[2013中国年度绿色汽车]中通混合动力客车

中通插电式混合动力客车

中通LCK6105PHENV该车型采用同轴并联动力耦合系统配置技术，通过AMT自动变速箱的控制可以改善电机和发动机的工作状态；发动机和电机之间的动力耦合可以通过离合器自动控制来实现；大大提高了发动机和电动机的工作效率；6速AMT变速箱用于放大发动机和电机的输出扭矩并调整其工作点，大大提高了传动效率和零部件的可靠性。选用高效盘式永磁同步电动机作为主要的电驱动部件，可以提高电能利用效率，有效地减轻电动机的重量和体积。先进的动力电池控制和热管理技术研究性能退化监测和诊断技术，提前预测其可能发生的故障，有效避免停机时间，开发故障运行模式，并确保车辆在高压电气系统故障的情况下能够继续使用常规电源运行，确保车辆的正常运行。

车辆名称：

混合动力城市公交车

车辆类别：

旅客列车

中国品牌：

中通牌

英文品牌：

公告批次：

二百四十

免于检查：

不

发动机

发动机生产企业

排量（ml）

功率（kw）

第7页第210页第40页

潍柴动力西港（潍坊）新能源发动机有限公司有限公司。

七千一百四十

一百五十五

发动机商标：

燃料类型：

天然气混合气（mm）

外形尺寸：

10500×2500×3260（毫米）

货舱尺寸：

××（毫米）

总质量：

16500（千克）

荷载质量利用系数：

零

路缘质量：

11200（千克）

额定负载质量：

（千克）

拖车质量：

（千克）

半挂车鞍座：

驾驶室：

前排乘客：

（人）

额定载客量：

81/10-48（人）

防抱死制动系统：

没有

接近角/离去角：

7.6/7.9,10/8(°)

前悬架/后悬架：

2320/31802170/3160（毫米）

轴向载荷：

5500/11000

轴距：

50005170（毫米）

轴数：

二

最大速度：

85（公里/小时）

油耗：

弹簧数量：

8/11,4/5,-/-

轮胎数量：

六

轮胎尺寸：

275/70R22.5,11R22.5

前履带：

二千零四十

后履带：

一千八百六十辆中通插电式混合动力客车

中通LCK6105PHENV该车型采用同轴并联动力耦合系统配置技术，通过AMT自动变速箱的控制可以改善电机和发动机的工作状态；发动机和电机之间的动力耦合可以通过离合器自动控制来实现；大大提高了发动机和电动机的工作效率；

6速AMT变速箱用于放大发动机和电机的输出扭矩并调整其工作点，大大提高了传动效率和零部件的可靠性。选用高效盘式永磁同步电动机作为主要的电驱动部件，可以提高电能利用效率，有效地减轻电动机的重量和体积。先进的动力电池控制和热管理技术研究性能退化监测和诊断技术，提前预测其可能发生的故障，有效避免停机时间，开发故障运行模式，并确保车辆在高压电气系统故障的情况下能够继续使用常规电源运行，确保车辆的正常运行。

车辆名称：

混合动力城市公交车

车辆类别：

旅客列车

中国品牌：

中通牌

英文品牌：

公告批次：

二百四十

免于检查：

不

发动机

发动机生产企业

排量（ml）

功率（kw）

第7页第210页第40页

潍柴动力西港（潍坊）新能源发动机有限公司有限公司。

七千一百四十

一百五十五

发动机商标：

燃料类型：

天然气混合气（mm）

外形尺寸：

10500×2500×3260（毫米）

货舱尺寸：

××（毫米）

总质量：

16500（千克）

荷载质量利用系数：

零

路缘质量：

11200（千克）

额定负载质量：

（千克）

拖车质量：

（千克）

半挂车鞍座：

驾驶室：

前排乘客：

（人）

额定载客量：

81/10-48（人）

防抱死制动系统：

没有

接近角/离去角：

7.6/7.9,10/8(°)

前悬架/后悬架：

2320/31802170/3160（毫米）

轴向载荷：

5500/11000

轴距：

50005170（毫米）

轴数：

二

最大速度：

85（公里/小时）

油耗：

弹簧数量：

8/11,4/5,-/-

轮胎数量：

六

轮胎尺寸：

275/70R22.5,11R22.5

前履带：

二千零四十

后履带：

一千八百六十

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