了。11月2日,笔者来到朝阳芳草附近的侨富购物中心,看到购物中心一楼的特斯拉中国体验店已经开门营业。

走进商店,你可以看到展出的唯一原型是一辆黑色特斯拉ModelS,它位于进门后最引人注目的位置,再往里看,它是一辆ModelS底盘用于展示。

店内一名销售人员告诉北青报作者,作为国内唯一的直营店,体验店于11月2日正式开业,目前正处于试运营阶段,可以为感兴趣的消费者提供展示、咨询和试驾服务,并已开始接受新车预订。

估计价格为100万至150万。

特斯拉在中国的新车预订已经在进行中。销售人员表示,预订的客户需要支付25万元的定金,而最近提交预订的客户预计半年左右就会提到新车。在消费者最关心的价格方面,销售人员表示,目前还没有明确的信息。

不过,根据特斯拉ModelS 12万美元的售价,有人预计ModelS在中国的售价将在100万至150万之间。

特斯拉可以通过普通电源充电。

作为一款纯电动汽车,如何充电和续航一直是消费者关注的焦点。11月2日,在特斯拉展厅,北青报作者看到展厅内的原型车正在充电。一根手指粗细的电源线插在汽车后侧的“油箱”里。绿色指示灯表示正在充电,电脑板上显示的400公里表示当前电池电量可以支持的里程。销售人员告诉笔者,特斯拉的续航能力高达500公里,同时该车可以接受普通的220伏和10安培。“如果你能给手机充电,你就能给特斯拉充电。”

根据销售情况,特斯拉每天使用一小时的电源,可以支持行驶约10至16公里。如果使用特斯拉的专业高速充电器,充电时间可以大大缩短。以80安培专业充电器为例,其每小时充电可支持80至100公里的行驶。

试驾体验

所有车内控制操作都在触摸屏上完成。

11月2日,笔者首次体验了久负盛名的特斯拉Model S。从外面看,这辆车有一个明显的流线型。与其他汽车显著不同的是,这款车的把手是嵌入式的,按下把手后会弹出。进入汽车的驾驶座,最令人印象深刻的是,该车完全没有传统的仪表板,取而代之的是类似iPad的17英寸触摸显示屏。

“你需要的所有控制操作都在这个触摸屏上完成。”销售人员一边向作者演示。例如,汽车顶部的车窗只需轻轻一触就可以打开。其他控制,包括音频、空调和门窗,以及燃油表、里程和倒车图像的显示,也通过这个智能触摸板完成并显示。此外,还有一个巨大的全屏地图显示。

然而,在后排座椅内部空间方面,该车不如传统的美国汽车宽敞。销售人员告诉北青报作者,Model S定位在轿跑车中。所有的设计都有明显的跑车趋势,可以实现短至4秒的超高启动速度。

在试驾方面,销售人员表示,感兴趣的客户可以留下联系方式,他们在路上试驾时会得到通知,预计在年底或明年初。目前,由于缺少牌照等原因,原型体验仍局限于体验店。

标签:特斯拉Model S北京

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