杭州电动汽车租赁用户体验：优点多 有不足

古墩路平安桥附近的电动汽车租赁站已经运营了整整一个月。目前的运营情况如何？客户体验如何？

据现场工作人员介绍，杭州只有古墩路一个电动车租赁点，租赁费为20元/小时。如果平均行驶速度超过每小时25公里，将按0.8元/小时收费。租赁点全天24小时开放，提供租赁、充电等服务。租房时，市民需要携带驾驶证和信用卡，并通过信用卡预付1000元，以支付可能的违规费用。

据工作人员统计，周一至周五每天来租车的客户一般在30人左右，周末租车的人数是平时的三倍多，有时还需要预约才能租车。

在了解了基本情况后，笔者还询问了一些前来租车并归还的市民。

周先生（IT技术员）

选择理由：省钱和积极主动。

改进建议：最好提供送货上门服务。

周先生首先与作者进行了经济核算。在他租的2小时40分钟里，他实际上在路上开了大约2个小时。如果你选择打车，你需要支付100多元，但他今天只花了43元（目前是八折）。而且，当杭州出租车接手时，打车特别困难，租电动车有一种“我的地盘就是我的主人”的感觉。

在肯定电动汽车租赁的同时，周先生也提出了建议。他住在文二路，他的单位在西湖科技园。从家里或从工作单位租车需要一定的时间。他认为，现阶段有必要提供预约送车服务，租车点的工作人员会将车送到预约地点，这将为他节省大量时间。他还直接问工作人员，“你们租车点有将近20名工作人员。实际上真正需要办事的人只有少数。其他人为什么不给我们的客户送车呢？”

对此，工作人员解释了原因。虽然目前这个租赁点有很多工作人员，但这里的工作人员在学习经验后，会立即前往其他新开设的租赁点为市民服务。由于人员有限，暂时不提供送货上门服务。

张（应届毕业生）

选择理由：早期采用者，简单驾驶。

问题：租车点太少，不方便还车。

张和一个朋友来租一辆车。他告诉笔者，他在今年国庆期间访问龙井时看到有人开着这辆车。感觉很新鲜。今天，他还想租一辆车在西湖边开一圈尝尝。

工作人员介绍了基本操作后，张某试驾了几分钟。他告诉笔者，电动汽车的操作很简单，只要开一辆燃油车，基本上就能控制。不过，张先生也提出了自己的担忧。他租这辆车是为了观光，所以当他遇到有趣的景点时，他可能会下车。然而，目前只有杭州的古墩路可以借还车，所以他不能像公共自行车一样借还，这导致了他不使用电动汽车时会继续充电的情况。

工作人员表示，目前已经有不少客户提出了退车的问题。今年年底前，计划在西湖区建设30多个租赁点，预计明年租赁点将遍布杭州主城区。下周，杭州第二家电动汽车租赁点将开业，位于文三路古翠路口附近。

刘先生（杭州一家制药公司中层）

选择理由：环保、性能好。

担忧：开车出去会让公司丢脸吗？

刘先生是杭州一家制药公司的中层人员，因为他的工作关系也非常关心环境保护。杭州一直鼓励“节能减排”和“公共交通”等环保行为。在他看来，绿色无污染的电动汽车也是杭州支持环境的有力措施。经过这次实际使用，他觉得这辆车不仅环保，而且性能也很好。除了不建议上高速外，它基本上和燃油车一样……

在市区。

然而，当作者问刘先生是否会经常选择租电动车时，刘先生回答说：“有些时候他还敢开车出去。”

刘先生经常代表公司会见一些合作单位。他认为，中国很多人仍然有“是否开进口车来判断彼此的经济水平”的想法。目前，租车点的所有汽车都是中国制造的。当他开电动车时，他不在乎别人对他的看法，但如果客户质疑他的公司的经济实力，最终阻碍了合作，那就不值得了。古墩路平安桥附近的电动汽车租赁站已经运营了整整一个月。目前的运营情况如何？客户体验如何？

据现场工作人员介绍，杭州只有古墩路一个电动车租赁点，租赁费为20元/小时。如果平均行驶速度超过每小时25公里，将按0.8元/小时收费。租赁点全天24小时开放，提供租赁、充电等服务。租房时，市民需要携带驾驶证和信用卡，并通过信用卡预付1000元，以支付可能的违规费用。

据工作人员统计，周一至周五每天来租车的客户一般在30人左右，周末租车的人数是平时的三倍多，有时还需要预约才能租车。

在了解了基本情况后，笔者还询问了一些前来租车并归还的市民。

周先生（IT技术员）

选择理由：省钱和积极主动。

改进建议：最好提供送货上门服务。

周先生首先与作者进行了经济核算。在他租的2小时40分钟里，他实际上在路上开了大约2个小时。如果你选择打车，你需要支付100多元，但他今天只花了43元（目前是八折）。而且，当杭州出租车接手时，打车特别困难，租电动车有一种“我的地盘就是我的主人”的感觉。

在肯定电动汽车租赁的同时，周先生也提出了建议。他住在文二路，他的单位在西湖科技园。从家里或从工作单位租车需要一定的时间。他认为，现阶段有必要提供预约送车服务，租车点的工作人员会将车送到预约地点，这将为他节省大量时间。他还直接问工作人员，“你们租车点有将近20名工作人员。实际上真正需要办事的人只有少数。其他人为什么不给我们的客户送车呢？”

对此，工作人员解释了原因。虽然目前这个租赁点有很多工作人员，但这里的工作人员在学习经验后，会立即前往其他新开设的租赁点为市民服务。由于人员有限，暂时不提供送货上门服务。

张（应届毕业生）

选择理由：早期采用者，简单驾驶。

问题：租车点太少，不方便还车。

张和一个朋友来租一辆车。他告诉笔者，他在今年国庆期间访问龙井时看到有人开着这辆车。感觉很新鲜。今天，他还想租一辆车在西湖边开一圈尝尝。

工作人员介绍了基本操作后，张某试驾了几分钟。他告诉笔者，电动汽车的操作很简单，只要开一辆燃油车，基本上就能控制。不过，张先生也提出了自己的担忧。他租这辆车是为了观光，所以当他遇到有趣的景点时，他可能会下车。然而，目前只有杭州的古墩路可以借还车，所以他不能像公共自行车一样借还，这导致了他不使用电动汽车时会继续充电的情况。

工作人员表示，目前已经有不少客户提出了退车的问题。今年年底前，计划在西湖区建设30多个租赁点，预计明年租赁点将遍布杭州主城区。下周，杭州第二家电动汽车租赁点将开业，位于文三路古翠路口附近。

刘先生（杭州一家制药公司中层）

选择理由：环保、性能好。

担心：开车出去会失去……

潘尼的脸？

刘先生是杭州一家制药公司的中层人员，因为他的工作关系也非常关心环境保护。杭州一直鼓励“节能减排”和“公共交通”等环保行为。在他看来，绿色无污染的电动汽车也是杭州支持环境的有力措施。经过这次实际使用，他觉得这辆车不仅环保，而且性能也很好。除了不建议上高速外，它基本上和市区的燃油车一样。

然而，当作者问刘先生是否会经常选择租电动车时，刘先生回答说：“有些时候他还敢开车出去。”

刘先生经常代表公司会见一些合作单位。他认为，中国很多人仍然有“是否开进口车来判断彼此的经济水平”的想法。目前，租车点的所有汽车都是中国制造的。当他开电动车时，他不在乎别人对他的看法，但如果客户质疑他的公司的经济实力，最终阻碍了合作，那就不值得了。

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